Salutare,Scuze daca nu am postat unde trebuia,am cautat si am citit o gramada de posturi asemanatoare pentru a-mi face o idee mai detaliata de problema pe care o am.

Detin un Bmw 316i e36 fabricatie 1994. Problema cu care ma confrunt este urmatoarea: De vreo 2 saptamani indicatorul de nivel al combustibilului nu mai functioneaza,imi calculam cam cati km pot circula cu benzina pe care o estimam ca o am in rezervor.Am circulat cu masina vreo 40 km in ziua respectiva,am ajuns acasa am parcat-o,nu am avut nici cea mai mica problema cu ea.

Dimineata nu a vrut sa porneasca,ca si cum nu avea benzina,dupa calculul meu mai trebuia sa am in rezervor cel putin 10 l benzina. Pt orice eventualitate am mai bagat 10 l ulterior. Am verificat scanteie,bujiile nu am avut cheia potrivita pentru a le verifica,pompa de benzina,merge,atat doar ca furtunul de tur se intareste,ca si cum ceva nu lasa sa treaca benzina. Am verificat traseul,filtru de benzina este in regula,trece benzina dupa el pana la injectoare. Aici cred ca este problema pe care o am,si aici vin cu o intrebare: Este vreo valva care ar trebui sa deschida pentru a ajunge benzina in injectoare? Daca da,inseamna ca ar trebui sa aiba vreun releu de comanda,si care probabil nu functioneaza,care ar fi acela? Sau problema poate fi din injectoare? Multumesc.

Salut din nou. Ieri am dus masina in service,mi-a pus testeru pe ea si nu a dat nici o eroare. Mecanicul de acolo mi-a zis ca dupa cum suna motorul cand da la automat am probleme cu compresia,si trebuie dat motorul jos,si desfacut. Se poate lucrul asta? Adica masina imi porneste toata iarna la sfert de cheie,merge fara nici o problema,si dintr-o data nu mai am compresie.

vezi regulatorul de relanti...sau motorasul de relanti cum i se mai zice, desfa-l si curata`l cu WD40 si apoi sufla-l cu compresorul.

 

Cam asa arata: http://images02.olx.ro/ui/5/36/52/1272795137_88453452_1-vand-regulator-relanti-sau-socu-bmw-e36-316-318-320-colentina-1272795137.jpg

 

Nu stiu la 1.6 unde este dar la 1.8i este sub admisie.

Regulatorul de presiune e OK?

Ala din capatul rampei de injectie....

Dupa ce initial mi-i s-a spus ca masina mea nu are compresie buna,doar 6,l-am rugat pe mecanic sa verifice compresia de fata cu mine si cu bateria incarcata la masina,si surpriza,compresia era cuprinsa intre 11-13.

s-a rezolvat prin schimbarea bujiilor,singurele pe care nu le-am putut verifica pentru ca nu am avut cheie de bujii.