Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

scuze ca va deranjez da as dori si eu sa va intreb cva deoarece pe topicul asta am primit mereu rezolvari la problemele mele...dak deranjez sa imi fie sters topicul!azi mergand asa cu masina a inceput deodata sa trepideze si sa urce mai greu in viteza,la fel trepidand,la relantiu da rateuri pe toba si fumul are un miros urat...acel miros ca at cand aprinzi o petarda...sa fie catalizatorul infundat? chiar nu stiu la ce sa ma astept!masina este un audi s8 4.2 v8 quatrro tiptronic 360cv,cand apas pedala la maxim si intra sportu nu se mai simte trepidatia respectiva,multumesc mult si scz inca o data daca deranjez da pe alte topicuri nu e lumea asa de intelegatoare si de sarit…

Am si eu un Bmw 318i din 2000 si mi se aprinde becul galben de fiecare data cand fac mai multi km de ex 400-500 si dupa ce opresc motorul se aprinde becul sta cateva secunde se stinge pornesc si ma duc dar in mers mi sa aprins doar o data mai de mult ce as putea sa fac si ma enerveaza ca sunt tot cu mana pe joja sa verific daca e bine uleiul :twoup:

De 2 zile am o problema: se aprinde martorul e la DDE in mers si turometrul arata putin peste 1000 rotatii iar acceleratia nu mai are efect cand apas pe pedala. Daca opresc masina si o pornesc din nou... merge fara probleme... 1-2 km pana face la fel. A mai patit cineva asta? Am citit pe net ca poate sa fie de la senzorul de acceleratie. Am un 318d e46 din 12.2002. De la service mi-au zis ca e posibil sa fie releul si bujiile. O seara buna, Gigi

Detin un 318 E46 benzina fabricat in noiembrie 2000 si pana in momentul de fata nu mi-a facut nici o problema pana in dimineata asta cand ma suna un vecin sa imi spuna ca imi merg stergatoarele . Am crezut ca e o gluma dar el a insistat asa ca am mers pana jos si intradevar stergatoarele mergeau asa de nebune singure fara cheie in contact . La un moment dat s-au oprit in pozitia sus cand m-am apropiat . Am crezut ca s-a terminat bateria ca poate au mers toata noaptea. Intru in masina ii dau cheie si o ia din prima DAR pe display incep sa clipeasca tota felul de semne si pixeli partial aprinsi si apo…

Salutare, iata cum stau lucrurile: Modelul: E30 318is din 1990 (AD11555) Problema: pompa de benzina nu se mai amorseaza cand pun contactul (nu se mai aude acel bazait scurt), iar motorul nu mai porneste cand dau la automat, ci se invarte fara sa se auda vreo urma de explozie. Am incercat sa pornesc si cu acceleratia calcata, fara succes. Masina nu a mai pornit astazi dupa-amiaza, dupa ce circulasem fara probleme dimineata si la pranz. Antecedente: Problema a aparurt partial si acum cateva saptamani, imediat dupa ce s-a intervenit intr-un service la schimbarea tuturor furtunelor de benzina. Partial, in sensul ca pompa nu se mai amorsa cand puneam contactul, dar motor…

In timpul mersului incepe sa tremure ecranul si dupa cateva zeci de secunde se stinge ecranul, dar totul functioneaza.... Radio.... Are cineva o idee de unde sa fie stinsul ecranului... Multumesc!

Salutare, Masina este un E36 M43 1.8i De o saptamana motorul masinii nu mai merge cum trebuie, am sa explic in cateva randuri momentul din care a inceput sa nu mai mearga si ce simptome are: Masina mergea perfect, numai ca imi consuma undeva intre 16-17/100Km, si am zis sa scot regulatorul de la relanti sa-l curat putin, am schimba si bujiile in aceeasi zi, toate bune, am plecat cu masina mergand perfect. Dupa 3 ore o opresc si incerc s-o pornesc, nu mai porneste, dau la automat de ma plictisesc (dupa multe incercari scurte), porneste intr-un final, toate bune, plec cu ea masina merge perfect. A doua zi dimineata cand vreau sa plec, porneste, creste turatia pe la 1200r…

Unde se aflĂŁ senzorul de temperaturĂŁ la BMW 318 TDS?

Salut , Am cautat pe forum - nu am gasit nimic. Nelamurirea mea este urmatoarea: Bmw seria 5 / 2007 - are montata camera cu infrarosu. (night vision camera) Am eroarea Night Vision Camera FAILURE. Trebuie recodata cumva? Mentionez ca totul a functionat perfect. In diagnoza nu da nimic defect. Multumesc

Salut ,vin iarasi cu o intrebare referitor la pompa de injectie de pe un e39 525 TDS se potriveste pe un e34 525 TDS teoretic sunt aceleasi motoare m51 , ma gandesc sa schimb pompa complet ca ii mai eftin decat sa o restaurez, vad ca o pompa ii cam 200 euro de pe un e39 fata de 250-350 de pe un e34. Daca motorul este acelasi nu vad de ce nu sar potrivi, cine stie poate sa imi zica da ca merge sau nu. Aceaisi intrebare si pentur ambreiaj, si injectoare, am gasit un e39 cu km putini ce ii in dezmembrare si parca is mai eftine aceste piese decat de la unu ce dezmebreaza un e34.

Salut!!va rog mult daca puteti sa ma ajutati cu aceasta problema:am un bmw 318 din 1999.De vreo luna de zile am probleme cu martorul lichid de racire din bord,se tot aprinde la anumite intervale de timp ex:dupa ce parcurg vreo 10-20 km se aprinde sta vreo 4-5 min aprins apoi se stinge(mentionez ca se stinge in general in momentul in care motorul e nesolicitat in special de exemplu cind stau la semafor )!!am verificat tot ce se putea nivelul e la maxim,nu scoate fum,merge foarte bine!! ce sa fie???mi-e frica sa nu fac vreo belea cu motorul!!!ajutati-ma va rog!!!!!

Am un prieten care nu e membru ( vb. eu in numele lui ) dar a intampinat o problema. Are Bmw E34 - motor M50B20 non-vanus Zice ca de la un timp, cand din turatii de 4000 scoate masina din viteza, II PICA RELANTIU SUB 500 ( uneori chiar moare motorul, daca la automat nu reuseste sa tureze dinou masina ), face relantiu 5-6 fluctuatii ( din ce in ce mai mici ) pana se opreste la 800 rpm. Asta cand apa este intre 40-75 Grade C, cand apa ajunge la normal relantiu pica pana la 600 rpm , face 1-2 fluctuatii apoi se opreste. A fost cu masina pe test. debitmetru si sonda lambda sunt in cote ( OK ). Pe primul test nu i-a dat nici o eroare, a zis sa revenim la alt test( atun…

La un e46 318i din 98, cu clima automata, nu-mi mai merge panoul de comanda. In ultima perioada mergea din cand in cand, lumina display-ului devenea intermitenta cateva secunde atunci cand incepea sa porneasa, si dupa aia mergea normal. Desi nu se aprinde, am observat ca daca aprind farurile, butonasele de la clima se lumineaza. M-am uitat la sigurante si toate sunt intregi. M-am uitat pe la mufe si toate par in regula. Am cumparat un panou SH, l-am pus si face la fel. Are cineva vreo idee cam ce ar fi in neregula?

Salut Care e riscul strângerii capacului de la filtrul de ulei si a surubului de la baie fara o cheie dinamometrica ?

Mi s-a aprins martor frana, Am schimbat placutele de frana spate fata dar cand le am schimbat nu am reusit sa pun senzorii de uzura. Cand am schibat placutele nu aveam martor frana aprins. am mers aproape 20000 km si toate bune si frumoase pana cand pe autostrada mi s a aprins martorul frana. Am pus bmw scannerul si aveam urmatoarele DME -> Shadow-memory: D7/08 - ASC/MSR/EML interface not ok 10/08 - Pulse width modulated signal for input air condition compressor ABS -> 07/22 - Wheel speed sensor front left 0E/AF - Valve-relay error A/C -> 15/42 - Auxiliary water pump IKE -> 8C/84 - Voltage supply, terminal R, fa…

Am si eu o problema si poate cineva de pe forum s-a confruntat cu ea si poate sa ma ajute.Am dus masina la spalatorie si cand am plecat am obs ca martorul asc,abs, si frana de mana sunt aprinsi.Am mers la garaj am dat borna de la baterie jos am stat 2 3 minute, am pus-o la loc si si-a revenit.Dupa 2 3 saptamani aceasi problema...la cateva zile se tot aprind cei 3 martori uneori se sting in mers alteori nu.M-as duce la tester dar numa experiente negative am avut cu ei si deja mi-e cam sila sa ma mai duc si doar sa-mi ea banii. Masina in cauza este un e46 hfl.

Mi-am cumparat si eu o inchidere si conform unor instructiuni de pe forum m-am apucat sa o instalez.Am identificat cele 2 fire: alb respectiv albastru cu gri,dar in partea stanga nu lucreaza deloc inchiderea cand leg firele dar pe partea dreapta la modul in torpedou cand leg inchiderea merg toate usile si portbagajul dar usa din stanga nu primeste comanda;mentionez ca si cu cheia cand inchideam sau deschideam tot asa era fara usa din stanga.In partea stanga am incercat pana sa leg direct la motorasul din usa; am dat fata de usa jos si am legat inchiderea de firul alb si de firul albastru cu gri si tot nimic.Modulul de pe masina este cu 3 mufe,iar usile se deschid din inte…

am un bmw 520d (e 39) din 2000 mi s-a aprins martorul (simbolul) de la ulei pe culoare galben, dar dupa ce am scos cheia din contact si nu stiu care-i semnificatia precizez ca am pus ulei BMW long life 5w40 (autoturismul are 175.000 km), iar de la ultimul schimb de ulei am parcurs 12.000 km cand am facut schimbul de ulei nivelul uleiului era la jumatate intre minim si maxim; cand l-am verificat acum era la limita minima (dar nu sub minim) e normal sa consume ulei ? simbolul acela galben din bord indica faptul ca uleiul ajunge la limita minima ? indicatorul de schimb de ulei e la ultimul led verde

http://stirileprotv.ro/stiri/social/cel-mai-bun-sfat-pentru-cumpararea-cauciucurilor-de-iarna-cum-sa-nu-dati-peste-1-000-de-lei-degeaba.html Oare ce se intampla cu cei care au cauciucurile de anul trecut? Eu ma aflu in situatia asta si habar nu am ce sa fac ! Ne trebuie obligatoriu certificat de conformitate, nu mai este indeajuns fulgul de nea de pe cauciuc .... Voi cum procedati ?

Salut everybody, Imi trebuie neaparat cineva care sa.mi efectueze o diagnoza la x5 E 53. Eventual daca puteti recomanda pe cineva. E fffff urgent, multumesc. Daca stiti rog sa postati numele persoanei si numarul de telefon Urgent adica vineri dimineata la prima ora

Am o nelamurire cu acest webasto, cu principiul lui de functionare. Am un 525d-2001,si am auzit atatea pareri. La cate grade (afara), porneste? Se poate programa si de la bord cand sa porneasca? Dar eu nu am vazut la mine nici un astfel de buton (timer). Eu, pana acum, nu l-am auzit functionand, poate nu a fost destul de frig afara (2-4 grade). Am fost la un service, sa vad daca functioneaza (la un electrician). Curent are permanent (12v), dar nu stia daca functioneaza, ptr ca era cald (antigelul din el era cald). Cum pot afla daca si cum functioneaza acest webasto? Anexez alaturat bordul meu (sa-mi spuneti daca la acest model se poate programa cand sa pornesca), si o poz…

Salutare colegi forumisti, postez aici in speranta ca cineva va veni cu o solutie, mai am un pic si sunt in ziar la celebrele nepoate ale mamei Omida "care rezolva orice problema telefonic"... Deci am un E34 520i cu motor M50 non vanos care are 150.000km reali. De cand am luato are un balbait/tremurat la relanti, cateodata mai pronuntat, alteori mai putin sesizabil dar tot este... Precizez ca in rest merge foarte bine, trage, nu fumega etc... Pana acum am efectuat urmatoarele operatiuni pentru a depista cauza problemei: -inlocuit debitmetru - SH ( care la diagnoza a dat ca este f bun); -sonda lambda noua originala NGK ( cea veche nu isi mai facea treaba ok, consuma ca…

Salut, a venit acum ceva vreme la mine un amic cu un E46 328i din 2000 din Canada, adica US spec. Masina era aproape imposibil de pornit, in sensul ca pornea si apoi imediat se oprea. Asta se intampla cand motorul era rece. Cu un spray de pornire pornea, iar apoi daca se incalzea pornea de fiecare data corect. Problema cu pornirea a fost remediata prin schimbarea ICV-ului. O alta problema a persistat insa si inainte si dupa schimbarea VANOS-urilor. Mai exact evacuarea se inroseste daca motorul este turat putin si daca il accelerez brusc, da sa moara... Acum din cate stiu eu VANOS-urile lucreaza in -6 .. +6 grade pe fiecare ax si nu imi dau seama daca deschiderea ev…

am un e39 cu xenon original,de fabrica! am observat aseara ca,becul pe faza scurta de pe partea dreapta se aprinde mai greu si dupa cateva "clipiri"anterioare fata de cel de pe partea stanga! stie cineva care este motivul? este becul cumva pe ultimul drum,urmeaza sa inchine steagul?mentiuonez ca farul de pe partea dreapta l-am dat jos acum vreo 3 saptamani,l-am desfacut si i-am schimbat reglajele de plastic pt ca erau rupte. de atunci si pana aseara nu a facut probleme(sau poate nu am observat eu!,desi nu cred)!

Salut tuturor, Am si eu o problema: Am cumparat masina cu martorul de airbag din bord aprins si cand am fost la un tester mi-a dat aceasta eroare... stie cineva cum se poate repara? 11 Ignition circuit ZK10/Safety Battery switch 1 Multumesc mult!