http://www.promotor.ro/masini-noi/news/ancheta-in-germania.-ce-model-bmw-polueaza-cel-mai-tare-16845484

 

320D Euro6 - nu e clar dacĂŁ e vorba de N47, N47 cu Adblue sau B47

 

Anchetã În Germania vizând un model BMW care nu respectã standardele de poluare

Procurorii din oraÂşul german Munchen au iniĂžiat, miercuri, o investigaĂžie preliminarĂŁ privind un model auto BMW care ar fi dotat cu un soft destinat manipulĂŁrii emisiilor poluante ĂŽn timpul testelor, informeazĂŁ Mediafax.

Potrvit grupului de lobby pentru protecÞia mediului Deutsche Umwelthilfe (DUH), modelul BMW Seria 3-320d, dotat cu tehnologie diesel Euro 6, emite concentraÞii de oxid de nitrogen (NOx) de ºapte ori mai mari decât limita admisã.

Un purtãtor de cuvânt al companiei BMW a dat asigurãri cã vehiculele de acest tip respectã toate normele În materie de poluare. Compania auto germanã a luat notã de investigaÞia procurorilor din Munchen.

Se pare ca e motorul B47, conform stirii Reuters:

 

"BMW’s 3-Series 320d model of the latest Euro 6 diesel generation emitted toxic nitrogen oxide (NOx) levels up to seven times over the legal limit, Deutsche Umwelthilfe (DUH) said on Tuesday, citing a series of in-house road tests."

Problema este ca producatorii testeaza emisiile, ca si consumurile, dupa niste standarde si metode de control prea putin validate, in conditii particulare, si apoi declara pe propria raspundere valorile respective.

Sunt convins ca daca un laborator etalon, independent, ar lua la testat toate modelele existente pe piata, am avea surprize , si cam toti cei implicati sunt constienti, dar nici nu poti tu , ca autoritate , sa ucizi toata industria auto, doar pentru ca ai fost ambiguu in stabilirea unor standarde. Pai hai sa vedem ce emisii are un diesel cand isi face regenerarea......sau la rece.....la ce regim de turatie faci testarea, ce tip de combustibil/aditiv este in rezervor, ce tip de ulei, etc......

 

Problema emisiilor, are in spate, pe langa cei implicati in reducerea poluarii, si a impactului negativ asupra sanatatii, o foarte importanta componenta fiscala, si de marketing, cand o sa scapam de valul ipocriziei, atunci poate lucrurile vor deveni mai transparente

EXTRAORDINAR DE UIMITOR! AM RAMAS SIDERATI DE UIMIRE! Toti constructorii auto au facut manevre la testele de emisii. In curand EURO7 va fi recomandat persoanelor cu astm ca fiind tratamentul ce ii va vindeca. Sa fim seriosi, tot diesel este ars in motor, oricate filtre DPF si ADBlue am baga monta pe masini. E normal ca polueaza ft mult!

EXTRAORDINAR DE UIMITOR! AM RAMAS SIDERATI DE UIMIRE! Toti constructorii auto au facut manevre la testele de emisii. In curand EURO7 va fi recomandat persoanelor cu astm ca fiind tratamentul ce ii va vindeca. Sa fim seriosi, tot diesel este ars in motor, oricate filtre DPF si ADBlue am baga monta pe masini. E normal ca polueaza ft mult!

 

Tu cu cine te cerți?

Nu ma cert cu nimeni DJ, eram doar ironic.