Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

A mai patit careva ca in timp ce ia viraj stanga dreapa mai strans si la viteza mica sa i se auda un scartait, ce ar putea fi? sper sa nu fie caseta de directie :)

Salut, am un BMW 320d E46 din 1998 si am o problema cu el, faptul ca nu trage sau nu mai urca peste 3000rpm, cateodata trage peste 3000 si trage bine dar daca il opresc si il pornesc iar nu mai trage. Recent i-am schimbat turbina dar chestia asta este de cand am luat masina, greu trec de 140km/h exceptand cand trage bine. Care ar putea fii problema? Va multumesc!

https://vimeo.com/195919062 Pareri e46 320d 2001 ? Se aprinde asc si abs la pornire, se sting imediat.... Si trage greu, pe tester zice e de ceva de la aer...schimbat debitmetru si la fel merge, trage greu pana in 2000r/min, consuma mai mult.... Trebuie resoftare la inlocuire debitmetru? Trimis de pe al meu SM-G360F folosind Tapatalk

am schimbat placute frana pe spate si senzorul dar mia ramas becul aprins in bord . cum se reseteaza <_< :)

Imi scoate cd afara bmw e46 2001 ... imi da eroare este exact ca in acest video http://www.youtube.com/watch?v=MOfXI82YEqg

Va salut! Acum 30 de minute m-a lasat masina... Mergeam linistit cu geamul deschis si deodata a inceput sa se auda urat motorul. Am oprit imediat pe dreapta, am verificat nivelul de ulei, era OK, am pornit masina motorul se auzea ca la un tractor si vibra foarte tare masina. Am oprit motorul si am incercat sa o pornesc din nou si gata. Nu mai porneste. Am aduso acasa trasa de un prieten, pana maine dimineata cand o voi duce la un service. La ce sa ma astept? Haideti ca si asa nu dorm noaptea asta

salut baieti , detin un e46 325ci , mi sa dus pompa de apa ... imi pica mereu apa si m am saturat sa stau cu bidoane dupa mine mereu sa completez :frantics: . cum eu nu prea le am asa bine cu mecanica , vreau sa va intreb daca se potriveste pompa de apa de pe 323 ci respectiv 320 pe 325 ci . mersi

Salut in primul.Am achizitionat un e46 136 cp hidramat cu un an in urma problema este ca nu trage cum ar trebui apas pedala la maxim sa plec dupa loc si abia dupa cateva secunde incepe si trage iar daca dau drumu si la aer merge si mai greu si a mai aparut o problema trebideaza in Drive la semafor daca o pun in N nu se mai simte asa rau stie cineva de la ce arputea fi va multumesc Sent from my RM-892_eu_euro1_249 using Tapatalk

Salut, am o mica problema, detin un e60 din 2005 cu navi professional iar din cand in cand in mers mi se stinge display-ul sau daca nu se stinge imi apar niste purici deaia ca la televizoarele vechi. in ultimul timp a inceput sa faca tot mai des, a mai patit careva asa ceva? mersi

Salut. Revin aici cu inca o problema. Cand accelerez foarte fin ma da in nas in mod repetat pana accelerez mai tare sau iau piciorul de pe acceleratie. Unerori si cand urc repede in ture mai simt cate o smucitura mica. Turbina intra destul de tarziu, ma baga in scaun undeva dupa 2500 ture. In treapta a 2-a e destul de puturoasa avand in vedere ca intra tarziu turbina. Erori pe tester: 0. Ceva pareri?

Salut!Am aprinsi in bord martorii airbag si centura si langa kilometraj este un triunghi cu un semn al exclamarii,imi poate spune cineva de la ce a pornit?

Am un E90 facelift dec2008 318d si de cateva zile imi tot reseteaza ceasul (--:--), km parcursi, consumul/100km si uneori ramane si data in urma, asta nu se intampla de fiecare data cand plec cu masina ci numai uneori dar niciodata in mers numai cand e parcata(precizez ca nu e de la frig pt ca am tinut-o si in garaj si tot asa face). Am comandat si o baterie dar pana ajunge am zis sa aud mai multe pareri.

salutare baieti!am si eu o problema la un bmw 320d 150cp din 2002...am desfacut acu cateva zile EGR-ul sa il curat si am tot observat de fiecare data cand l-am desfacut ca e f mult ulei in el...astazi am desfacut EGR-ul la un prieten la un 520d 136cp din 2001 ca nu il desfacuse de aproximativ 6-7 luni si c sa vad?am ramas uimit...avea decat vreo 3-4 picaturi de ulei...atata tot!chiar nu aveam ce sa ii curat la el...as avea rugamintea care are idee de la ce e uleiul ala in EGR-ul meu sa ma ajute sa rezolv problema!!!

Salutare , vin si eu cu o intrebare in conditiile in care nu reusesc sa dau de cap. Masina este un 325D (218hp) 220k km la care s-a schimbat distributia acum 35k km si acum doar ce am schimbat EGR si racitorul este schimbat acum 1 an jumate fara urme de pierderi de antigel . Singurul simptom inainte de schimbarea EGR ului era un mic dat in nas intre 2300-2400 rpm. Dupa schimbarea EGR ului ( precizez toate pisele schimbate pe OEM) tot am ramas cu errorile 29EB00 si 290900 in ISTA ( masina nu are nici un martor aprins in bord, regenerarile se fac foarte corect, in hidden menu nu apare nici o erroare si in ista imi da cu present Unknown la errori doar ca pe mine ma deranje…

Salutare!.In primul rand masina este un 320D (E90) an fabricatie 2005 163 CP,cod motor cred ca este 204D4 (nu sunt sigur),imi poate spune cineva daca vaccumul de la EGR trebuie sa functioneze tot timpul sau numai cand este motorul in sarcina, sau lucra la o anumita temperatura a motorului.Am scos furtunul din EGR si nu trage aer deloc,nici la relanti nici cand turez motorul.Am puso pe tester iar eroare este INNSUFICIENT EXHAUST GAS RECIRCULATION FLOW.Posibil sa fie dus EGR sau vreun senzor ceva?.Masina trage bine nu cade in bot sau orice altceva.Va multumesc!

Salut.Sunt nou pe aici si as avea si eu o intrebare.De doua zile am cumapart un BMW 318 i an 1994.Am o intrebare pentru detinatorii de 318.Am o telecomada la el cu doua butoane unu albastru deschis si unu albastru inchis si de fiecare data cand vreau sa pornesc motorul trebuie sa pun pe contact si sa apas in fata unui beculet rosu butonul albastru inchis si cel albastru deschis altfel nu pot pornii motorul.Daca nu fac treaba asta pot sa dau la automat cat vreau ca nu porneste motorul.Problema e ca telecomanda cam face figuri trebe sa incerc de nenumerate ori pana pot sa pornesc.Mai are cineva sistem de asta pe BMW lui?Nu stie nimeni cum se poate scoate sistemul asta?Mult…

azi cand mergeam cu masina am observat ca bordul nu mai functioneaza de loc, nici vitezometrul nici turometrul si de fapt nici un indicator, ca si cand nu ar fi cheia in contact. cu toate acestea eu eram pe mijlocul bulevardului mergand cu 70 la ora. clima s-a dat la maxim iar micul ecran de la climatronic nu mai functiona. geamurile electrice in schimb functionau iar maina functiona imbecabil din p.d.v. mecanic. cand am ajuns acasa am oprit motorul am scos cheia din contact dar clima a continuat sa functioneze la maxim. am stat 5 min crezand ca se va opri, dar nu s-a oprit asa ca am scos bornele de la baterie. dupa ce am pus la loc bornele am intrat in masina am pus con…

De ceva timp nu mi se mai aprind becurile din bord care in mod normal pornesc odata cu contactul...ulei,baterie,frana de mana,ceasul de deasupra mp3 ului,becurile de la ventilatie reglarea caldurii etc...cam tot ce tine de lumini la punerea contactului...am verificat sigurantle par ok(o fi vr una nedetectata)....as banui ori vr un fir intrerupt ori vr un solenoid de la contact uzat.Tot ce tine de pozitii ,faruri, becuri iluminare bord etc merg ok. a mai avut cineva prbl asta? pls help

Masina e un 320i benzina, E30 din 1986. De 3 zile ma chinui cu ea, fara a gasi nici o solutie. Problema e simpla, nu mai porneste: - Pun contactul, cateodata nu face nimic, nici un bec la bord. Altadata becurile se aprind foarte slab. - Pompa de benzina merge uneori, dar se aude de mai multe ori decat ar trebui (mai mult timp decat o auzeam de obicei). - Dau la cheie, becurile se sting cu totul, nu face nimic. - Lumina din torpedou lumineaza foarte slab (nu, nu e scurt, citeste mai departe :twoup: ). - Cu sau fara contactul pus am observat ca: nu mai merg farurile, radioul merge cat de cat, luminile de interior merg ok. Ce am verificat pana acum: - Masin…

Salut, Acum ceva timp mi-am cumparat un BMW e46, prima masina. Masina merge foarte bine din punct de vedere mecanic, in schimb sunt 100% sigur ca are o problema pe partea electrica si chiar nu ii pot da de cap. In primul rand, cand pornesc masina acul de la motorina imi indica un nivel mult mai mic fata de ultima data cand o oprisem. Apoi, dupa ce merg cu ea, acesta creste. Odata cu asta se schimba si autonomia. Am mai patit odata cand am pornit masina sa-mi sara km de la autonomie de la 260 la 230 apoi inapoi la 260 si tot asa, acul miscandu-se si el. Totodata, am observat ca in bord se intampla destul de des sa-mi arate ca lampile spate nu functioneaza. Cand a scos u…

Va salut. Imi cer scuze daca nu postez unde trebuie( prima zi pe forum) De cateva luni am un e46 320d modelul de 136 cai Problemele de cand am luat-o a fost si sunt: Geamurile electrice nu functioneaza Stergatoarele nu functioneaza Cand dau semnal afara merge in bord nu se aprinde si nici releul nu se aude Becul de faza lunga in bord nu se aprinde afara da Ănchiderea functioneaza doar de la butonul de interior Am schimbat 5 module de confort si serie identicĂŁ si diferitĂŁ Problema persista Diagnoza inpa si ce originalĂŁ de bmw nu se poate conecta de ews si modulul de comfort Ce mai pot face?? Vreo idee cineva ĂncĂŁ odatĂŁ scuze daca nu am postat unde trebuie

Am o problema dubioasa: mi se aprind farurile odata cu pornirea motorului chiar daca comutatorul este in pozitia 0,nu pot fi stinse in nici un fel atat timp cat contactul este pus.Am incercat sa pun comutatorul pe diferite poziti si apoi sa-l dau pe 0 si nimic tot aprinse raman (nu doar farurile raman aprinse si pozitiile de pe spate).Am scos borna de la baterie si am reconectat-o si nimic. masina e un E46 din 2002 320d

De ceva timp cand vreau sa pornesc motorul electromotorul se invarte rapid si scoate un zgomot ca de aspirator fara sa cupleze volanta, dupa 4-5 incercari cupleaza si porneste. Stie cineva de la ce este ? bmw e 46 , 1895 cc , benzina. Multumesc.

Salut, De dimineata am remarcat o problema la masinuta. Meniul masinii a trecut în alta limba decât cea setata iar semnalizarea nu mai functioneaza când apas încet pe ea. S-a confruntat cineva cu problema aceasta? Multumesc anticipat.

Am o problema la electronica unei pompe de injectie la un E46 320d 136cp, 1999. Prima data s`a ars o piesa la electronica pompei de injectie, a 2-a oara s`a schimbat piesa arsa cu alta de o rezistenta mai mare (dupa spusele mecanicului) si partea proasta e ca s`a defectat din nou si cu piesa asta. Acum as avea de parcurs 2 pasi : - primul ar fi cel de a schimba pompa de injectie cu tot cu electronica iar in cazul in care se va arde si asta, mecanicul a presupus ca ar putea fi resoftata masina, iar calculatorul masinii ar fi vinovatul pentru arderea acestei piese din electronica pompei. - al 2-lea pas, ar fi ca sa se schimbe din nou aceasta piesa arsa, dar verificata si r…