Discul ala de frana de e34 nu e de la noi. Asa a cumparat masina si a mers cu ea 50 de mile pana acasa (cine stie cat o fi mers si fostul propietar cu ea asa).

Nope, va mai las sa analizati bine pozele pana mai pun eu niste orori .

Piston de frana spart.

Bucata lipsea cu totul, proprietarul s-a plans de scartait si uzura neuniforma a discului (d'oh).

http://s14.postimage.org/eb4ukk87l/003.jpg

http://s14.postimage.org/jntoyow41/0992.jpg

http://s14.postimage.org/q2spvd2tt/1014.jpg

 

 

 

Porsche cabrio, soft top, proprietarul a tras masina pe dreapta pe perioada iernii.

Miscare isteata din partea lui. Din pacate, nu toata lumea are garaj.

http://s18.postimage.org/7n5y93c1l/47351.jpg

 

S-a mai inseninat, ia sa dam o tura sa mai dezmortim pistoanele.

Hmm, dar stai, ce e asta ?

http://s18.postimage.org/oc7e508mx/47742.jpg

http://s18.postimage.org/rs43sav95/8747763.jpg

http://s18.postimage.org/cfkcy9w3d/8747752.jpg

http://s18.postimage.org/bbvn8km2h/7774.jpg

http://s18.postimage.org/9ua6x0hbt/47787.jpg

 

Exact, mucegai.

Conductele stau prea aproape de toba sau chiar o ating, nu-mi dau seama ce ar mai putea fi in neregula, decat ca nu merg pe traseul lor , prinse in cleme.

Pai ar trebui sa fie si ele fixate, asezate drept, nu asa ca niste crengi de copac.

Cineva a facut pana si a montat rezerva.

Problema e ca acel cineva a uitat sa stranga prezoanele. A ajuns in sant + asta.

http://s14.postimage.org/3z1e0tp5d/303246305_Small.jpg

http://s14.postimage.org/gey3ukihd/3246393_Small.jpg

 

O duba VW:

http://s10.postimage.org/uxyrph16h/46196.jpg

http://s10.postimage.org/hjlotfuih/646219.jpg

 

 

blitzu, corect. S-a umblat in zona si au fost lasate la voia intamplarii, mult prea aproape de evacuare. Lichidul ala are sanse de a fierbe de fiecare data cand masina este pornita.

Pai ar trebui sa fie si ele fixate, asezate drept, nu asa ca niste crengi de copac.

 

...si impletite printre elementele de suspensie

bogdan felicitari pentru acest topic ! foarte interesant.

Si o experienta proprie: suspensie montata ca la carte. :sorcerer:

Hmm, atunci de ce masina sta mai sus pe dreapta ?

Pentru ca amortizorul a fost montat rasucit cu 90 grade (observati pozitia bieletei :frantics:).

 

http://s7.postimage.org/gb7x23zrv/amortizor3_Small.jpg

http://s7.postimage.org/fry8f3izf/amortizor1_Small.jpg

 

 

- va urma -

Ceva interesant si destul de rar: datorita unor rupturi ale anvelopei la nivelul benzii de rulare (cauciucul de la suprafata), apa s-a infiltrat si a corodat sarma de otel din interior. Flexarea permanenta datorata rularii a ajutat la ruperea sarmei astfel incat anvelopa s-a deformat. Merita amintit cum facea masina ?

 

http://www.anvelopeweb.ro/images/anvelopa-constructie.jpg

http://s18.postimage.org/md5hlkgc9/5620226.jpg

http://s18.postimage.org/rzx95ath5/244.jpg

 

 

Proprietar (in varsta) de Merc E-Klasse se plange de faptul ca masina i se pare ca "aluneca".

http://s7.postimage.org/u33yerx0b/144325.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/7963/345cp.jpg

 

 

Nu stiu cat de reala e asta, dar pare verosimil.

Subiect: X5 cu anvelope RFT.

Service-ul sustine ca datorita geometriei (mai precis unghiului de cadere) recomandate de catre BMW, RFT-urile se uzeaza pe interior pentru ca peretii laterali nu flexeaza (rotile adoptand pozitia / \ in recomandarile OEM). BMW ar fi "uitat" sa modifice recomandarile de geometrie in cazul anvelopelor RFT, pentru cele normale nu apare problema asta pentru ca peretele lateral poate flexa.

 

http://s16.postimage.org/hs52i1bj9/0198935.jpg

http://s16.postimage.org/3mz9g82hx/198920.jpg

 

 

Din nou prezoane nestranse, dezastrul e facut mai mult de etrier:

http://s14.postimage.org/s5vdl7f69/102897.jpg

http://s14.postimage.org/43ejqbyj5/102909.jpg

http://s14.postimage.org/6yrmx72j5/11102920.jpg

Capat de bara cu piulita lipsa la un Merc:

http://s18.postimage.org/q0vclv16h/659102.jpg

 

Pana pe care s-a mers pana la capat... si mai departe

http://s13.postimage.org/mcfax8mtj/40221.jpg

http://s13.postimage.org/mcfax8mtj/40221.jpg

http://s13.postimage.org/qlomd5fgn/40256.jpg

http://s13.postimage.org/w4r5udchz/7540234.jpg

 

 

Cum arata geometria unui Cayenne dupa doua vizite consecutive la reprezentanta: http://s18.postimage.org/4xum5l8s5/laugh.gif?noCache=1326033939

http://s7.postimage.org/ve2zf4usb/073604.jpg

http://s7.postimage.org/j9sbbw7a3/6073593.jpg

http://s7.postimage.org/kma0ds4pn/073614.jpg

Fiesta ST - proprietarul a refuzat sa puna rezerva pe motiv ca strica aspectul masinii

http://s16.postimage.org/g0pgwirvp/231806.jpg

http://s16.postimage.org/s7om0c8f9/84231829.jpg

http://s16.postimage.org/dlxlc3bmt/231818.jpg'

http://s16.postimage.org/n7r5se2sl/231843.jpg

 

 

Anvelopa punte spate Porsche dupa ce masina a fost coborata 50mm.

Pentru a putea regla unghiurile fara ca geometria sa aiba de suferit, masina a trebuit ridicata 30 mm.

http://s14.postimage.org/ioe1rnzip/171466.jpg

http://s14.postimage.org/ku8cm62z5/80171479.jpg

http://s14.postimage.org/dfj0tsh3l/80171492.jpg

 

 

Arc rupt, cu conducte de frana in apropiere. Intr-un final a spart anvelopa.

http://s18.postimage.org/81w4yfnax/59664569.jpg

http://s18.postimage.org/tfi639ygp/64596.jpg

 

 

Si una pentru voi: ce e in neregula in poza asta ? (luata de pe un site de prezentare a unui service de geometrie/roti)

http://s12.postimage.org/4xvy4g5zx/0027.jpg

Edited January 8, 201214 yr by .Bogdan

e mica poza,dar totusi...foloseste bolobocul?

Nu, n-are legatura cu echipamentul folosit.

Trebuia sa dea capacul jos ?

 

N-are manusi ?

Trebuia sa dea capacul jos ?

 

Bingo.

Nu-mi spuneti ca n-ati vazut d-astea si pe la noi. Sau daca vi s-a intamplat, duceti-va si refaceti geometria

Pana acum, nu a incercat niciunul fara sa dea capacul jos, la masina mea. Doar ca nu prea reuseseau sa-mi faca volanul sa stea drept, specialistii de la autosoft. Masina fiind impecabila din toate punctele de vedere. Le-a reusit dupa multa incercari si vreo 2 ore pierdute de mine pe acolo. Evident, nu am mai trecut de atunci pe la ei si nici nu o voi mai face.

Nu are treaba capacul, bratele aparatului se fixeaza pe profilul cauciucului dupa care aparatul se regleaza din poloboc. Capacul nu il incurca cu nimic.

Unele aparate de masura se fixeaza pe marginea jantei, altele "imping" in profilul cauciucului, unele nu au nevoie de spatiu liber pana la janta, picioarele de prindere fiind destul de lungi:

 

http://www.qubx.co.uk/bmw/geo/car4.JPG

 

altele se fixeaza atat de marginile jantei, cat si de gaurile prezoanelor (sau macar folosesc centrul jantei pentru sprijin/extindere):

http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/o/6/-/-/wheel-align-adelelai1231.jpg

 

Oricum ar fi, nu pare profi sa lasi capacul pe janta.

Capacul nu este scos (e poza mica - dar in nici un caz nu se pune pe capac).

Edited January 8, 201214 yr by MOTANUL

m-am uitat la asta,dar eu am zis ca este janta de aliaj...ti-am zis ca poza este mica

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112420-orori-de-prin-service/page__view__findpost__p__1605626

 

o piesa din articulatie rupta din surub balangane pe langa conductele de frana.

Edited January 8, 201214 yr by MOTANUL

Am patit si eu niste chestii, spre ex la service-ul unei matusi, si pe cei din ct ii sfatuiesc sa nu calce pe acolo, e pe bratianu total car service 2000 parca. Aveam o Dacia si se bulise cutia (pinion de mers inapoi tren fix...) mi-au facut cutia, toate bune si frumoase pana cand intr-o zi la vreo saptamana poc alt pinion de pe trenul fix, ma duc inapoi, tanti ce faci lasa ca o facem , au facut-o si la alta saptamana a explodat efectiv cutia..

La o laguna 2 pe spate mi-au pus placutele invers, m-am prins tarziu ca nu m-am uitat

Caseta de directie Golf care se tine in 2 suruburi din 4, si alea slabite.

Ma rog, printre alte probleme cum ar fi scurgerile de lichid servo....

 

http://s14.postimage.org/ju5n7cyhd/9831164.jpg

http://s14.postimage.org/5hc791ehd/31255.jpg

 

 

 

Schimb de ambreiaj la un Mondeo MK1.

Absolut toate suruburile implicate fie s-au rupt (inclusiv cele care tineau puntea), fie si-au rotunjit capetele. Uleiul de pe jos e de la servo, furtunurile au decis sa sucombeze si ele. :sorcerer:

http://s16.postimage.org/epad22d9h/14420.jpg

http://s16.postimage.org/hji3t94th/3214388.jpg

http://s16.postimage.org/u341pie91/14455.jpg

 

Bad design, they say...

cel mai tare topic! bravo Bogdan!

 

 

mie nu imi place..ma ia durerea de cap..

cica sa mai mergi la service

mie nu imi place..ma ia durerea de cap..

cica sa mai mergi la service

bv...am vrut sa spun eu asta,dar am ocolit alte discutii...deci eu imi iubesc masina si atata timp cat nu tine de tester ma ocup personal de ea.nu mi-a ramas nici o saiba macar vreodata.si cine ma cunoaste stie cate am demontat la ea.cand pui suflet e ceva,cand lucrezi cu curul,vai de viata noastra