Ihearto, iti facem rost de-o masina mica-mica-mica cu motor diesel si te-ai scos. Iesi mai ieftin la costuri decat cu bicicleta

 

Apropo, cum dracu' a putut sa ma coste un drum cu bicla de 50 de km un milion de lei!? LOL, numai eu reusesc astfel de performante

Cand ma gandesc ca ai Harley... pe benzina ce-i drept.

Nu care cumva sa ne faci N62-uri de ras ca nu mai vorbesc cu tine

Fa-o pe 1 km sau pana la 200-250 km/h, in caz ca pleaca de langa tine pana in 100 km/h sa ai timp sa recuperezi dupa. Sau fugi la o resoftare.

 

Eu m-am jurat : in caz ca mi-o iau de la vreun diesel a -2-a zi o vand si imi iau altceva.

Se lauda ca 0 100 o are in jur de 5 secunde, dar pornita turata de pe loc si fara dsc...de pe loc nu ma gandesc...ma bate gandul de un 60 160, ca sa il prind bine in a doua...acolo tre sa-l rup bine...are si cutia mai rapida, cu joystick...te tin la curent...

Se lauda ca 0 100 o are in jur de 5 secunde, dar pornita turata de pe loc si fara dsc...de pe loc nu ma gandesc...ma bate gandul de un 60 160, ca sa il prind bine in a doua...acolo tre sa-l rup bine...are si cutia mai rapida, cu joystick...te tin la curent...

 

Il rupi si de pe loc , dar evident trebuie sa pleci profesional. DSC-off si piciorul pe frana, turata in 3000-3500 si luat piciorul de pe frana. E mai usor de plecat cu V8-ul pentru ca trage linear, dieselul rupe aderenta bine de tot la plecare si pierde daca nu stie joaca.

Sincer, e30-ul si l-as folosi zi de zi si cred ca daca pui o suspensie performanta + o articulatie mai buna se descurca binisor si pe circuit.

 

Nu ai ce sa faci cu ea zi de zi,nu este masina de dus la munca zi de zi in trafic bara la bara.

 

 

Heheeee :sorcerer: Cui ii trebuie corporatiste?

Insa, mister DSF, apreciez ca ati prins ideea

 

Ionu Marius: vorbesc cu cap, daca ai cap ia altceva, tigarile dacia. Orice masina INGHITE bani, mai repede decat agata.

Am zis 700 pentru ca deplasarile zilnice cu masina cam implica doua plinuri or 5 lei litrul X 120 de litri egal 600 de lei, plus cafeaua si apa din peco, care inseamna ca-ti mai raman vreo 20 de mils pentru mancare, tigari, scos tanara agatata cu bolidul la un film dar fara suc, plus un sac de cartoafe pe luna.

 

De ce sa ne imbatam cu apa rece, sunt convins ca 3 sferturi din vajnicii posesori de bemve de aici ori de aiurea simt cum li se usuca mana cand baga de un milion.

Eu regret foarte tare, pe vremurile astea, ca n-am in dizal de 1,4, sa ma duc tramvai prin oras, printre tinerii cu slapi conducatori de masini serioase.

 

Hai sa fim seriosi cu 700e ai tai dedicati doar pt intretinere,repet atat timp cat nu te arunci la V8-uri,L6,benzina si la 5er,7er,x3/x5/x6 nu ai nevoie de 700e pt intretinerea unei masini si pt as coate tanara la cico.

 

Da sunt multi care alimenteaza de 30ron,sunt multi care nu intretin masinile corespunzator,dar nici dracul nu este atat de negru.

 

Nu care cumva sa ne faci N62-uri de ras ca nu mai vorbesc cu tine

Fa-o pe 1 km sau pana la 200-250 km/h, in caz ca pleaca de langa tine pana in 100 km/h sa ai timp sa recuperezi dupa. Sau fugi la o resoftare.

 

Eu m-am jurat : in caz ca mi-o iau de la vreun diesel a -2-a zi o vand si imi iau altceva.

 

Si ce daca te bate un 35d dopat,il pui sa te mai bata si peste 3-4luni daca mai are cu ce.

4.2tdi-ul resoftat iti poate face pb.

 

pe bune, de cand merg pe imprumut (vin sa-ti iau masina, am nevoie, nu comenta, la ce-s buni prietenii)am inceput sa visez la o masina din asta mica, care sa-mi ofere EXACT CE TREBUIE SA OFERE O MASINA - deplasare de la A la B la costuri FOARTE reduse.

 

N-am ce sa va fac baieti, eu n-am agatat niciodata cu masina, dimpotriva

 

Fiecare alege in functie de nevoi.De la A la B poti merge si cu solentza pe gaz.

 

...ca sa nu fiu banuit de lipsa voluntara si premeditata de obiectivitate...am fost cu o cunostinta cu un e60 535d, dus la 380cp (mi s-a parut cam mult, dar mi-a psus ca i-a scos si filtrul de particule...ne vedem la ITP )...eram in dreapta...nu m-as mira sa ma ia cu putin...nu as crede, dar nu ar fi o surpriza...am bagat o repriza 80 - 190...si te impingea persistent in scaun...acum in dreapta e una, ca sofer e alta...poate o sa facem niste reprize, baiatul era curios cum se comporta fata de a mea...

 

Sunt curios cat tine,ma gandesc sa ridic si eu 4.0d. dar nu cu mai mult de 20%.

Edited June 20, 201115 yr by ionut_marius

...chiar vorbeam cu un proprietar de 4.2 tdi si ii spuneam ca nu am auzit de nici unul resoftat...din 329 stock ar trebui sa scoti 400cp

Un mic monstrulet...

Am mers,avea in jur de 400cp si undeva la 920Nm,pe q7,bestie nu altceva,x6-le meu mic copil.

A8-ul de anul asta e 5.6 s suta, trage bine de tot, dar am vaga impresie ca ma urc peste el dupa 140 km/h :hyper:

M-am jucat acum vreo 2 saptamani cu un A5 3.0 diesel 2009. Trage bine de tot, au recuperat la diesel fata de ce era acum 7-8 ani la Audi.

0-1000m la a8 4.2tdi 25s

0-1000m la 545i 25.4s

 

0-160km/h 14.2s 545i / a8 13.7s

 

A8-ul ar avea si avantajul awd-ului,imposibil sa nu plece perfect de pe loc.

 

Diferenta mare oricum intre 3.0tdi si 4.2tdi si aici compar a4 b7 si q7, stock ambele

asa deci...ne bagasei in ceata cu engleza aia a ta , mai bine ne ziceai in italiana :shifty:

 

 

"Ooou,h'ai visto che vetture anno quelli rumeni?"

Sa stii....ca cu engleza mea de balta.....mai bine nu mai tastam,dar fie,m-ati inteles voi ce-am vrut sa zic. :sweat:

Pai uita-te la ce am zis eu dupa 140 incepe joaca

si 545i - 0-200 km/h - 20.9 secunde

A8 4.2 tdi - 0-200km/h - 21.7 secunde

si probabil pana in 280 mai e ceva diferenta in favoarea mea.

Ce exprimari de Braila ai in tine

Acu nu mai agati cu M3-u, trebuie BMX si tricou cu captain Planet la corporatiste.

 

 

Hmm-hmm,da' ce-aveti dom'le cu Braila? vedeti ca ma raniti in orgoliu,pai chiar asa vorbiti de orasul meu natal???

Cum adica exprimari de Braila? Ce exprimari sunt la Braila?:poke:

Esti din Brailita, sau din partea "civilizata" a orasului ?

Esti din Brailita, sau din partea "civilizata" a orasului ?

 

 

Nu-mi spune ca si tu esti din br....sau cel putin cunosti orasul...

Oricum ai nevoie de peste 1000m sa bati un 4.2tdi,din ac motiv am zis ca unul resoftat iti poate faci mari pb.

Nu-mi spune ca si tu esti din br....sau cel putin cunosti orasul...

 

Tot brailean sunt.

Edited June 20, 201115 yr by DSF

In Romania, putini aleg masina dupa NECESITATI!! (ca, de altfel, muuuulte altele: tel mobile, televizoare, electrocasnice etc). Majoritatea isi cumpara masina "care e la moda", sau care arata ca ...a mai urcat o treapta sociala!! Uitati-va cate modele break si cate van-uri avem in tara, comparativ cu vestul Europei. Romanul vrea limuzina (de aceea se vand f bine modelele in 4 usi: Megane "cu coada", Ford Focus "cu coada", Opel Astra Sedan etc) si vrea diesel!! Dar, fara sa calculeze ca plateste mai mult la achizitie, ca plateste taxe si impozite mai mari, ca plateste asigurari mai mari, intretineri mai scumpe etc. Vrea DIESEL pentru ca ...."are toti"!!!

Si asa s-a ajuns la diesel-izarea Romaniei. Cati dintre ei fac peste 30,000 km anual? Cati au calculat, INAINTE sa cumpere, care sunt costurile suplimentare si in cat tim/km se pot amortiza?

 

Tot brailean sunt.

Vezi ca sunt si eu din Braila, deci ....numai de bine! Da?

Oricum ai nevoie de peste 1000m sa bati un 4.2tdi,din ac motiv am zis ca unul resoftat iti poate faci mari pb.

 

Mai bine poate, 0-200 km/h , 0-250 km/h. Si a mea e softata dar nu se compara cu diesel-ul. Daca o duce in 400 cai probabil nu ma apropii pana in 200-220 km/h sau deloc, depinde cat de mult lesina dupa 130 km/h.

 

In Romania, putini aleg masina dupa NECESITATI!! (ca, de altfel, muuuulte altele: tel mobile, televizoare, electrocasnice etc). Majoritatea isi cumpara masina "care e la moda", sau care arata ca ...a mai urcat o treapta sociala!! Uitati-va cate modele break si cate van-uri avem in tara, comparativ cu vestul Europei. Romanul vrea limuzina (de aceea se vand f bine modelele in 4 usi: Megane "cu coada", Ford Focus "cu coada", Opel Astra Sedan etc) si vrea diesel!! Dar, fara sa calculeze ca plateste mai mult la achizitie, ca plateste taxe si impozite mai mari, ca plateste asigurari mai mari, intretineri mai scumpe etc. Vrea DIESEL pentru ca ...."are toti"!!!

Si asa s-a ajuns la diesel-izarea Romaniei. Cati dintre ei fac peste 30,000 km anual? Cati au calculat, INAINTE sa cumpere, care sunt costurile suplimentare si in cat tim/km se pot amortiza?

 

 

Vezi ca sunt si eu din Braila, deci ....numai de bine! Da?

 

Gata colegu, numa de bine. Ce e trist ca toti suntem braileni dar nici unu nu mai stam acolo, ne-am raspandit pe unde am vazut cu ochii.

Si asta e adevarat!!! Regret ca nu am reusit sa ne vedem la o bere, macar, cand am fost prin zona ta! (m-am vazut doar cu DOMI). Ca, in Braila, sunt sanse MINIME sa bem un suc! Pacat si de oras , care a pierdut mult din stralucirea si "viata" de alta data!

Ooooo,auzi ma,sunt de aproximativ 6 luni pe forumul asta si deabia acum am aflat ca mai am concitadini???:bashwall:

App baieti,unde locuiti in br?din ce zona? poate ne cunoastem,,,,:bigyellowgrin:

Suntem cam ...off, dar: str. Mihai Bravu, langa Spitalul 1 (parca).

Suntem cam ...off, dar: str. Mihai Bravu, langa Spitalul 1 (parca).

Eu pe Calarasi vizavi de Continental, vecine ....

Atunci, chiar e pacat sa nu bem o bere impreuna!!! In toamna ma "las" iar spre ...circuit. Te anunt din timp si, poate, ne vedem pe acolo. Si, "verificam" si diesel vs benzina

Scuze de off,dar chiar am ramas placut surprins ca am colegi de forum din orasul meu. Cum,si DOMI e din br????

 

Pai eu am stat in chercea pe la fanarie(acolo locuieste tatal meu) si acum stau in vidin la sc 20(capat tramvai) .