Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Nu stiu ce fel de arcuri sunt....ma poate ajuta cineva????....atasez si cateva poze....normale? sau de m? precizez ca sunt de spate deci sunt cu 1 cm mai inalte si mai groase ca cele sport H & R....pareri?

azi cand mergeam cu masina am observat ca bordul nu mai functioneaza de loc, nici vitezometrul nici turometrul si de fapt nici un indicator, ca si cand nu ar fi cheia in contact. cu toate acestea eu eram pe mijlocul bulevardului mergand cu 70 la ora. clima s-a dat la maxim iar micul ecran de la climatronic nu mai functiona. geamurile electrice in schimb functionau iar maina functiona imbecabil din p.d.v. mecanic. cand am ajuns acasa am oprit motorul am scos cheia din contact dar clima a continuat sa functioneze la maxim. am stat 5 min crezand ca se va opri, dar nu s-a oprit asa ca am scos bornele de la baterie. dupa ce am pus la loc bornele am intrat in masina am pus con…

Am o problema cu torpedoul, azi l am inchis la un mom dat si nu se mai deschide.... :twoup: . nu i am facut nimica special, banuiesc ca anii si au spus cuvantul, ursuletul fiind din 84. totusi cum pot sa fac sa l deschid si sa repar ce i de reparat? dak are careva sfaturi bune v as fi recunoscator. va multumesc si astept commenturi

Are cineva idee daca pompa de benzina cea din rezervor de pe e46 330XI se potriveste si la e 46 318I? referitor la debitul pompei,sau alte chestii..ambele sunt 2000 an fabr. daca stie cineva sigur, multum.anticipat

va salut, va rog daca stiti sa-mi spuneti cum sa schimb becul de pozitie spate de pe tripla de pe hayon la F25. am detasat stopul de pe hayon ,am gasit un fel de cheder de burete dar nu gasesc becul(ledul) de la pozitie. daca stiti situatia, va rog anuntati-ma.... multumesc anticipat.

Salut, am nevoie de un sfat. La un e92 am schimbat chederele pt ca se auzea un suierat. Dupa, problema persista. Doar la usa de pe stanga, cumva la coltul geamului. Chederele au fost noi, OEM. Ce trebuie sa fac? Multumesc!

320cd automata 2005 Am schimbat astazi filtrul de motorina si cand am desfacut capacul surpriza ....aveam 2 filtre , m-am socat si eu si mecanicul , cel normal ca in carte era acolo si legat de un altul mai mic original BMW desigur dar ce ne-am mirat cel mai tare este ca avea mufa de alimentare, avea ceva electronic in el .....daca a mai gasit cineva asa ceva pe masina sau stie ce este acel al doilea filtru rog sa ma lumineze si pe mine .... codurile de pe el sunt : 147162000 7.000900 04T216 atasez si pozele

Mi s-au blocat 2 CD-uri in cd-player unul peste altul. Cum s-a intamplat: Am incercat sa dau pe cd si imi arata ca nu are, asa ca am bagat eu un cd - cand... ce sa vezi? - incepe sa cante altceva decat ce aveam eu pe cd si sa se auda cum invarte cam tare . Dau eject si... nu iese CD-ul. A sunat cineva la reprezentanta si au zis ca treaba asta se intampla si ca sa merg la ei ca intr-o ora jumate rezolva :) Stie cineva cum rezolv? Sa scot casetofonul stiu... scot ornamentul ala argintiu, ca la E46, si desurubez cd pl. O sa incerc sa scot cu penseta unul din ele, DAR, apoi daca nu imi scoate iar un CD? S-a slabit vreun mecanism care scoate CD-ul banuiesc...

Cred ca ar fi interesant sa strangem la un loc rezolvarile pe care le-am gasit dupa multe discutii, sfaturi si incercari... Asta ar fi de folos celor care vor avea probleme similare...

Buna seara, imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie, sunt nou. Doresc sa achiziționez un E46 320d 2004, 2.0 diesel, 150cp cu stage de 200CP la 4.200 de euro, conform din cele citite pe acest forum, sunt foarte multe contradictorii, uni susțin că 200CP la motor de 2.0l deteriorează motorul, alti sustin ca nu afectează cu absolut nimic, poate cineva sa imi explice exact dacă este adevărat sau nu ? Daca nu, de 150cp cu stage 180 poate fi si asta dăunător motorului? Multumesc.

Salut, am pus acum un debitmetru sa-l probez si se manifesta astfel: Porneste frumos masina, sta la relanti, pe loc se duce in limitare, in sarcina lafel 1-a, 2-a limitare insa raspunde greu la acceleratie. Bag picioru in acceleratie, si nu raspunde imediat, dupa maxim 1 secunda incepe sa traga... Care sa fie problema? debitmetrul sau altceva? Fara mufa merge ok dar cand vreau sa plec mai tare de pe loc mai intai imi da asa in nas apoi pleaca... ma gandesc ca se ineaca ca nu face amestecu bine...

Am un BMW 320d din 2004 euro 4 si vreau sa-i scimb bujiile incandescente.As avea nevoie de o schita care sa imi explice cum sa fac acest lucru. Va multumesc!

Buna seara! M-am lovit de urmatoarea problema: am cumparat un set de bare transversale originale pt masina mea (bmw e87, 116i) si nu gasesc o varianta sa instalez pe ele suportii de schiuri Thule pe care ii am. In principiu ar trebui sa fie patru adaptori tip T, adica niste suruburi cu un cap patrat mai lat, dar nu am gasit. M-am interesat si la reprezentanta Thule, iar ei mi-au spus ca suportii lor de schiuri nu se potrivesc pe barele originale BMW, lucru de care eu ma cam indoiesc... Ati intampinat si voi aceeasi problema, iar daca da ati reusit sa o rezolvati? Trebuie sa imi caut suporti originali BMW? Va multumesc pentru sfaturi!

In urma cu cateva zile,mi-sa ars siguranta de la geamuri fata,iar dupa ce am mers vre-o 5km coborand din masina am simtit un miros puternic de incins(parca ars mai mult),am crezut ca poate face atingere ceva vre-un cablu si de aia s-a ars sigurnata si a mirosit a ars,am schimbat siguranta chiar cu una putin mai mica(25A inloc de 30A) si observ ca nu s-a mai ars,dar dupa 2zile cand am turat-o mai tare in jur de 5000rpm cateva reprize scurte in oras iar mirosea a incins,ma gandesc sa nu fie de la ulei sunt cu el la ultima cifra putin deaspura liniei de minim.. cu uleiul asta am facut vre-o 6000km,parca s-a dus si mai repede ca ultimul prima oara am facut 15k km cu aral 15w …

Buna ziua, am si eu o problema, mi s-a intamplat in aceasta dimineata cand am vrut sa plec cu masina de pe loc a inceput sa tremure, am dat marsalier la fel tremura si se aude un zgomot de bataie in fier, in vitezele celelate nu mai face decat la plecare. Ma poate ajuta cineva??? Va rog!!!

Salut! Am un BMW 320d din 2002, 150cp si am urmatoarea problema. Nu porneste decat foarte greu (chiar dupa 6-7 chei) si am inteles ca e din cauza unui cip antifurt care nu mai recunoaste cheia si ii taie alimentarea. Vreau sa stiu si eu ce pot sa fac, ce piese trebuie sa schimb, ce solutii am. Multumesc!

dimineata 16 grade cu A.C. fixat la 23 imi baga aer cald la picioare si la parbriz, neumbland la setari dupa-masa 29 grade imi baga aer rece peste tot,este o problema? sau si la voi este la fel mentionez ca am mai incercat la cineva si face la fel e46 320d 2005.

Ce se poate intampla daca am bagat ulei de diferential normal 75w90 in diferential autoblocant in care trebuie 75w140 ?

Salutare tuturor. Am nevoie de ajutor de la cineva care se pricepe....sau care a mai intampinat problema asta.Al meu bmw 318i e46 n42 2003\07 sedan,nu vrea sa se mai raceasca. Problemele: Apa pe tester creste la 110 grade insa in bord ramane la maxim 90 grade La 80 grade pe tester in bord am 90 grade Termostatul deschide la 106 grade senzorul de pe furtunul care intra in radiator imi arata o temperatura mult mai mica...si anume 35 40 grade Termocupla am schimbat-o cu una functionala cu tot cu modul si tot nu pleaca Daca dau drumu la ac termocupla pleaca Daca ii dau test din autocom pleaca Insa nu vrea sa cupleze singura (inca o intrebare....unde se afla senzrul de tem…

Stimati domni... Sunt posesor al unui BMW E46 320D, an de fabricatie 2003. Dilema pe care o am eu e urmatoarea: situatie practica... merg cu o anumita viteza, pornesc tempomatul si indiferent de viteza sau treapta sau turatie, parca merge in suturi, lucru care se simte ca ori accelereaza, ori merge in frana de motor, de asemenea se observa si pe indicatorul de la consumul instant. Viteza ramane relativ aceeasi, adica diferentele sunt insesizabile, dar de mers, merge foarte ciudat. E normal sa faca asa (mie nu mi se pare)? Care ar putea fi problema? V-as ramane profund recunoscator daca m-ati ajuta cu ceva sfaturi deoarece nu mai stiu ce sa fac cu ea. Am dus-o la un mecan…

In contextul unei lipse de fiabilitati crescute a F10-lui 530d (desi masina are in jur de 140.000 km), din avantul de upgrade la 535 - F10, ma uit tot mai mult la E60, 535 masina parca cu costuri mai mici si la care putem "bricola" mai in voie... Doua intrebari (una mai tampita): E corect ca nu exista E60, 535 xD ci doar 535 xi? Nu s-a pus tractiunea integrala pe varianta diesel? La un E 60 cu M pach din fabrica, a facut cineva schimbarea arcuri si amortizoare cu arcuri si amortizoare non-M pack (mai inalte)? M-am saturat de masina joasa care agara orice bordura si rigide. Arata ok cu M Pach exterior dar parca as vrea sa fie 1-2 cm mai inalta, asa pretabila pt drumuri…

Pe scurt,cand am mai mult de 20 l motorina functioneaza ok,dupa ce a scazut sub 20l.porneste mai greu,ma poate ajuta cineva ?Am un 525 D din 2002,merci!

salut...care imi puteti spune jantele cu j ul 9 merg pe e 36 dar fara sa mi iasa de sub caroserie...sau sa mi loveasca in aripa?

Vreau sa demontez un carlig de pe un e 46 si as vrea sa stiu mai multe sau sa vad ceva poze daca stie cineva.Multumesc.

Am o problema cu ştergătorul de la şofer la un E46, câteodată ştergătorul ( partea opusa de la brat) se ridica de pe parbriz apoi izbeşte parbrizul si se ridica din nou si tot aşa...menţionez ca nu este ştergătorul original , si ca deja am schimbat 3 ştergătoare si toate au făcut la fel. A mai ĂŽntâlnit cineva treaba asta ?