ursulet90

Mersi frumos Iulian, asta am banuit si eu si am demontat cilindrul de pe cutie fara sa il deconectez de la furtun si nu lucreza cum trebuie, in sensul ca daca ii apas tija cu palma nu mai revine la loc.

Salutare! Are cineva idee care ar putea fi problema? treaba sta in felul urmator:am vrut sa plec de pe loc, calc ambreiajul, s-a auzit un pocnet in zona cutiei,parca ar fi fost pe partea mea, dupa care pedala de ambreiaj este acum mai moale. Masina nu mai merge la fel in sensul ca nu pot pleca normal de pe loc, trebuie sa plec foarte incet, cu turatie constanta si accelerat usor, iar in mers la fel undeva dupa 2500 de ture nu se accelereaza cum trebuie, face ca si cum ai tine ambreiajul calcat si o turezi vrand sa pleci, dar nu poti pt ca nu ii dai drumul la ambreiaj, ca la incepatori,ceva gen ca si cum ar patina ambreiajul, se tureaza aiurea, plus faptul ca nu mai este nevoie sa calc ambreiajul de tot sa schimb viteza,il calc doar putin si pot schimba treapta.Daca are cineva idee pana sa dau cutia jos.......Mersi!Uitasem motor M40 1.8

Va multumesc frumos pt raspunsuri! Se poate inchide.

Nu este si la bosch si la zkw geamul din fata de sticla?

Salutare la toata lumea.As dori niste pareri in legatura cu alegerea unor faruri pt e36, intre Bosch si Zkw. Va multumesc!Momentan am faruri Sonar cu lupa si angel, dar as dori sa le schimb.

Salut bubuitura in spate stiam ca e de pe la bucsa de la grup

Nu, atata timp cat cardanul nu "se rupe" de la jumate, unde are rulmentul central, nu are nimic, si chiar daca se desface de la jumate se dau semne inainte de "rupere" si se monteaza la aceleasi semne.

Salut, M40 are capac de metal la distributie.Altfel spus daca capacul de la chiulasa include distributia e pe lant , daca nu pe curea.

asa ma gandeam si eu, pana la urma M3 e30 cu S14 era la baza un 4 cilindri cu DOHC. mersi frumos!

Mersi frumos!

Aha, si ca si fiabilitate, vad ca tu ai M44, sunt bune, rezistente, pretentioase, scumpe la intretinere, piese......?

Alte pareri?

Pai ar fi aproape 40 de cai in plus

Salutare, imi cer scuze ca poate s-a mai postat, dar as vrea sa intreb ce pareri aveti despre motorul M44, pt ca as vrea sa il schimb pe al meu.Momentan am un M43 de 1.6, si de preferat ar fi daca tot schimb sa pun un M50B25, dar din ce am inteles nu se face omologare. Va multumesc! :bow:

Aha deci de la baterii este. Mersi MuciX, chestia e acum sa vad de unde gasesc, banuiesc ca difera, ale mele parca sunt altfel. :logik: