Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

poate sa ma lamureasca si pe mine cineva vreau sa pun bara fata de m3 model e46 originala pe un bmw coupe tot e46 acelasi an.problema este ca nu stiu daca se potriveste deoarece am auzit cca tre sa schimb si aripile pt ca bara de m3 originala mentionez este mai mare.multumesc

Sal.Am o mica problema cu clima la masina.E39 din 98 cu clima bizonala.Cand dau pe AUTO nu apare pe scala de turatie a ventilatorului nimic,mentionez ca daca ii dau pe viteza de la ventilator apare pe scala.Este normal sau am o problema cu clima?Cand e pe auto se aude cum creste viteza ventilatorului si cum incepe sa scada cand ajunge le temperatura.In rest clima funct normal.

Salut. de vreo 3 luni am cumparat un BMW 320d E46. Am observat ca pana se incalzeste motorul masina vibreaza mai tare. Nu are probleme la pornire, nici fumul de la esapament nu este inchis la culoare. Totusi acea vibrare nu pare sa fie la locul ei. Sper sa ma puteti ajuta.

Buna , sunt nou pe forum ,am un X3 2.0d din 2006, astazi am plecat la un consult cu fetita noastra si mi-a ramas martorul de airbag aprins toata ziua, pana acum nu m-am confruntat cu nicio problema de ordin tehnic. A avut cineva asemeea probleme ? P.S. -masina e in romania de 10.000 km , deci de acu incep sa atept orice problema.

salutari am achizitionat de curand un e39 din 97 si nu prea ma pricep sai dau de cap am o problema la spalatorul de parbriz acum doua zile functiona perfect dar ca boul am pus apa in rezevor si cred ca peste noapte a inghetat si cand sai pun lichid tot mia curs pe jos asa am constatat ca mia crapat vasul dar problema este ca nici motorasul nu se mai aude mergand daca poate cnv sa ma ajute sa verific daca nu cumva siguranta este arsa si daca mai pot face ceva cu vasul spart

Salutare, am si eu o curiozitate.. Pai, pe 23 Decembrie mi-a pornit putin mai greu masina( de vreo sapt stateam cam 2-3 secunde pana reuseam sa o pornesc si dupa imi scotea putin fum pret de maxim 1 min). La inceput m-am gandit ca ar fi vb de bujiile incandescente, in vara i-am curatat admisia, egr ul si mecanicul a constatat ca imi mergeau doar 2 bujii..si am zis ca na, ca tot romanu', le voi schimba curand..si asa le-am lasat. Revin la data de 23 decembrie, masina a pornit putin mai greu..am mers cam 6-7 km in oras, am parcat unde aveam treaba, in 5 minute m am intors, la fel a pornit mai greu putin, am mai mers 2-3 minute, am oprit-o.. dupa alte 5 minute am incercat sa…

La un 525 TDS din '99 am intalnit urmatoarea ciudatenie - undeva in zona climei/radio-ului se aude tot timpul un zgomot, ca de rotita care se invarte tot timpul(ca si cum ar fi un ceas de perete cu baterie).Acest zgomot se aude si dimineata inainte sa pun cheia in contact si fara sa pornesc ceva la masina.Initial am crezut ca s-a blocat vreun motoras prin casetofon.Am introdus si apoi scos o caseta dar sunetul e altfel. Mi-e ca imi consuma bateria, daca ramane mult timp nepornita masina.Am cumparat masina asta doar pt iesiri din oras,asa ca nu o s-o pornesc zilnic. A mai intalnit cineva problema asta? Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Multumesc

Motorul M54B30(530I-2004) are distributia pe curea sau pe lant?

salut baieti ,mi s-a rupt bandoul laterla de la bara m-tehnic2 si nu vreau sa il lipesc /repar cu fibra ,vreau sa cumpar altu si vreau sa stiu daca se potriveste cel de bara normala de facelift care mi se pare la fel.... multumesc anticipat

Salutare Am o problema la masina mea,un Bmw 320d din 2000 136cp.Prima data a inceput sa porneasca greu la rece...greu inseamna ca o tin vreo 5-10 secunde la automat depinde,dupa care daca o opresc porneste bine...dar daca o las vreo 20,30 min iara porneste greu.Am duso la diagnoza si mi sa spus ca pompa de injectie nu citeste avansu cum trebuie si ca sa dus computeru de la pompa de injectie,sau nu e montata corespunzator. Ce pot face in cazu asta,inafara sa cumpar alta noua sau secand. Se poate reconditiona?sau face ceva cu ea?Sau sa nu fie montata corespunzator? Masina e in starea asta de 2-3 luni si ma folosesc de ea,doar ca imi porneste greu in cazurile descrise …

momentan am instalat pe masina(asa am cumparat-o) un car kit pentru un telefon de generatie mai veche siemens. kitul este prin sistemul audio al masinii,actionand functia mute a radioului in cazul unui apel... acum as dor sa cumpar alt car kit,m-am oprit la nokia ck-100 intrebarea mea este,va trebui desfacut bordul masinii pt a ajunge in spatele cd-ului,sau se poate folosi cablajul de la vechiul kit? eventual daca stie cineva unde as putea face aceasta operatie in timisoara

Salut. Am un Range Rover din 96 cu motor de BMW 2.5 TDI,cod motor 256 TM.Problema mea este urmatoarea: astazi dimineata dupa aproximativ 5 minute de mers s-a oprit si nu a mai vrut sa porneasca.Pana la urma am reusit sa o pornesc si sa ajung acasa cu ea turata tot timpul la peste 1200 ture,ca altfel la relanti murea motorul.Acum nu mai porneste decat foarte greu iar daca porneste moare imediat,nu conteaza ca tin pedala de acceleratie apasata,tot nu se alimenteaza.Tin sa precizez ca inainte,masina pornea de asemenea foarte greu,scotea mult fum si tragea foarte prost,deci probabil trebuia reglat avansul la pompa de injectie.Nu am facut acest lucru si am ajuns sa nu mai porn…

Salut, a comandat cineva ,vre-un manual de aici: http://cenzurat este ok sau e tzeapa? sper sa nu se interpreteze topicul ca reclama. Daca ,da,rog un adm.sa-l stearga. bafta :blink:

Cand o pornesc dimineata se aude un zgomot bazait si se simte si o mica vibratie (asta imediat cand pun contactul, inainte sa-i dau cheie). Banuiala mea - pompa de benzina, sa ma astept sa ma lase ? e ceva normal, se poate repara ? Sau poate e altceva si ma stresez degeaba ? Oricum banuiesc ca ceva nu e in regula.

Salut, Problema cu care ma confrunt este urmatoarea: sunt posesorul unui BMW 320D E46, 2001-136 CP, la care de altfel merge foarte bine motorul in sarcina. Problema este ca la pornire cu motorul rece, trebuie tinut demarorul 3-5 sec pentru a porni, sau chiar porneste doar la a 2-a cheie. Altfel, motorul merge bine. Ce ar putea fi ? Nu am reusit sa ajung sa fac o diagnoza, chiar v-as ruga sa-mi recomandati un service BMW in Bucuresti/Pitesti, exclus Bavaria. In alta ordine de idei, am facut ultima revizie la un service VW, oamenii nu aveau soft BMW, si calculatorul imi arata depasit intervalul de revizie. De asemenea schimbat placute de frana dupa ce a aparut senzoru…

Salutare tuturor, Am nevoie de ajutorul vostru. Problema sta in felul urmator: Am un E46 316ti compact din 2001 cu vreo 80000 km. Acum vreo doua saptamani mi s-a aprins un bec pe bord - e vorba de ala galben cu forma ciudata din stanga indicatorului cu EML (vezi poza). Mergeam destul de tare si pe niste serpentine la momentul respectiv si am senzatia ca masina a "dat in nas" un pic la momentul respectiv. Am tras pe dreapta, am stat vreo zece secunde cu becul inca aprins si dupa aia am oprit motorul. Am fumat o tigara, am pornit din nou, becul era stins si nu am mai avut nici o problema pana acum (2 saptamani si 2000 km). Din ce am inteles din manualul nemtesc al masinii…

nu stiu ce sa ii mai fac sa imi intre in viteze, nu debraiaza destul, garnituri noi si degeaba. inainte sa schimb garniturile daca bagam in viteza si tineam in continuare apasat ambreajul usor usor o lua din loc acum cu garnituri noi nu mai pot sa bag de loc in veteza cand apas ambreajul se cam ridica nivelul in vasul cu lichid in setul de garnituri pt pompa nu a intrat si supapa cand o veam data jos si suflam de la cilindrul receptor spre vas cu cilindrul apasat nu trecea aer nu stiu ce ar putea avea :blink:

Bun gasit tuturor! Asta e masinuta mea, cea din titlu. Are doua sute mii la bord, si din pacate am remarcat de curand ca are gaze de carter. La o usoara ambalare dispar. Nu-i cam repede, oare? Adica la km astia? Nu conduc agresiv, nu am incarcat-o peste masura (la concedii pt. 3 persoane, bagaje obisnute). In plus, mai scoate uneori la depasiri un nor negru de fum in spate. Nu mereu... Acum poate veti spune ca vreau, ca cel din piata cu calul slab ;)), s-o fac de ras. Nu-i asa. Vreau s-o repar. Am schimbat acum vreo 20000km debitmetrul de aer si a necesitat recodare. Am schimbat un sensor de la axul cu came ( nu mai pornea masina ocazional). Poate fi altceva de vin…

O mica intrebare: am masina din mai anul acesta. E un e-46 facelift 320diesel cu motor 1995cmc / 150cp. In mod normal ar trebui sa schimb cureaua de distributie, problema e ca nu stiu daca motorul asta are distributie pe lant sau pe curea??? stiti voi?

De ceva timp nu mi se mai aprind becurile din bord care in mod normal pornesc odata cu contactul...ulei,baterie,frana de mana,ceasul de deasupra mp3 ului,becurile de la ventilatie reglarea caldurii etc...cam tot ce tine de lumini la punerea contactului...am verificat sigurantle par ok(o fi vr una nedetectata)....as banui ori vr un fir intrerupt ori vr un solenoid de la contact uzat.Tot ce tine de pozitii ,faruri, becuri iluminare bord etc merg ok. a mai avut cineva prbl asta? pls help

salut astazi dimineata cand am pornit masina nu am mai stat ssa se incalzeasca motorul si am plecat direct.dupa 50 m inceput sa dea rateuri si sa trepideze ,apoi becul check engine(care sta aprins de obicei :blink: ) a inceput sa palpaie vreo 20 secunde apoi sa stins. daca stie cineva ce ar putea sa aiba sa ma ajute ca nu o mai suport,sa nu ma trimiteti la tester ca nu am decat o eroare 'Limita superioara amestec' :) :) :)

Salut, mai am o nelamurire, sper sa nu va strsez prea tare :blink: Masina in cauza, bmw 320d 136cp, am luat-o lovita din germania, deci nu am circulat inca cu ea, doar am miscat-o prin curte si am iesit putin cu ea pe o strada de 200m. Problema e ca, am observat sub motor, e plin de ulei. Un ulei prelins pe suportu motor pe caseta de directie si trapez drept. In prima faza m-am speriat sa nu fie din caseta de directie, dupa ce m-am uitat mai bine am vazut ca e de la turbina, scapa ulei pe langa futunul care vine de la radiator si intra in turbina. Intrebare: e normal? are 130 mii km la bord. Sa fie doar destrans colierul? Eu vineri sper sa o termin si sa ma duc sa ii f…

are cineva un manual complet in egnleza sau romana pentru ursulet? am un urs din 89-90 si as vrea un manual... daca cineva poate ajuta... as aprecia gestu, mersi.

dupa legea lui murphi aeroterma se strica iarna mai precis nu mai functioneaza decat treapta 4 de la ventilator problema este acea rezistenta care reduce turaria ventilatorului si nu stiu unde se afla si nu prea am chef pe frigul asta sa incep sa demontez masina stie cineva locul exact mentionez ca masina este din 1991 are ac si motor de 3,5

Buna tuturor! V-as ruga sa-mi spuneti pareri legate de o problema cu care ma confrunt la un 320d automatic din 2001 (100 kw): in turatii joase (800-1500 rpm) motorul vibreaza excesiv, si asta se percepe si in habitaclu ; la rece este si mai pregnant. Cei de la reprezentanta au confirmat ca nu este normal nivelul zgomotului si al vibratiilor. Mersul motorului este totusi rotund, putere are, toate bune in rest. Suportii motorului sunt OK, s-a ridicat usor turatia de ralanti,au schimbat (poate fara rost) injectorul ce preia date pt computer si nimic. Mecanicul a spus ca nu poate localiza problema, si ca ar putea incerca sa experimenteze diverse solutii, dar pe banii cui? Sun…