StefaN92

Ok. Multumesc !

Salutare ! Am o nelamurire cu privire la bujii. Ieri au fost -23 grade si mi-a pornit masina abia dupa 5 chei. Ma gandesc ca si eu ar trebui sa le schimb. Detin un e60 din 2008 diesel 177cp. Sunt 4 sau 6 bujii? Si v-as ruga sa-mi recomandati ce marca e cea mai ok pret/calitate. Va multumesc!

Ok, nu stiam de asta. Merci, o sa ma uit

Maine fac programare la reprezentanta sa vad ce-mi zic si aia acolo. Si sub nici o forma nu o voi mai lasa peste noapte nicaieri in afara de reprezentanta

I-am lasat-o de seara pana a doua zi la pranz

Nu...se oprea normal. Cu volanta asta s-au facut 193,000 km. Dar prea dintr-odata sa stricat...

Nu, la altcineva... E posibil sa pice volanta asa in cateva zile?

Nu. Locuiesc in Sibiu si e un mecanic particular...mi l-a recomandat cineva

Salutari, sunt nou'venit in acest forum si mi se pare super ca exista asa ceva exclusiv pentru conducatorii de BMW Am o problema mai grava la masina (520D - 177CP din 2008) si as vrea sa stiu si parerea voastra... Acum o cateva zile am schimbat fulia de la alternator si la o zi dupa ce am scos-o din service (nu la reprezentanta) a inceput sa-mi vibreze masina foarte tare cand schimbam vitezele la peste 3000 de turatii. Dupa care in doar 2 zile s-a agravat atat de tare problema incat imi vibreaza imediat dupa pornire (in mers face si mai rau). M-am intors la mecanic si mi-a zis ca e volanta... :getlost: Tin sa spun ca inainte sa-mi schimbe fulia, masina nu vibra absolut deloc. Este posibil ca volanta sa se strice asa dintr-odata, imediat dupa ce am scos-o din service, sau mi-a facut vreo smecherie? PS: vreau sa precizez ca nu am cunostinte vaste in mecanica Va multumesc anticipat!