salut sant posesorul unui bmw 318tds an fabricatie 1995 si de curand am o problema cu pornirea la rece nu porneste la prima cheie de dim decat dupa ce invarte de 4-5 ori la automat apoi la a doua pornire o ia la sfert de cheie si porneste ok pe tot parcursul zilei din aceasta cauza am verificat la un service presiunea pompei de motorina si ia dat cam 0.5 bari mecanicul spunandu-mi ca este f putin dar nu a stiut sa-mi spuna presiunea normala care ar trebui sa fie a zis ca minim 2 bari iar maxim trei ceea ce vreau sa stiu este daca avea dreptate ca mia spus ca nu stie in mod sigur

mentionez ca sant nou pe forum si masina am cumparato recent si nu cunosc foarte multa mecanica de aceea imi cer scuze daca nu am explicat foarte bine problema pe care o am.multumesc astept raspunsuri

stai linistit ca pompa este super ok

atat trebuie sa bage 0.5 bari

verifica furtunurile de retur de la injectoare sa nu piarda motorina pe la ele

 

ps schimba mecanicul

 

 

esti sigur ca asta e presiunea normala pentru ca eram pe punctul de a cumpara o pompa noua si nu vreau sa dau bani degeaba dar nici sa ma apuc sa caut defectiunea prin alta parte si sa fie din pompa.te intreb pt ca ai fost singurul care mi-a raspuns si-ti multumesc pt asta dar ma asteptam la doua trei raspunsuri si asa as fi fost sigur.sper sa nu te deranjeze intrebarea mea multumesc astept un raspuns

da

uite si dovada

multumesc frumos pentru raspuns o sa verific furtunele de retur.

problema asta a avut si fratele meu ,numai dimineata cand era frig pornea foarte greu cu schimbarea bujiilor s-a rezolvat 100%

 

schimba bujiile si o sa vezi ca porneste bine

iar in legatura cu schimbatul mecanicului cum spune@claudiubwr este cel mai bine sa-i spui.... :bye: :bye: :bye:

 

 

 

 

 

 

Edited February 27, 201115 yr by valy

bujiile le-am schimbat acum cateva zile bateria este noua am cumparata saptamana trecuta am verificat injectoarele tot la service mi-au spus ca era blocat cuiul din capat leau curatat si mi-au spus ca sant ok apoi am schimbat filtrul de ulei motorina si aer si uleiul la motor

dar nimic nu sa schimbat aceiasi problema apoi am fost din nou la alt service unde mi sa luat compresia la motor care era 28 la rece pe fiecare piston si 30 la cald si miau zis ca este ok si miau spus s-o mai las o zi la ei sa vada cum porneste dimineata si la fel lea pornit si lor greu

apoi am zis ca vor verifica pompa de injectie au puso pe tester nimic e 100%functionala fara scurgeri de motorine pe furtune fara nimic

mi-au zis ca imi pot pune o supapa de reglare de presiune dar nu garanteaza ca va disparea problema si daca vreau sa incerce si asa cand ma hotarasc sa ma duc la ei

si au cam dat din umeri zicandumi ca nu stiu ce are.am incercat si ultimul lucru adica pompa de motorina la alt service unde dupa cum ai citit mi sa spus ca ar cam avea 0.5 bari ceea ce e foarte putin dar a zis ca nu e sigur cam cat ar trebui sa fie normal dar e clar ca pompa nu baga motorina cu suficienta presiune si ca trebuie schimbata apoi am intrebat aici pe forum sa ma conving sa nu iau pompa degeaba si surpriza presiunea normala din cate am inteles este 0.5 bari deci este ok.dupa ce am citit raspunsunsul cu presiunea pompei neavand ce sa mai verific am fost si am pus supapa aia de reglare de presiune si se simte o imbunatatire dar acum ast sa fie frig dim sub -5 grade sa vad cum porneste daca nu merge nici asa chiar nu stiu ce sa-i mai fac sincer pt ca am fost la atatia mecanici si am cheltui atatia bani incat m-am saturat sincer sper sa mearga acum.daca a mai avut cineva problema asta si stie ce ar putea fi sau daca ar ma trebui ceva verificat va rog sa-mi scrieti.multumesc