chas3

Nu e problema la nivel de oras, ci la nivel global. Sunt atatea rechemari pe combinatie aia neinspirata de EGR si galerie din plastic, incat poate dura si luni de zile sa ajunga. Eu am stat 2 luni, dar cica acum dureaza si mai mult.

Problema cu lantul au toate N47, inclusiv cel biturbo.

Presupun ca ai observat ca navigatia nu e originala, e o chinezarie pusa dupa aia.

Nu, e audio aux - bagi un jack de la un mp3 player sa zicem, muti sursa pe aux, si se aude muzica de la mp3 player.

Daca te deranjeaza atat de tare, ar trebui sa scoti cluster-ul sa vezi ce sistem actioneaza acul de la consum, in speranta ca poti lubrifia ceva. Evident, e posibil sa il strici mai tare

E acelasi zgomot care se aude cand faci cluster test din meniul ala de la OBC. Nu e normal sa se auda, dar in afara de a fi deranjant poate, nu e o problema grava. Am avut un E46, intamplator identic la motorizare, care a facut asa pe timpul iernii.

S-au vandut. Se poate inchide.

De banii pe care ii dai pe Hartge, mai bine iti iei un Wrangler Chiar daca maresti garda la sol, cutia de transfer de la xdrive nu e foarte off-road-ish. Iar cu snorkel-ul, cred ca trebuie sa iti faci ceva custom, n-am vazut vreun kit dedicat.

Is si io, daca se face iesirea pe langa Bucuresti

bump

bump

1 set roti X5 E53 17" cu cauciucuri de iarna Nakang, am mers vreo 1000km cu ele. 600 euro. http://felgenkatalog....com/?felge=560 1 set roti X5 E53 19" cu cauciucuri de vara Bridgestone, am mers vreo 3000km cu ele. 980 euro. http://felgenkatalog...com/?felge=1320 1 set roti X5 E70 20" cu cauciucuri Bridgestone (sunt rotile cu care am adus masina, habar n-am ce rulaj exact au, sunt pe la jumatate). 1100 euro. http://felgenkatalog...com/?felge=2270

E53 la 26 de mii o sa fie cam greu pentru Romania.

Vad ca jucam baba oarba, ca de clienti noi ai timp gramada, dar sa-ti rezolvi garantiile nu te prea sinchisesti. Scoate din anunt ca acorzi garantie.

Well?