Buna la toata lumea , masina mea este un e34 525 TDS tip motor m51 am si am avut o problema cu pompa de injectie care curgea, am fost cu ea la un pompangiu care a zis ca trebui schimbate garniturile, zis si facut am fost lea schimbat ii ok nu mai curge dar a reaparut o problema ce am avuto acum cateva luni, adica porneste masina destul de greu la cald. Mecanicul acela ce se ocupa cu pompe si injectoare mia spus ca problema este la avans si sa sa ma duc cu masina la el sa imi regleze avansu, problema e ca tipul nu imi mai rapsunde la telefon el sio luat bani dar de el nu mai dau... sa ma rezolve.

 

Intrebare mea este daca stie cineva exact de unde se regleaa avansu eventual daca are o poza sau o schema care sa imi arate exact de unde se regleaza ca as vrea sa incerc sa imi rezolv singur problema nu mai vreau sa mai platesc un mecanic pentur asta. Multumuesc si astept raspunsu.

se regleaza pe banc. restul sunt reglari la ochi si o sa te plictisesti de tot dat jos pompa si montat

acuma cateva luni a venitun baiat si mia reglat avansu in fata blocului fara sa desfaca nimic dar nu am fost foarte atent la ce face.

si colegul ala ti-a reglat avansul in fata blocului,tot din ochi!:)avansul se regleaza rotind pompa in jurul axului longitudinal al ei,stanga sau dreapta,functie de ceea ce vrei sa faci:sa-i dai avans sau sa-i iei din avans.dar inainte de toate,se regleaza debitul(ddaca nu ai banc,se regleaza dupa ureche)din capacul pompei.se desfac cele 3 inbusuri stelate si surubul ala in stea cu 3 colturi rotunjite suficient de mult incat sa nu-ti TASNEASCA motorina si prin batai usoare fata-spate maresti debitul sau il micsorezi.este o operatiune delicata pe care nu ti-o recomand sa o faci ca amator.SFAT:tu,ca amator care nu vrei sa te duci la un pompagiu bun doar ca sa economisesti niste bani,mai devreme sau mai tarziu,vei pune pompa IN CAP

ok :twoup: am inteles multumesc pentru explicatie

Vad ca e vechi topicul , Ai reusit sa o reglezi ? sau te-ai dus la un pompamgiu ?

Eu am reglat-o pe tester(si avansul si debitul) altfel la ochi nu poti sa o reglezi iar pt 60 lei cit a costat toata treaba nu merita efortul din fata blocului.

Eu am reglat-o pe tester(si avansul si debitul) altfel la ochi nu poti sa o reglezi iar pt 60 lei cit a costat toata treaba nu merita efortul din fata blocului.

 

 

Asa si , pe tester banuiesc ca dai jos pompa nu ? .... practic pe tester nu poti face mai nimic, pompa trebe reglata manual , sigur testerul nu poate misca capacul pompei si nici roti pompa )

uite am sa-ti explic pe indelete ceea ce a facut mecanicul...a pus testerul dupa care a desfacut galeria de admisie pt a avea acces la pompa a reglat avansul care era 6 si normal valoarea acestuia era 4 dupa care a slabit suruburile de la capacul pompei si usor cu un ciocan a lovit capacul verificind pe tester valoarea care era 4 iar cea normala era 2...pe tester doar ii arata valorile. cred ca am lamurit cum se regleaza

uite am sa-ti explic pe indelete ceea ce a facut mecanicul...a pus testerul dupa care a desfacut galeria de admisie pt a avea acces la pompa a reglat avansul care era 6 si normal valoarea acestuia era 4 dupa care a slabit suruburile de la capacul pompei si usor cu un ciocan a lovit capacul verificind pe tester valoarea care era 4 iar cea normala era 2...pe tester doar ii arata valorile. cred ca am lamurit cum se regleaza

 

 

Asa da eu am reglato singur , singura problema e ca i-mi scoate putin fum cand o calc bine ( si nu-mi place )....... Deci trebe sa iau din avans putin desi i-mi place acuma ca trage de zici ca are 200 cp ). Caut si eu la baia mare un pompangiu bun si o sa ma duc sa-mi regleze pompa bine ca nu vreau sa sparg motoru

Atunci ce te tine sa mergi pana in Crasna, jud. Salaj sa o reglezi cum trebuie...unde am reglat-o si eu

Imposibil sa nu fie si in baia mare un om care regleaza calumea o pompa de motorina :| . Daca nu gasesc o sa te contactez sa-mi dai numar de telefon ceva... adresa etc

bine la orice ora

uite am sa-ti explic pe indelete ceea ce a facut mecanicul...a pus testerul dupa care a desfacut galeria de admisie pt a avea acces la pompa a reglat avansul care era 6 si normal valoarea acestuia era 4 dupa care a slabit suruburile de la capacul pompei si usor cu un ciocan a lovit capacul verificind pe tester valoarea care era 4 iar cea normala era 2...pe tester doar ii arata valorile. cred ca am lamurit cum se regleaza

 

poti sa imi spui exact ce anume sunt valorile alea? era 6 sau 0,6 citite pe tester deoarece si eu incerc sa ii dau de cap la o pompa dar coputerul ii citeste avansul si debitul in litri/ora ce valori ar trebui sa aiba un 2,5 tds cutie automata?