Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna seara tuturor! Sunt posesorul unui e46 328ci an fabricație 11.1999 și ĂŽntimpin urmĂŁtoarele probleme: 1.cand deschid masina din cheia cu telecomanda, nu se deschid portierele, cu toate cĂŁ atunci când o ĂŽchid se incuie. 2.fiind nevoit sĂŁ o descui din cheie(manual) ĂŽn momentul când deschid portiera,sa ĂŽntru ĂŽn masina, coboarĂŁ geamul pĂŽnĂŁ jos și când o ĂŽnchid geamul urca frumos ĂŽnapoi(ca și cum ar vrea sĂŁ aeriseasca repede habitaclu) Mentionez ca, mașinuța,nu a vĂŁzut diagnoza dat fiind faptul cĂŁ abia am achiziționat-o. Multumesc anticipat pentru eventualele rĂŁspunsuri. Cu StimĂŁ, Lucian.

Salutare. Am facut ceva codari zilele trecute cu Bimmercode, totul bine si frumos, cand incerc sa descui/incui masina cu aplicatia de pe telefon BmwConnected nu mai mergea. Imi dadea o eroare de genul ca nu se poate conecta la masina sau la server. Am tot incercat aplicatia in decurs de cateva zile, am zis ca poate e vreo problema cu serverele... nimic... Am sters aplicatia, am reinstalat-o, nimic... zic sa sterg masina din contul aplicatiei sa o bag iar poate merge; dupa ce o sterg nu mai primesc codul de activare pe masina.. Am facut si alt cont pe alta tara si degeaba.. Acum 1-2 zile vad ca nu mai apare deloc in meniul masinii in Connected Drive -> Messages si par…

Salutare, din pacate revin aici cu o alta problema. Turbina nu vrea sa mai intre, am schimbat recent toate furtunele de vacuum, am inversat electrovalvele intre ele, cea de la turbo cu cea de la egr,curatat galeria de admisie si senzorul MAP, deoarece aveam eroarea P0237 Low Boost, am incercat 5 sau 6 electrovalve la un prieten cu dezmembrari auto, insa fara rezultat, ce am observat este ca tija care actioneaza geometria variabila a turbinei nu isi modifica cursa decat foarte putin la pornirea masinii cam 3-4 mm dupa care ramanea fixa acolo. Am trecut circuitul de vacuum pe direct, din acel bidonas direct la turbo, surpriza, turbina a inceput sa se auda si sa faca acel su…

Salut ! Am urmatoarea problema cu electroventilatorul : porneste dar are doar o turatie mica . Porneste cand dau drumul la clima sau cand scot mufa de la senzorul de temperatura dar tot la turatie mica. In ultima luna am inlocuit tot ce tine de racire ( radiator, coturi, termostat, vas expansiune, inclusiv garnitura de _chiulasa_.).

Salut, Va rog sa ma ajutati cu urmatoarea problema: Am un e46 320 D din 2004, sedan. Problema este ca nu mai functioneaza nici un buton de pe "bagheta" centrala cu incalzire in sacaune, DSC, perdeluta electrica. Totusi butoanele sunt luminate in interior cu acea lumina ambientala portocalie. Bagheta este originala, nu s-a umblat la consola centrala, nu s-au facut alte modificari. Am pus tester Carly insa nu imi gaseste eroare pe partea electrica. Am observat aparitia acestei problema dupa ce s-a ars siguranta pentru claxon, nr 55, in rest nu am avut alte evenimente care sa duca la aparitia acestei probleme. Daca ati mai intalnit aceasta problema sau aveti idee ca…

Salut , detin un e46 motor 2171 benzina cutie automata , de un an de zile ma chinui sa descopar o problema la ea si nu ii dau de cap ,poate a mai intampinat cineva ceva asemanator , masina nu mai trage cum trebuie la ture mici 2000-2500rpm se aude parca e un diesel si un zgomot pe la motor ca o distributie ceva nush sa explic , prima oara am crezut ca este vanosul , si l-am refacut , disa valve schimbata , buji schimbate , convertizor cutie reconditionat, nu am nici o eroare la motor, am incercat sa merg si fara Maf si fara selenoizi de la vanos si lafel acelasi zgomot , pe elevator sau in Psau N motorul merge impecabil , fara nici un zgomot , doar in mers se aude , efect…

Salut. Ma confrunt cu o problema destul de seriosasa in aceste zile. Masina incepe sa "stinga" cate un bec cand are chef. Stanga/dreapta si apoi pe ambele. Problema se rezolva daca le opresc si repornesc. Mare problema este cand incep sa dea flash-rui repetate. Singura optiune este sa ma opresc si sa sper ca-si revine. Masina in cauza este un e46 cu xenon oem. Ma bate gandul sa achizitionez un LCM "nou" (dezmembrari) , dar nu sunt sigur de ce am nevoie pentru al recoda. Am ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit dupa cum mi-au spus mai muti mecanici , iar pe diagonza cu PA soft am primit "0F[015] PowerMOS status wire 4 always active" A mai facut cineva operatiunea aceasta …

Salut am o problema ĂŽmi ajunge foarte greu temperatura la antigel la 90 trebe sa o accelerez calumea non stop altfel dacĂŁ merg normal urca pana la 65 atat și când stau pe loc scade tot pana la 65 dacĂŁ de exemplu am avut-o la 90 ca am mers “tare” și nu știu ce sa ii fac termostatul l-am schimbat nou și termostat la egr nu am ca ii anual de la ce sa fie?

Salut baieti ,am si eu un E90 2.0 163cp si imi pierde mult ulei (1 l saptamana) am spalat motorul dupa l.am verificat sa vad daca da pe undeva si e curat,pe Jos nu da nimic ,pe evacuate nu e ulei ,pe intercooler e curat ,in Apa nu e , precizez CA in turatii Mari scoate fum albastru da nu exagerat ,nu ma prices la masini asa ca va Rog daca se poate sa ma ajutati si pe mine cu un sfat sau parere multumesc !

Buna ziua! Cine poate sa-mi recomande o firma care aduce motoare sh? Masina in cauza este un Bmw E90 330xD 2009 cod M57N2 30 6D 3 si are motorul distrus Va multumesc!

Salut, am un e46 318i 143cp și are o problema foarte enervanta. In timpul mersului dacĂŁ apĂŁs ambreiajul scad turațiile pana la 400 rpm și revin la normal. In oras e groaznic deoarece la fiecare stop ĂŽmi da senzația ca o sa moara motorul. Tin sa menționez ca recent am schimbat distribuție și senzor ax came. DacĂŁ a mai avut cineva aceasta problema sau vreo idee ce ar putea fi sa ma ajutați va rog.

Salut ! Am un e46 320cd pe care am pus o turbina hibridizata cu soft și fĂŁrĂŁ catalizatoare am scos 213hp. UrmeazĂŁ sa ii pun și intercooler și evacuare inox de 63, ĂŽntrebarea mea este ce dimensiune sa aleg intercooleru pt a avea un lag minim in condițiile in care in viitorul apropiat ( probabil Noiembrie, Decembrie ) am de gând sa schimb și injectoerele cu cele de pe 535d și foarte probabil turbina.

Detin un Bmw e90 facelift din 2009 1.6 benzina 122cp si in Octombrie am avut Rar-ul si nam trecut din cauza ca am depasit limita la Noxe, am puso pe tester la mecanic si imi a aparut mai multe erori despre cathalitic, sensor nox, o2 ecc adica sistemul de evacuare. Am pus la inceput numai benxina ieftina de la petrom si probabil de asta imi a aparut martorul check engine dar nu aveam nicio problema la masina pana cand a venit frigul, si acuma cand o pornesc la relantii imi tremura motorul, scade si urca turatile si mi sa rificat de putin consumul si miroase cand o pornesc la rece a ceva ars de la toba, probabil nu arde bine benzina sau nustiu. Cine a avut o problema simila…

Salutare grup, sunt nou și am zis ca cel mai bine ĂŽnainte sa mi dau eu cu presupusul sa ĂŽntreb și alți oameni, deci : Am un BMW e36 break automat și câteodatĂŁ ĂŽn mers mi se aprinde martorul de la baterie 1-2 secunde... problema cea mai mare este atunci când ĂŽncerc sa dau cu spatele pentru ca ĂŽmi moare motorul instant și rĂŁmâne la fel martorul de la materie aprins, sa fie alternatorul?

Detin un bmw seria 3 e46 320D din anul 2001, am schimbat tot ce se poate la masina,dar recent , pun contactul iar martorii nu se aprind, repet operatiunea de mai multe ori, pana cand intr un final se aprind martorii.Ce e mai grav, in seara asta , mi s au aprins martorii dupa vreo 5 incercarii , am mers cativa metrii cu masina si s a oprit motorul , dar luminile nu, masina era iluminata semn ca baterie are , am repornit o si face la fel , ajutor !! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare și bine v-am gĂŁsit. Christopher e numele meu și poate gĂŁsesc și eu aici rezolvarea problemei mele . Dețin un BMW 316I 105 cai din 2000 plus gpl. In acceleratie mai tare gen 3000 4000 ĂŽmi cade efectiv turația motorului și ma da in nas la propriu . Am schimbat o lista de piese și tot degeaba . Pe tester nu da absolut nimic . 1.fise ,bobina ,buji 2.valva PCV 3. Senzor Ax cu came și arbore cotit . 4. Revizie gpl (apoi am observat ca face și pe benzina și pe gpl) 5. Senzorul dupĂŁ volanta . 6.am schimbat din nou senzor Ax cu came (intr o dimineața mi la dat pe tester ) Am pus pe mașina 3 testere diferite (inpa, BMW scanner ,Delphi ,și ĂŽncĂŁ unul care nu ĂŽmi …

Salut, doresc sa achiziĂâşionez setul din poze, dar nu Ăâ˘tiu dacĂŁ se poate Ăâ˘i cum se poate schimba becurile din Angel eyes. A mai avut cineva, Ăâ˘tiĂâşi dacĂŁ se pot schimba? Sent from my LYA-L09 using Tapatalk

Salutare, Prb este in felul urmator masina trage ca una de 100 de cai, Relantiul nu fluctueaza iar pe tester imi apare knock senzor, Aveti idee ce ar putea fi?

Salut, am și eu o problema cu un e46 2.0 diesel, 150 de cai. A cĂŁzut ambreiajul ieri, adicĂŁ mașina bĂŁgatĂŁ ĂŽn viteza se tura, dar nu mai pleca de pe loc. Am schimbat tot ieri tot kit-ul, marca LUK. Am mers asearĂŁ și azi aproximativ 150 de kilometri, totul fiind normal. AstĂŁzi am plecat de pe loc cu mașina și nu mai ĂŽntra ĂŽn viteza, iar cu motorul pornit ĂŽntra fara probleme. Cei de la service mi-au spus ca ar fi volanta care nu se potrivește cu kit-ul de ambreiaj. A mai pĂŁțit cineva ceva asemĂŁnĂŁtor? Ma poate ajuta cineva cu ceva informații? Mulțumesc!

Salut am și eu o problema de exemplu de fapt se ĂŽntâmplĂŁ vara la temperaturi mari când bag in d sau r tremura ca și când ai pleca cu frana de mana și se oprește motorul se ĂŽntâmplĂŁ o singura data dupĂŁ merge ok care ar fi cauza va rog daca cineva mĂŁ poate ajuta nu am menținut e un BMW f31 2014

Salutare! Imi cer scuze daca incalc vreo regula privind crearea unui nou topic. :turned: Sunt proaspat proprietar de BMW E92, 2013, 2.0 xDrive, 184hp si am cateva nelamuriri si probleme. Grupurile de pe fb nu ma ajuta deloc, am vazut ca aici lumea e mult mai prietenoasa si sare mai mult in ajutor. Masina are 105.000km, are istoric la Bavaria si BMW Service Scream (Tezparii), deci merg pe ideea ca sunt reali, sper. Am facut deja 4000km cu masina si nu am intampinat nicio problema majora. 1. Dupa un drum de 5-600 de km, am observat ca daca masina merge in Drive, cu treapta 3 sau 4, la 1200-1300RPM, se simte cateodata o mica smucitura care face asa pana accelerez, Ac…

Imi cer scuze daca incalc vreo regula privind crearea unui nou topic. :turned: Sunt proaspat proprietar de BMW E92, 2013, 2.0 xDrive, 184hp si am cateva nelamuriri si probleme. Masina are 105.000km, are istoric la Bavaria si BMW Service Scream (Tezparii), deci merg pe ideea ca sunt reali, sper. Am facut deja 4000km cu masina si nu am intampinat nicio problema majora. 1. Dupa un drum de 5-600 de km, am observat ca daca masina merge in Drive, cu treapta 3 sau 4, la 1200-1300RPM, se simte cateodata o mica smucitura care face asa pana accelerez, Aceasta smucitura se simte si in masina, dar si pe turometru, cateva rotatii, de ordinul zecilor. Daca merg mai turat, sau daca …

Salutare ! Dețin un seria 3 e90 n47 din 2009. Am o micĂŁ ĂŽntrebare, cam care este intervalul de timp ĂŽntre regenerarile dpf-ului ? Am observat ca la mine este undeva la 200-300 km, este ok ? De exemplu am venit de la mare acum 4 zile la un drum de 700 km și când am venit acasĂŁ am pus diagnoza și aveam 1 mlbr la relantiu. Acum vĂŁd ca s-a regenerat din nou, este ok sa se regenereze la 200-300 km ?

Salut. Astazi am fost sa schimb broasca de la usa din fata dreapta. Cand am ajuns acasa, am observat ca nu mai pot sa deschid usa nici din interior nici din exterior. Broasca functioneaza, adica motorasul impinge, si este recent cumparata. Care ar putea fi cauza?

Salut ! Am și eu o micĂŁ ĂŽntrebare cu un test de injecție. Dețin un e90 din 2009 n47, i-am fĂŁcut un test de injecție atât la relantiu atât și in mers. As vrea sa știu dacĂŁ sunt ok ca valori. Mulțumesc ! https://ibb.co/tzMDrVk La relantiu. https://ibb.co/d6BWYRg in mers ( se corecteazĂŁ singure )