roadrunn3r16

BMW E30-1983. Motor M50B25 non vanos(1.8 in acte) Recent facut revizia completa la motor(ulei+filtre+bujii) Sistem de franare revizuit(discuri+tamburi+placute saboti noi) ITP+asigurare facute luna asta. Scaune Recaro piele intoarsa fata spate. Masina functioneaza ireprosabil. Pret 1300 euro. Contact 0725523518.

problema rezolvata! am schimbat senzorul de pe vibrochen si cel de la axul cu came si a pornit la prima cheie. in acest timp mi-am trimis si jentile la indreptat si echilibrat la o firma specializata si astept sa il scot pe drum in saptamana ce vine, ca deja il am de o jumatate de an si inca nu am apucat sa il conduc multumesc pt sfaturi. inca ceva, pe viitor vreau sa ii schimb tot ce tine de suspensie fata-spate. exista ceva kit complet, arcuri+telescoape? mersi inca odata tuturor!

Salutare! Am un E30 cu M50B25 non vanos pe el de pe un E36 si intampin o problema la el. L-am oprit seara ok in garaj iar dimineata cand sa plec cu el nu mai porneste. Motorul se invarte, dar pompa de alimentare nu se amorseaza(nici un zgomot de releu sau ceva semn ca se amorseaza), iar bujiile nu mai dau scantei. Releu de la pompa e ok si pompa functioneaza daca o pun pe direct, dar in privinta bujiilor nu imi dau seama ce poate fii. Vre-o idee careva ce ar putea fii? Unii zic ECU sau senzorul de vibrochen, dar nu as lua altele pana ce nu aflu sigur. Poate o mai patiti careva ceva de genu si imi da o mana de ajutor in aceasta privinta. Pe tester indica doar cadere de tensiune pe ECU. Sper sa ma lamureasca careva de pe forum. Multumesc!

Salut! Poate printre voi se afla cineva care imi poate da un cod de culoare de la vopseaua de pe urmatoarea janta!

Salutare. Dupa cum stiti cand m-am prezentat am zis ca am un E30 din '83 cu motor M50B25 non-vanos. Am facut verificarea tehnica si schimburile necesare motorului iar acum am nevoie de ajutorul vostru pentru altceva. Instalatia electrica a masinii este descompletata, adica, multe dintre sigurante si relee au fost scoase si este cam greu sa ii dau de cap. As avea nevoie de ajutorul vostru, eventual care are o schema electrica despre ce sigurante si in care pozitie vine pusa fiecare. Masina avea original un motor de 1.8(nu stiu daca are vre-o importanta), dar daca cumva puteti si stiti va rog sa imi dati o mana de ajutor. Multumesc!

Pe un e30.

Am inteles. Stiti pe cineva care face sau are de vanzare? Mie imi plac foarte mult!

Salutare tuturor! Am gasit un video pe youtube cu un E30 care are montate niste jante despre care nu gasesc nici o informatie. Postez aici linkul care video poate unul dintre voi ma poate lamuri.

nu are deloc, anul trecut a fot reconditionat. trebuie sa mai vad cum sa il ridic, ori tot, ori doar motorul deoarece jugul de sub motor are doar 2-3 cm toleranta de la sol si pe tot locul agat cu el.

Salut! Nu e turbo, cel de la care am luat-o o pregatea incet pt turbo, dar a reusit sa instaleze doar intercooler-ul care nu e conectat, e doar montat pe masina. O sa il dau jos si o sa fie de vanzare. Masina a costat 1000 de euro, dar dupa cum am zis, necesita munca.

Salutare! Recent mi-am achizitionat primul meu BMW si este singurul model care imi place, BMW E30 coupe.Masina avea un motor de 1.8 dar cel de la care l-am luat a facut un swap cu un motor de E36 2.5i non-vanos. Masina e in stare de functionare, dar am ceva de munca pe ea si sper sa gasesc aici raspuns la toate problemele pe care o sa le intampin. Nu vreau sa o fac masina de salon, nici pur race, vreau sa o fac tehnic ok sa ma pot bucura de ea in week-enduri. Urgent are nevoie de un debitmetru de aer pt acel tip de motor(acum are de e36 2.0) la fel si de bobinele de la bujii, bujii noi, un schimb de fluide+filtre, frane reparate-aerisite, suspensia necesita reparatii-reglaje si sa ii pun la punct interiorul care momentan este desfacut. Dar vara vine si o sa am timp pentru toate astea!