Am un BMW 316i compact din anul 1998 si in ultimul timp intampin urmatoarea problema:atunci cand motorul este rece si incerc sa pornesc masina nu imi sta la relanti,oprindu-se motorul.

Initial am crezut ca e din cauza benzinei dar pana la urma mi-am dat seama ca nu asta e cauza.

Care credeti ca ar putea fi problema/problemele?

Va multumesc anticipat!

O seara frumoasa s-aveti.

Edited February 27, 201115 yr by Florinnnnn

Am un BMW 316i compact din anul 1998 si in ultimul timp intampin urmatoarea problema:atunci cand motorul este rece si incerc sa pornesc masina nu imi sta la relanti,oprindu-se motorul.

Initial am crezut ca e din cauza benzinei dar pana la urma mi-am dat seama ca nu asta e cauza.

Care credeti ca ar putea fi problema/problemele?

Va multumesc anticipat!

O seara frumoasa s-aveti.

Ai postat aici pentru ca vrei o rezolvare sau ai tu una ? Cel mai des sfat care o sa-l primesti este sa mergi la un tester bun ! Pot fi multe cauze : buji defecte , debitmetru , valva PCV etc !

DĂŁ mai multe detalii: tremurat, ceva martori aprinÂşi ĂŽn bord, sunete ciudate, etc.

DacĂŁ ĂŽncerci sĂŁ-l turezi, se accelereazĂŁ uÂşor sau merge ĂŽnnecat?

Poate Ăži-e belit ceva la sistemul de Âşoc automat..

@Rares

La rece motorul nu sta la relanti,porneste dar dupa 3-4 secunde se opreste fara sa tremure sau sa faca alte zgomote.

Daca il pornesc si il accelerez totul e in regula,merge.Dupa 5-10 km. de condus opresc motorul apoi ii dau din nou cheie si porneste fara nici macar o problema.

Martori aprinsi in bord nu am.Sunete ciudate la fel,nu.

 

 

@Cristian

Am intrebat in ideea in care a mai patit cineva si stie despre ce e vorba.Doream sa am habar cat de cat despre care ar putea fi cauza.Stii cum sunt mecanicii,mergi cu probleme la "x" dar iti mai gasesc si la "y",am patit-o pe propia-mi piele.

O sa duc si masina la tester,bineinteles.

 

 

Multumesc pentru raspunsuri!

Edited February 27, 201115 yr by Florinnnnn

se prea poate sa ai probleme cu presiunea in rampa de injectie.

cat de repede iti porneste?

Edited February 27, 201115 yr by roby_m

se prea poate sa ai probleme cu presiunea in rampa de injectie.

cat de repede iti porneste?

Porneste normal.Oricum de cate ori merg cu ea o pornesc si o accelerez putin,altfel nu o pot "scoate" la "plimbare".

Problema la care faci tu referire e grava?Sau mai bine zis ma poate costa foarte mult?

Multumesc.

nu chiar, nu te speria.

eu intrebam doar de prima pornire la rece, dimineata sau cand pleci prima data cu masina.

nu chiar, nu te speria.

Excelent.

 

 

eu intrebam doar de prima pornire la rece, dimineata sau cand pleci prima data cu masina.

Dimineata imi porneste la prima cheie dar dupa cateva secunde scade relantiul mai jos de "1" si apoi motorul se opreste brusc.

 

 

Oricum dupa ce o pun pe tester o sa revin si o sa scriu in acest topic problema exacta pe care am avut-o.

Edited February 27, 201115 yr by Florinnnnn

OdatĂŁ ce ai pus maÂşina ĂŽn miÂşcare, nu moare motorul la schimbarea treptelor?

OdatĂŁ ce ai pus maÂşina ĂŽn miÂşcare, nu moare motorul la schimbarea treptelor?

Nu.

fa o verificare la furtune, toate de pe partea admisiei.

si deasemenea curata regulatorul de relanti, chiar daca nu-i el vinovatul in cazul asta, nu i-ar strica sa fie curatat.

In primul rand doresc sa va mai multumesc inca o data pentru ca m-ati ajutat cu sfaturile voastre,raman dator!

 

Tocmai am incercat sa pornesc din nou masina si imi apar 2 martori luminosi in bord si anume "ABS" si inca unul,nu stiu exact ce inseamna dar o sa fac o poza sa va arat.Pana acum nu imi apareau...

Al doilea martor luminos e un triunghi cu un semnul exclamarii.

 

Mi-e din ce in ce mai clar ca trebuie sa ajung cat mai repede cu masina intr-un service :hmm: ...

Edited February 28, 201115 yr by Florinnnnn

nu orice service! ai mare grija unde alegi sa mergi...

nu orice service! ai mare grija unde alegi sa mergi...

Imi cer scuze pentru ca fac offtopic:e cineva din Alba Iulia pe forum care imi poate recomanda un service in care sa imi pot rezolva problemele?