Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut scuze Daca mai Este un topic La fel , am dat search si nu am gasit Cv asemanator. Deci Dupa Ce am avut problema cu idriveul restartandu'se incontinuu , apoi schimbat nush Ce prin bord , apoi avand navigatia neselectabila , mai Nou dimineata cand pornesc totul e inchis (idrive ) inclusiv pdc , sunet centura si imi apare eroare in bord SOS taiat . Dimineata am apasat pe el Si am vb cu nush cine. Dupa vreo 2 ore Daca pornesc masina totu e perfect Fara eroare . Nu am apucat sa fac tester , in weekend o sa merg La service , fiind in uk as vrea sa intreb prima data Ce ar putea fi , ca in Tara Asta toate se misca lent tare. Masina e 318 I 2009 lci.

Este cineva in bucuresti care are trusa antifurt pentru seria F? Am nevoie sa desfac 4 prezoane, am pierdut cheia. Platesc.

Salut baieti, Am un E39 din 2002, cu navigatie mare. Totul mergea perfect pana astazi. Ascultam muzica si de odata s-a stins ecranul de navigatie. Nu chiar s-a stins, mai degraba s-a facut negru, si apareau din cand in cand (aleatoriu) niste dungi albe, asa parca atunci cand pornesti un televizor mai vechi. Dupa ceva timp se aprindea din nou si mergea (incepea cu sigla de bmw si dupa aia aparea meniul, perfect se vedea) si dupa 1-2 min iar se stingea si tot asa.... Nu inteleg care poate fi problema :) Are cinvea vreo idee ? Mersi PS: Mentionez ca radio-ul, sau muzica de pe CD mergeau in continuare, fara nici o probl. Volumul mergea, schimbarea melodiilor mer…

am luat un 318i cu stopurile si semnalizarile fata vopsite.as vrea sa le curat .am incercat cu diluant si nu merge. stie cineva cum se pot curata?merci

...Buna. Probabil ca multi dintre voi ati observat ca e46 are mari tendinte subviratoare. Am deschis acest topic in ideea de a afla daca careva a facut ceva sa elimine acest factor total neplacut. Am inteles ca exista ceva remedii prin schimbarea suportilor de amortizor de pe fata (flansa cu rulment) cu altele cu alta forma de pe la M3 in asa fel se pare ca se schimba geometria rotilor si dispare acest efect de subvirare care se pare ca este voit integrat la e46 din motive de siguranta. astept idei :)

As avea nevoie de cateva informatii(din nou) , dupa ce acus cateva zile s-a dus pompa servo directie la seria 1, acum dintr-o data nu mai pornea, invartea, dar parca nu se alimenta, ceva de genul, pt ca motorul nu se urnea, dadea simptome ca vrea sa porneasca ,incerca ,dar se chinuia si nimic . Am dus masina la un mecanic care stiu eu ca e mai ok aici in oradea, si mi-a zic ca....E CAZUTA DISTRIBUTIA ..., ca a mai intalnit la seria 116i , si ca tre sa schimb supapele de admisie, lant distributie,intinzator lant,garnitura _chiulasa_. Ce parere aveti? masina are 80.000km ,e posibil asa ceva, asa prost sunt facute aceste E87?(au cazut pe ea pana acum:pompa servo, senzor bloc…

daca poate cineva sa imi spuna si mie unde se gasesc senzorii de presiune in roti la e46fl,deoarece am unul care imi tot da eroare in bord cand si cand(se aprinde si dupa un timp se stinge)si nu reusesc sa aflu cauza...mentiune-aer nu pierd din roti-doar eroarea apare si dispare(au baterii sensorii astia?-asta intreb deoarece un mec.mi-a spus ca ar avea nu stiu ce baterie in ei si poate trebuie schimbta) multumiri anticipate :twoup:

Am auzit ceva si vreau sa stiu daca este folclor sau chiar s-ar putea. Merge sa pun pivot de E36 pe bratul masinii? Cica s-ar porivi. Daca da, as iesi mai ieftin sa comand pivoti de E36, adica DOAR pivotii, fara sa fiu nevoit sa schimb bratul cu totul. Multumesc anticipat! P.S. Rog frumos, imi puteti da link catre RealOEM la regulatorul de relanti? Nu-mi dau seama care ar fi.

Salut, problema este urmatoarea: La trecere peste cale ferata sau piatra cubica, volanul trepideaza. Recent am observat ca si la franare, cateodata, volanul tinde sa trepideze putin, dar nu de fiecare data. Deasemenea, cand dau in marsarier apoi franez, se aude un "clonc" de undeva de la roata dreapta, cred eu. Am fost la un service, a ridicat masina si a spus ca bieletele au joc, dar nu mare si ca de acolo ar fi cauza. Daca stiti cam care ar putea fi cauza, sfaturile sunt bine-venite.

a mai facut cineva sau are cineva informati despre aceasta modificare?????? sunt in adunare de informati,din cate am intales pana acum, se poate face autoblocant de 40% prin modificarea unghiurilor de la inelul de presiune care se afla in autoblocant, acel inel vine din fabrica cu unghiurile taiate la 45º din care rezulta un autoblocant doar 25% daca sar monta alt inel cu unghiurile taiate la 30º atunci ar fi autoblocant 40%,momentan astept sa primesc un mail cu niste poze care descrie pasi de urmat pentru a putea schimba acel inel de presiune,pana atunci am o poza cu inelul respectiv cu unghiurile taiate la 30º (cele cu sageti ) si alta poza cu un autoblocant sau se mai…

Am un Bmw e60 din 2005 cu navigatie mica , de curand mi -am cumparat tot sistemul cu navigatie mare , am inlocuit LCD si cd -ul din consola , cu cel si cu DVD , totul ok , dar nu se aude sunetul , si nu mi functioneaza comenzile de la joystic (stanga -dreapta) . Mentionez ca masina de pe care le am cumparat avea si sistem prologic7 . Are cineva idee ce ar trebui sa fac sa functioneze , mai trebuie inlocuit si altceva ????????????????? Va multumesc

Are cineva idee cum se schimba senzorul solar de la clima..trebuie desfacut bordul?..a mai avut cineva problema asta?

As vrea sa stiu Daca e corect sa pui doar arcuri sport in locul celor normale.. din punct de vedere tehnic , pe suspensia normala.. Care ar fi avantajele, dezavantajele.. As Pune a fi Putin mai joasa, maxim 4 cm, si pentru a oferi o stabilitate Mai mare.. Astept pareri

salutare tuturor...dupa o documentare ampla pe net in legatura cu turatia mare dupa incalzirea motorului la o pisicuta 318 i motor m40,asta dupa ce am pus sonda lambda noua, furtun intre filtru aer si admisie nou, curatat debitmetru aer si valva icv am gasit ca problema ar avea rezolvare prin schimbarea senzorului (senzorilor cica ar fi 2) de temperatura al motorului...rugamintea mea ar fi ca daca cineva poate sa puna o poza cu situarea celor 2 senzori care se afla sub admisie si daca e credibila varianta asta....m-as apuca eu sa dau admisia jos dar ultima data am etansat cu GASKET si ma gandesc ca poate are totusi cineva vreo poza sau macar sa imi zica exact unde se afla…

Salut Am reglat ferodourile frânii de mâna (din rotita zimtata de pe butuc spate) pâna aproape sa faca contact ferodoul cu discul.Am ajuns la distanta la care daca mai strang sa zic doi zimti deja ajunge se frece ferodoul de disc. Apoi am reglat(strâns) si cablurile manetei de frana de mâna iar cu toate astea, frâna de mâna nu tine cum ar trebui (nu tine in panta de exemplu, la maxim tras tot misca masina).Ferodourile nu le-am schimbat. Am luat noi dar la demontare "carnea" de pe cele de pe masina e aceeasi la grosime ca de pe cele noi. Aveti vreo idee ce-ar mai putea fi?

A curatat cineva injectoarele sau intreg sistemul de injectie? E complicata procedura pt. ca ma bate gandul sa ma apuc de treaba asta(adica sa o duc la un service :) )? Un nenea mecanicu mi-a zis ca daca umblu la injectoare si le pun pe banc, adio injectie cum trebuie, adica ori las injectoarele asa cum sunt, ori le schimb(ma cam indoiesc sa fie chiar asa). Mi-a zis sa folosesc doar solutie de curatat care se pune in benzina. Problema ar fi ca, la accelerare brusca, masina nu pleaca asa cum ar trebui; daca ridic putin talpa isi da drumul. Asta mi-a zis ca e de la alimentare, nu primeste suficient carburant. Cam cum sta treaba? :blink:

Acum doua zile cand am dat drumu la caldura nu mergea deloc, imi baga numai aer rece. Am zis ca o fi ceva bushit pe la sistemul de incalzire dar s-a intamplat sa fiu nevoit sa franez brusc (in spatele unui sticker de bmwclub.ro speriat de un triunghi reflectorizant :) ) si mi s-a oprit motorul. Cand am re-pornit a inceput sa-mi bage caldura. Toate bune si frumoase dar de cand s-a intamplat asta imi incalzeste apa de-mi pune acul pe rosu. Poate cineva sa-mi explice de ce ? Nu mi s-a intamplat nici cand erau 36 de grade afara; acum daca merg cu ea putin subturata sau prin trafic bara la bara imi sta numai pe rosu. Am verificat apa in radiator, am aerisit, la fel face…

salut baieti.. sunt putin derutat.. am lut masina de 2 luni si cand merg pe piatra cubica sau gropi in face niste zgomote ciudate ca si cum ar bate o bieleta de directie sau mai stiu eu ce... :) se si simte in podea bataia asta.. am fost la un service oarecare si mi-a suit-o pe elevator si mi-a spus ca nu are joc nici un element de la directie dar ca la masina mea bascula e prinsa direct de caroserie fara bucse de cauciuc si de aia se aude asa... :blink: mai are cineva problema asta? ati gasit vreo rezolvare?

CUM SE PROCEDEAZA SA PORNEST SIS. FARA TELECOMANDA?

O problema aparuta acum cateva zile, care se pare ca nu vrea sa dispara. Daca nu schimb vitezele cu precizia unui chirurg (ma refer la momentul si modul in care las ambreiajul) masina incepe sa vibreze in draci. Vibreaza dedesubt, pe mijloc, deci numai transmisia poate sa fie. Cand retrogradez nu face. Doar cand pornesc de pe loc (nu intotdeauna), cand dau 1-2 (aproape intotdeauna), si 2-3 (asta se simte mai slab). Face urat de tot, si de-abia accelereaza. Daca schimb fara sa accelerez cand las ambreiajul si astept pana simt ca a cuplat, nu mai face. Sa fie discul dus? Cel mai urat face cand sunt subturat si bag a 2-a, las ambreiajul si calc acceleratia in acelasi timp. P…

In manualul 520-ului meu D exista un tabel ce contine diverse dimensiuni de pneuri, fiecare dimensiune avand recomandata o alta presiune de umflare. Nenorocirea este aceea ca pneurile mele nu se incadreaza in niciuna dintre dimensiunile enumerate de manual. De exemplu, pneurile mele (de iarna) sunt 195/65 R15 - 91T, iar, din cele enumerate in manual, cele mai apropiate , ca si cote, de ale mele sunt 205/65 R 15 - 94V pentru care presiunea recomandata este 2/fata si 2,3/spate. Eu ce sa fac? Exista, cumva, o formula, o ecuatie pentru a calcula presiunea in diverse dimensiuni de pneuri? Se calculeaza presiunea si functie de greutatea masinii? Etc... Multumesc!

La filtru de aer e un senzor care e legat de un furtun prin care trece apa de la radiator ..parca...Spuneti-mi si mie ce rol are ca la masina unui prieten legatura cu senzorul a fost anulata.E vreo problema??Influenteaza cu ceva?? Masina este e34 520 24v

316i/93 porneste super cand este rece,iar cand motorul sa incalzit daca am oprit-o nu mai porneste ,trebuie sa o las cam 2 ore pentru a o putea porni,am schimbat sonda ,senzorul de temperatura,debitmetru,traductor clapeta accel.,supapa admisie,!

A avut cineva probleme cu magazia de cd-uri? Eu da. :twoup:

prima problema 1). de ceva timp 2 luni sa zicem cand ii dau in gura :P si este intr-o viteza superioara a 4-a sau a 5-a si ajunge pe la 3000 de ture, pentru o secunda sau doua nu se mai duce :twoup: , se dezaccelereaza pana la 2900 ture(pedala fiind blana) si apoi isi revine si merge normal in continuare :) . 2). mai nou acum 2 zile in timp ce mergem prin oras am simtit ca nu mai are vlaga :twoup: , se accelera FORTAT, o tinea ceva, ca si cum asi tracta o alta masina de 2 tone :D si s-a comportat asa pe o distanta de 1 km maxim apoi si-a revenit :D . La fel am patit si ieri dar pe o distanta mult mai scurta. Daca a mai trecut cineva prin ceva asemanator pls help, orice …