zixx

Poze de ieri!

Planetarele fata au joc, probabil!

Foloseste cu incredere Brodix. E un fel de pasta albastra, ambalata in niste pliculete ca alea de ceai. Pune mai multe prin compartimentul motor, daca masina sta pentru mai mult timp. Ar mai fi un praf albastru, dar nu mai imi aduc aminte cum se numeste. Schimbarea masinilor nu stiu daca e cea mai inspirata miscare.Sa nu o roada si pe cealalta.

Nu stiu de ce am vaga senzatie ca era cuplat doar spatele... Putina zapada pe mijlocul drumului si totul se termina tragic! http://www.youtube.com/watch?v=L37sTWetERo

http://www.youtube.com/watch?v=JrCVx4-zeIA

Asta trebuie sa cauti : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/66612-valve-ascunse/page__view__findpost__p__901473 Mai bine renunti la ele.Sunt total nepractice, cel putin in momentul in care vrei sa faci presiunea la roti.

Salutare ! Mai citeste o data titlul ! Daca vrei un thread dedicat exclusiv posesorilor de motociclete BMW, de ce nu il deschizi tu ?

M3 GTR & Hans-Joachim Stuck @Nurburgring http://www.youtube.com/watch?v=XeUaOpqdiyA sau asa... http://www.youtube.com/watch?v=PXaMd_vSxdw

Welcome to the club !

Chiar ma apucasem sa caut pe net, din curiozitate si am gasit un raspuns asemanator ca idee cu al tau.

Nu va contrazic, dar la nivel de amator ma gandesc cam asa :presupun ca soft-ul pe care il foloseste cand se conecteaza la masina ii da posibilitatea de a selecta un port COM.In device manager va vedea ce COM trebuie sa aleaga. Daca exista aceasta posibilitate, de ce nu ar merge ? Va rog sa explicati.

Iti trebuie convertor USB la RS232. Gasesti in Carrefour cu siguranta.Daca nu, pe la magazinele de electronice & electrocasnice.

"Check Brake Linings"

In privinta becului as alege solutia radicala: as schimba becul.:twoup: Am avut o problema similara:bec intact, contacte perfecte si totusi aparea o eroare din cand in cand , in bord.(e adevarat ca pe E46). In privinta tacanitului cred ca e absolut normal la orice masina sa sune altfel motorul, atat timp cat pornirea se face la temperaturi foarte scazute si uleiul e foarte rece.

Poate ajuta asta: http://www.xoutpost.com/articles/x5/brakes/9584-bmw-x5-complete-brake-job-diy.html