MihaiMAN, on 04 February 2012 - 23:47, said:
Buna seara,
Atasez cateva erori gasite in prezent la masina mea si am rugamintea, daca reusiti, sa imi explicati ce inseamna(cu toate ca exista o descriere, doresc un plus de amanunte despre eroarea respectiva) si eventual ce rezolvari sunt.
Unele erori au doar codul, nu si descrierea, deci daca gasiti pe undeva, sa postati si ce inseamna codul erorii respective.
Si daca tot deschid acest topic, rog un moderator sa il faca "Sticky" pentru ca pe viitor sa se posteze si alte erori insotite binenteles de rezolvari(daca s-au facut).
Si incepem:
BBM - Shadow : 930B: SEC1: Alarm RGS fresh-air flap, left, stage 2, oxidisable gases
930E: SEC1: Alarm RGS fresh-air flap, right, stage 2, reducible gases
930F: SEC1: Alarm RGS fresh-air flap, right, stage 2, oxidisable gases
931D: FRM: Analogue switch, steering column, direction indicator, left, faulty
BBM DTC : 9CAC: FRM: Brake-light switch faulty
CAN-Gateway : E18C: M-ASK-GW: Monitoring, message
E18D: M-ASK-GW: Wake up network unsuccessful
E190: M-ASK-GW: Ring-break diagnosis has been carried out
E191: M-ASK-GW: Optical waveguide, communication fault
CAS : 9906:
9A0A:
9A0F:
DME : 4B10: DDE: Smooth running controller
FZD - Functional central roof : A092: FZD: SHD initialisation
A670: FZD: Fogging sensor
Gateway - ramane eroarea : A6D1: JBE: Auxiliary-water pump
Telephone : D690: ULF: Ring-break diagnosis has been carried out
D691: ULF: Optical waveguide, communication fault
Astept pareri in cunostinta de cauza!
Va salut si va multumesc anticipat!
numi dau seama cu ce tester ai facut diagnoza dar iti pot spune doar ca 4B10 dde smooth running controller se refera la faptul ca motorul tau trepideaza tare<adica un cilindru sau mai multi nu merg in paramatri>90% din cauze sunt sau mai bine zis e un injector belit
A6D1auxiliary-water pump se refera la pompa auxiliara de apa<e arsa tot in proportie de 90%>. aceasta are rolul de a mai plimba apa prin calorifer cand opresti motorul si apesi butonul REST dupa panoul de clima
BBM DTC : 9CAC: FRM: Brake-light switch faulty
CAN-Gateway : E18C: M-ASK-GW: Monitoring, message
E18D: M-ASK-GW: Wake up network unsuccessful
E190: M-ASK-GW: Ring-break diagnosis has been carried out
E191: M-ASK-GW: Optical waveguide, communication fault
Telephone : D690: ULF: Ring-break diagnosis has been carried out
D691: ULF: Optical waveguide, communication fault
astea de mai sus se refera toate la probleme pe fibra optica<nu a functionat>
dupa cum stim toate modulele audio<radio,cdc,tel,amplif>sunt inseriate printr-un cablu<furtun>de fibra optica. daca orice modul are o problema si se opreste face ca nici un modul din astea sa nu mai functioneze<doar head-unitul>. tot pe acest circuit inseriat gasim si un "dop"de diagnoza<mai bine zis de resoftare a acestor module>,care daca a fost scos vro data cu sistemul pornit genereaza aceasta eroare. ca experienta as putea sa spun ca sansele la tine sunt de 50-50% sa nu fie nimic serios sau sa ai o problema la ULF<modulul de telefon >
primele erori se refera la modulul de alarma al masinii care mi se pare o prostie si nu mi-am batut niciodata capul cu ele
intrebarea mea acum este urmatoarea; pe tine ce te nemultumeste la masina<ce probleme are> si care din erorile de mai sus erau prezente<si de cate ori> si care nu
pentru mai multe lamuliri sau pt o diagnoza profesionala astept pm
This post has been edited by dementor: 05 February 2012 - 14:49