Guby

La tapitare am schimbat doar panza plafonului si materialul textil de pe scaune si banchete, restul a ramas original. Motorul este schimbat, a fost 320, si am pus 316 cu acte in regula si rar. Actele sunt ok, mi-a expirat asigurarea pe 5 acum si va expira si verificarea curand, nu-mi fac probleme de asta pt ca nu am nici un joc, sunt schibati toti rulmentii si capetele bara, asta pentru ca sunt eu maniac nu ca ar fi fost proaste, fanele impecabile, motorul perfect are 8000km dupa reconditionare (segmenti,cuzuneti,lant distributie, intinzator, si toate garniturile),asta am facut-o tot din manie ca sa ajung la consum 10 cat scrie la carte, carburatia este solex didta 32/32 (aici nu am schimbat nimic, doar cateva garnituri si curatat, la noxe a iesit in parametri), nu are nici un incident. Geamurile sunt albe cu folie cu tenta bleu omologate. Cutia originala in 4 trepte, mai am una de rezerva + inca 2 in 5 trepte, aripile si usile sunt schimbate, le am si pe cele originale dar cum se stie au prins rugina in colturi si aripile jos, asa le-am schimbat cu unlele perfecte. La tabla am descompletat-o complet si curatata la sange, o singura problema am la plafon partea din dreapta sus unde s-a gaurit si am acoperit-o in fibra, in rest au mai aparut 2-3 unflaturi minore, este atifonata interior exterior, si am mai acoperit tot cu fibra locasul bandourilor laterale (unde se strangea tot timpul mizerie si statea apa) Cam astea sunt... daca mai sunt intrebari va raspund. Mai mai sunt fotografii pe forumuri in timpul restaurarii si pot adauga ce va intereseaza. La pret m-am gandit la cat am muncit si in ce stare e, la 2600 euro. Astept pareri, multumesc.

up

Mai am si multe piese de caroserie + doua motoare

Salut, Am un BMW E21 an fabricatie 1976, pe care l-am reconditionat acum 2 ani, cu mainile mele, din pacate nu mai am garaj si timp pentru al intretine, itr-un final am decis sa-l vand cuiva care iubeste acest model si poate avea grija de el. Este modelul clasic, fara modificari, motorul este 1.6 carburatie facut si el de la zero, tapitaria facuta acum vreo 5 ani, vopsit acum 3 ani. Pentru mai multe detalii ma puteti contacta, am sa atasez cateva poze.

salut e 1.6 reconditionat am vreo 5000 facut cu el merge bine, am avut 2.0 se cunoste dar sunt multumit in rest totul clasic asa cum trebuie as pune dar nu ma lasa serverul l-am pregatit eu, mi-a luat un an reconditionarea cu motor cu tot mi-au mai aparut cateva bube dupa 3 ani pt ca l-am tinut afara am sa-i mai fac un retus cand termin cu garajul

Salutare... ... cateva poze cu al meu '76

Un nou design concept BMW GINA http://www.youtube.com/watch?v=kTYiEkQYhWY...feature=related

salut... fratilor, ce lagatura are inchiderea centralizata cu geamurile electrice? singura legatura este comanda geamurilor atunci cand armezi sistemul de inchidere... in rest nu ai sa vezi niciodata la carefour sau altundeva sistem de geamuri electrice incorporat cu alarma si inchiderea odata ce ai un circuit de inchidere centralizata poti comanda si geamurile sa se inchida atunci cand armezi alarma/inchiderea sistemult geamurilor electrice este specific fiecarui model de masina in parte sau un eventual kit de serie care nu are nici o legatura cu alarma si inchiderea sau poate da doar cu o simpla comanda la armare

... pentru cei care sunt amatori de E21, cateva informatii referitoare la problemele des intalnite a acestui model ... ... asa ca luati aminte, daca aveti oportunitatea de a achizitiona asa ceva ...

... multumesc pentru incurajare ... Sincer trebuie sa ai foarte, foarte multa rabdare... ceea ce dupa ore, saptamani, luni mai cedeaza pasiunea si nervii, mai ales cand nu ai nici un sprijin... Oricum proiectul am de gand sa-l duc pana la capat indiferent de ce ar mai intervenii... Acum lucrurile merg mai greu, partea mecanica e mult mai stufoasa si migalosa + cheltuieli mai mari... La interior a mai ramas tapitaria pe care am chimbat-o acum un an, dar nu am pus peste tot ceea ce trebuia... oricum am capatat putina experienta si aici, oricum arata jalnic, acum tre sa mai schimb doar fetele textile... In rest mai am 2 motoare pe care inca nu le-am explorat... ideea e sa-l reconditionez tot pe cel existent, asta datorita faptului ca pt celelalte adica un 2.0i si un 2.3i necesita modificari mai multe (punte, cardan, instalatie electrica) ceea ce momentan este destul de stufoasa situatia; Oricum mi-a luat o vara sa lucrez la body, cat poate sa ma tina restul... ... toate cele bune ...

Salut tuturor... Sunt BeBe pe acest forum, pe care l-am gasit cu o cazia unei intalniri a BMW-istilor din Constanta. (un prieten m-a anuntat de acest eveniment [10-01-09], stiind ca sunt virusat de aceasta manie) Acum urmeaza sa-mi prezint patrupedul: un Rechin E21, 1.6 motor, carbutatie, benzina, C.V.4, fabricatie '76, de care nu ma mai despart... Toata vara am muncit ca un rob sa reconditionez, a mai ramas motorul care bate si scoate fum pe toate partile... Ma voi initia si pe partea asta... sincer nu mai am incredere in nimeni... Mai bine fac praf cu mana mea, decat sa dau un pumn de bani si sa faca pulbere un mester cu basca... + ca poate stiti si voi cand dai de un mecanic bun, trebuie ca timpul sa stea in loc vreo 2 saptamani sa pui mana pe el... Asta e... ma apuc si de mecanica... Surub cu surub, macar stiu ca le fac eu; asa am facut si tablaria, chituire, pregatire, etc., tapitarie, sitemul de franare, carburatie, etc. Ce sa mai zic... parerea mea e ca ce e facut cu mana ta e sfant. [sincer te dai cu capul de pereti de multe ori, dar asa inveti] P.S. am bagat si eu la stiker... au printat si e21? Va salut si astept o noua intalnire BMW C-ta sau RO Bag si cateva poze cu '76sele (munca si satisfactie)