tito

Am un bmw e 39 520d an fab. 2000.....la rece porneste la sfert, insa dupa ce stationeaza 3-4 ore porneste lung sau chiar la a doua cheie. Cand spun la rece ma refer la -15..-20 grd , nu la temperaturi pozitive. Daca stationeaza mai mult de 8 ore, porneste bine (la sfert). Stie cineva care e cauza ?

Am un bmw e 39 520 d din 2000 cu 180.000 kM parcursi si imi consuma 12-13 litri in oras. E normal sa-mi consume asa mult? Consumul a crescut dupa un accident .....sau cel putin asa am dedus eu.

uppp

up

cand merg pe drum cu macadam se aude o clampaneala de sub masina si simt un joc in volan, pe drum bun nu se imtampla toate astea mentionez ca am fost in service cu ea si nu am nici un joc - totul a fost schimbat la timp, ce ar putea fi? daca stie cineva un mecanic bun in Iasi va rog spuneti-mi ...m-am cam saturat sa-si dea cu parerea toti nepriceputii de prin service-uri ...sorry..am un bmw e 39 520d din 2000

up

multumesc, dar suma maxima pe care o pot da e 250 euro

Cumpar faruri bmw e 39 cu lupa si semnal alb,tel 0726542535, exclus cele de pe masina de Anglia

up

Se poate repara? este kit de reparatie? Se poate repara? este kit de reparatie?

Am un bmw e 39 520 d an fabricatie 2000 si am probleme la directie. Simt toate gropile direct in volan, imi joaca volanul la orice groapa,am fost cu ea in sevice si mi-a spus ca totul e ok ........si totusi simt ca volanul imi umbla stanga-dreapta cand apar denivelari.Am schimbat capetele de bara, bileltele de directie, bucse bara stabilizatoare tot ce avea joc. Ce ar trebui sa fac sa fie in regula directia?

Am un bmw e 39 520 d an fabricatie 2000 si am probleme la directie. Simt toate gropile direct in volan, imi joaca volanul la orice groapa,am fost cu ea in sevice si mi-a spus ca totul e ok ........si totusi simt ca volanul imi umbla stanga-dreapta cand apar denivelari.Am schimbat capetele de bara, bileltele de directie, bucse bara stabilizatoare tot ce avea joc. Ce ar trebui sa fac sa fie in regula directia?

am completat cu putin peste 300 ml de ulei deci nu e cazul sa ma ingrijorez multumesc pentru lamuriri numai bine tuturor

martorul galben a stat aprins citeva secunde, dupa ce am oprit motorul - precizez ca asta s-a petrecut aseara dupa ce am parcurs un drum de circa 500 km eram suprins de martorul acela si am repornit motorul, am facut citeva manevre cu masina si am oprit din nou, dar nu a mai reaparut martorul galben astazi am verificat uleiul si era spre limita minima si am completat cu ulei pana la jumatatea nivelului intre min si max martorul acela nu s-a mai aprins am citit sectiunea la care m-a directionat sherban77 si am vazut ca benzinarele consuma ulei - dupa drumuri cu forjarea motor dar la diesel (520d) e firesc sa consume ulei ? in conditiile in care din cei 12.000 km parcursi de la ultimul schimb de ulei (efectuat in urma cu circa un an si jumatate) am avut 2 drumuri Iasi-Constanta si retur + 3 drumuri Iasi- Bucuresti si retur , iar in rest am circulat local?

am un bmw 520d (e 39) din 2000 mi s-a aprins martorul (simbolul) de la ulei pe culoare galben, dar dupa ce am scos cheia din contact si nu stiu care-i semnificatia precizez ca am pus ulei BMW long life 5w40 (autoturismul are 175.000 km), iar de la ultimul schimb de ulei am parcurs 12.000 km cand am facut schimbul de ulei nivelul uleiului era la jumatate intre minim si maxim; cand l-am verificat acum era la limita minima (dar nu sub minim) e normal sa consume ulei ? simbolul acela galben din bord indica faptul ca uleiul ajunge la limita minima ? indicatorul de schimb de ulei e la ultimul led verde