Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salutare, Dupa schimbarea unui injector la un 520d F10, sigur e nevoie de inlocuirea injectorului vechi cu cel nou, la Injection Quantity Compensation in ISTA. Pe langa lucrul asta, stiti cumva daca trebuie dat la Reset Adaptations (Reset Correction Values of Injectors)? Vedeti si cele doua poze din ISTA. Oare ce face operatiunea respectiva? Mersi!

cand iau contactul, motorul se opreste dupa 1-2 secunde. se manifesta doar cand este cald motorul. la oprire nu tremura sau sa dea alte semne ciudate. pur si simplu...intazie 1-2 secunde sa se opresaca dupa ce iau contactul. cand e rece ... se opreste normal, adica imediat ce iau contactul. motor diesel 2926 cmc/2000/ euro3. la tester nu imi da nici un fel de eroare, nici la cald nici la rece. bujii si releu aprindere relativ noi(aproximativ 8000 km).

Salut, Sunt posesor de BMW 520 D E60 (163 CP) din 2006. Masina are 127.000 km. Acum vreo 2 saptamani am schimbat "suport comutatoare volan" la Contempo Brasov. Pentru a fi 100% functional cei de acolo mi-au spus ca trebuie sa-mi resofteze masina. Dupa aceasta interventie, cateva zile a fost ok. Mai nou, adica in ultimele zile, mi s-a oprit motorul in timpul mersului (de 4 ori intr-o saptamana, sa zicem). Ultima data ieri, de 2 ori la interval de 10 minute. Masina merge ok, pana la un moment dat in care parca nu ii mai vine combustibil (apas pedala de acceleratie dar nu se intampla nimic), si in cateva secunde se opreste de tot (practic nu se opreste dintr-o data, parca…

Salut! Am un bmw 116i 1.6 benzina din 2009, azi am plecat putin mai agresiv de pe loc si pana sa apuc sa schimb treapta a treia mi s-a oprit motorul, am tras pe dreapta si am incercat sa pornesc insa nu am reusit si am constatat ca sta aprins in bord martorul de la engine galben, cand incercsa pornesc nu invarte nimic, doar face tac tac, atat. Ce poate avea?sunt undeva la tara si nu pot ajunge curand la reprezentanta, vreau sa stiu daca o mai pot porni cumva.

Salut, Am un E90 320d si iarna, la temperaturi negative, se opreste motorul in mers, la circa 5-10 minute dupa pornire. Reporneste imediat, fara nici o problema, insa se opreste iarasi. Face chestia asta de cateva ori (2-3 opriri) pana, probabil, se incalzeste. Asta se intampla in Bucuresti unde este relativ mai cald.' Am venit de la Gheorgheni unde erau - 20 grade si pana la Miercurea Ciuc (55 km) mi s-a oprit de 10 ori. Apoi s-a mai incalzit afara, la fel si masina si nu au mai fost probleme. Daca masina sta in garaj peste noapte nu sunt probleme, in schimb, daca o las afara, are problemele specificate anterior. Aveti ideee ce poate fi?

Salutare, Incerc sa active Apple CarPlay si primesc mesajul " This service is not available for your BMW". Am optiunea Connected Drive. Stie cineva daca se mai poate activa (este nevoie de modul) apple carplay daca nu a fost cumparata optinuea de la inceput? Eventual un cost estimativ? Sau orice solutie alternativa sa pot pune waze direct pe display. X3 xdrive 20i, model 2019. Multumesc, Bob

Tocmai am schimbat bateria la masina(BMW 325i E90) si cand am vrut sa ma conectez cu telefonul prin mufa Jack la auxiliar am constatat ca nu mai exista optiunea AUX(pe care inainte sa schimb bateria o aveam) in meniul "casetofonului" BMW Business CD.Aveti cumva vreo idee cum as putea reactiva functia AUX?

Flansele de la amortizoarele fata au o sageata pe partea superioara. Un fel de ghidat pt montare. Am observat azi ca mecanicul care mi-a schimbat amortizoarele nu a pozitionat sageata spre botul masinii, ci e intro parte. Cat de importanta e acea pozitionare si de ce?

Salutare! In primul rand,rog a se muta topicul daca nu este postat unde trebuie. Cer si eu o informatie: La parbiz/stalpul A al masinii se afla 2 ornamente(stg/dr)(reperul 16). Unde anume se monteaza(sau mai precis cum vin ele pe masina)?In exterior,interior,in interiorul stalpului,si-si,etc? http://i68.tinypic.com/2mphkaw.jpg Multumesc anticipat!

Firma se ocupa de geometrie, roti, anvelope etc undeva in afara. Cineva de acolo documenteaza cazurile neobisnuite venite in service... unele datorate vinei soferilor, altele datorate unor service-uri ce executa activitati complementare sau similare. Exista cazuri grave in care problema pune in pericol viata celor aflati in masina/dar si a celorlalti participanti la trafic. Unele masini prezentate au trecut ITP-ul (echivalentul acestuia la ei), care e oricum mult mai drastic decat la noi (cu verificare geometrie, uzura pneuri samd). Oare care e procentul unor astfel de cazuri la noi, tinand cont ca avem o infrastructura mai proasta, proprietari mai indolenti, inspectii…

Salutare, am un BMW 120d 163cp manual și am observat ca in mers dupĂŁ ce iau brusc piciorul de pe acceleratie , acul de la turometru oscileazĂŁ putin. A mai ĂŽntâlnit cineva problema asta sau știți din ce cauza ar putea sa facĂŁ asa ? Mulțumesc !

Salut, imi oscileaza turometru la relanti si uneori imi moare motorul, am urmatoarele 2 erori pe ista. Sa fie debitmetrul ? 320i 150 CP Mentionez ca e si check engine ( cel mic ) aprins in bord Am sters erorile, a disparut check in ul dar dupa 40 km s a aprins iar 0029E7 DME: Fuel mixture adaption (air leak) 0029E8 DME: Mixture adaption 2 ( leakage air ) Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Sall am un e46 1.9 benzina din 2000 si imi oscileaza sub 1000 de ture in mers nu se simte nimic, aveti vreo idee de unde ar putea fi inainte sa o bag pe tester. Multumesc.

La ralanti, turometrul nu sta cuminte de loc! :twoup: oscileaza intre 600-900 RPM. Probleme in mers nu am sesizat, motorul trage bine, fara intreruperi. Masina e achizitionata de curand si inca nu o cunosc foarte bine. Masina este un E90 325i motor N52 B25A, an 2005 As vrea sa stiu daca poate fi vina benzinei sau ceva defect. De asemenea vreau sa aflu un consum de la alti posesori de 325i. La stilul meu de condus, am un consum extraurban de 8.9 l/100km, urban 14-15l/100km. E normal, sau nu o exploatez cum trebuie? Mentionez ca e prima benzinara dupa 3 "tractorase" VAG, asa ca este posibil sa nu folosesc regimul corect de turatii.(sfaturi pls!) Aveti idee? Orice…

Salut , am un bmw 318 i 2.0 143 cp , din 2003 , am o problema: cand e rece imi oscileaza relantiul si iese fum care are un miros ciudat de undeva din stanga motorului timp de 2 minute pana se incalzeste putin, dupa nu mai am nicio treaba ! Plus ca se mai aude un tacanit , ca si cum mi-ar bate un tachet. Problema cu fumul apare doar cand e o temperatura peste 20 de grade ..Oscilatile relantiului m-am gandit ca pot fi din cauza valvei PCV ..Scz daca am deschis alt topic dar sunt nou pe aici ! Seara buna !Multumesc!

Hello, Masina in cauza este un Seria 1 2008 E82 diesel automat in 6 trepte. Problema: - in Drive, in jurul a 30 km/h si 65 km/h, acceleratie constanta, turometrul oscilieaza 200-300 RPM (de la 1200 la 1500) - am mai observat si pe la 1700 RPM, niciodata peste 2000. Nu am observat neaparat vibratii sau pierderi de putere, merge liniar. Exista niste smucituri fine la schimbatul de viteze. Erori nu au aparut la tester. Din ce am cercetat pe forumuri, pare a fi convertizorul de cuplu. Maine voi face o testare, am inteles ca se poate verifica din diagnoza daca el este. Pot fi si alte cauze? Care ar fi costurile orientative pentru rezolvarea acestei prob…

Salutare, Pt masina din semnatura(116i/2004/150.000km) in ultimii 20-30000km am observat din ce in ce mai des urmatoarea problema: Dupa ce schimb viteza,si ridic ambreiajul(normal,nu violent,nu granny-style),masina sau mai bine zis,ceva din partea frontala/motor/transmisie/ambreiaj? (simt) face 2-3 banasuri fata-spate.Amortizoarele(toate 4) sunt noi,sachs.Asa facea si acum 2-3 ani(de pe la 110-120.000km am observat treaba asta care s-a acutizat in timp).Acum merg des in oras si e stresant,inainte mergeam doar in afara si nu prea ma deranja,din moment ce schimbat de 5 ori in 50 km Se intampla destul de des ,adica cam de 2-3 ori din 4 schimbari de treapta.Se observa la tr…

Sunt in drum spre casa, bulgaria-iasi. Masina a inceput sa faca niste figuri, in plaja de viteza 50-60 km/h vibreaza agresiv maneta schimbatorului ee viteze, oscilatia e fata spate, deloc stanga dreapta. Oscilatia apare in treapta 2, 3, 4 sau pe liber. Am oprit in constanta si am facut o echilibrare la roti, imbunatatiri 0. La viteze mari, in sarcina, motorul se aude mai infundat decat de obicei, parca are 'bass'. Aveti idee ce ar putea fi? E prb mare? Vreun sfat ceva? Nu vreau sa raman la noapte pe marginea drumului in camp. Orice sfat/idee/parere e binevenita. Ps: are volant si chit ambreaj noi, montate de aproape 2 saptamani, asta e primul drum lung de la montaj. C…

Am acelasi topic in sectiunea "Seria 3" dar nu am avut succes deloc, sper ca nu e vreo problema ca revin aici cu aceeasi problema, poate gasesc macar o parere. "Salut. Dupa ce sta masina mai mult timp oprita (10 ore sa zic), la pornire am o oscilatie la motor timp de 4-5 min. Din toate cautarile mele de pe forumuri am inteles ca poate fi acea distributie cu probleme de fabrica sau trebuie curatata galeria de admisie. Dupa cum simt eu ca merge motorul as banui un ijector (sau cel putin prima data cand am facut contact cu asta la un injector m am gandit), imi lasa impresia ca unu din pistoane nu vrea sa faca treba (mentionez ca la unul dintre ele a fost umblat, cel putin …

Va salut. Detin un X1 16d xdrive, 2012, si la relanti cand motorul este rece acul de la turometru si cel de consum instant oscileaza si in acelasi timp motorul vibreaza de iti da senzatia ca se rupe (zgomotul produs de motor nu este constant- lin). Pe tester imi spune ca nu se poate regenera filtrul de particule. Am inlocuit senzorul de presiune filtru de particule deoarece la testare erau variatii mari de presiune +20 mbar la 0 mbari, chiar uneori si cu minus. Multumesc.

Am un BMW 320d din 2000 la care s-a aprin in bord semnul deplacute frana ( un cerc care are in staga si in dreapa 3 linii este situat langa cel de ABS) si nu s-a mai stas ramane pornit, am fost la service cu ea s-au uitat daca e un fir rubt nu au vazut mimic franele sunt bune, nu au stiut sa imi zica ce are. poate sa ma ajute careva? Va multumesc anticipat.

S-au inlocuit becurile originale, cu ceva becuri albe, nu apar erori in bord, dar la pornire (la pornirea becurilor) imi spune lumea ca palpaie smecher... face asa de la becurile aftermarket sau e ceva problema ?

..am un e46 320d 150cp...ieri seara am ramas fara motorina..frumos nu? :blink: ..mentionez ca am computer de bord dar acesa imi mai arata inca 12 km de mers...am oprit masina iar dupa aceea cand am vrut sa o repornesc nimic.,..nu mai porneal..m-am dus am luat 2l....nimic...+2NImic....s-a oprit la 11l ...cu 11 l am reusit sa o pornesc...vreau sa stiu daca am afectat cu ceva masina prin faptul ca am ramas sau daca se poate intampla ceva la motor...nu stiu...intreb si eu....deocamdata imi merge bine

Salut! A patit cineva dupa ce a dat reinitializare la trapa sa se blocheze pe deschis?

La un e46 318i din 98, cu clima automata, nu-mi mai merge panoul de comanda. In ultima perioada mergea din cand in cand, lumina display-ului devenea intermitenta cateva secunde atunci cand incepea sa porneasa, si dupa aia mergea normal. Desi nu se aprinde, am observat ca daca aprind farurile, butonasele de la clima se lumineaza. M-am uitat la sigurante si toate sunt intregi. M-am uitat pe la mufe si toate par in regula. Am cumparat un panou SH, l-am pus si face la fel. Are cineva vreo idee cam ce ar fi in neregula?