bmwest

Salutare! Oglinzile sunt cumva cu rabatare electrica?

e clar... nu ai mers niciodata cu 100 pe o centura dreapta si libera (cum am mai spus)...VREI UN SCUTER?

MERCI FRATE! stii, de fapt m-am grabit sa-l prind acolo...

voi cei care sunteti asa de regulamentari si care nu ati dat in radar... DE CE NU VA LUATI CATE UN SCUTER SI FACETI UN FANCLUB MOBRA?

Merci, Marius*!

Mda..! Multumesc...la rautati sunteti toti buni. Sunt convins ca pe soseaua de centura a orasului, linie dreapta cat vezi cu ochii, vreo 9 km, voi toti astia care va pricepeti la sfaturi ati mers cu 40. Radeti.....ca se ia

Salutare! Stie cineva daca mai pot rezolva ceva, daca am dat in radar cu 114km/h pe restrictie de 50? Bineinteles am ramas fara permis pentru 3 luni. Am vreo sansa in instanta sau ma duc la examenul acela pt scaderea pedepsei la o luna? Va rog, daca aveti vreo idee, sau daca ati patit-o si voi, invatati-ma ce sa fac. Multumesc!

O bagi in viteza 2 si tragi tare de ea.Cel putin asa stiu ca e la E36,E46,E39. multumesc! am reusit

Salutare! Stie cineva cum scot nuca de la schimbatorul de viteze (cutie manuala BMW E90)? Mi-am cumparat alta dar nu stiu cum sa o desfac pe cea de pe masina.

Cred ca 215/55/16 este numai bine. Eu am 205/55/15 DUNLOP WINTER SPORT 3D si sunt foarte multumit de ele. Le am de doua ierni si urc in statiunea RANCA GORJ, fara probleme. Mi s-a intamplat de multe ori sa ajung din urma MERCEDES-ul de la dezapezire pe care l-am depasit, panta fiind destul de abrupta, 20 km de urcat doar in viteza a doua.

Am pus foto cu volanul standard si cu cel montat la urma (sport). La mufe sunt identice. Diferenta este ca cel standard avea montat in el un modul electronic in care intra mufa de la airbag si comenzile de pe volan. Din acel modul apoi iese o alta mufa care merge in contactul rotativ. In cel sport nu exista acel modul si a trebuit sa-l mut impreuna cu toate cablajele. Problema e ca nu mai pot stinge becul la airbag, apare mesajul "tensiune prea scazuta" standard.bmp sport.bmp

Multumesc! Am sa incerc si varianta asta. Dar eu nu inteleg, resetat nu este acelasi lucru cu scanarea masinii, depistarea erorilor si stergerea lor?

Salutare baieti! Va multumesc ca imi raspundeti dar pana la urma tot nu am inteles ce trebuie sa fac. Am vreo sansa sa sting becul ala?

l-ai resetat sau doar ai sters eroarea? Apropo ai facut si retrofit ? Salut si multumesc ca imi raspunzi la problema. Cred ca doar i-am sters eroarea, la partea asta cu electronica nu ma prea pricep. M-am dus la un service care se ocupa cu asta, dar din ce am vazut eu cred ca i-a dat scanare dupa care a sters erorile pe care le-a gasit. Cum adica resetat si cum se poate face, iar de retrofit nici nu stiu ce inseamna. Te rog explica-mi mai in detaliu. Multumesc!

trebuia sa deconectezi bateria si dupa aceea sa faci operatia de schimbare a volanului. Incearca sa-l resetezi....si daca nu merge nici asa il poti dezactiva pai l-am resetat, se stinge, dar dupa ce pornesc din nou motoul se aprinde iarasi si-mi zice ca tensiunea e prea mica.