Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

salut.detin de 3 luni un bmw e38 725 tds cu cutie automata.cand l-am cumparat am observat in drumul spre casa urmatorul lucru:la viteza de 80-90 km/h daca tin putin accelerat din pedala si constant masina incepe sa vibreze usor si daca o accelerez incet incepe sa vibreze si mai mult.in momentul in care apas acceleratia in podea atunci masina incepe sa isi revina si schimba inferioara si revine la normal.isi mai revine si daca dau drumul la acceleratie si apoi o accelerez din nou mai tare.problema apare mai ales in pante abrupte.mentionez ca daca apar vibratiile atnuci cand schimba ultima treapta smunceste un pic.daca conduc mai sportiv si treptele se schimba intre 3500-40…

Buna dimineata Va rog sa ma ajutati daca stie cineva dece nu imi mai merg tetierele pe spate am verificat sigurantele din panoul din spate in portbagaj si nu am gasit nici o siguranta arsa sau sa nu fie buna totul este ok,la scaunele din fata totul funktioneaza super bine doar pe bancheta din spate nu merg tetierele ce poate sa fie? Acum vre-o 2 luni au mers de abia ieri am observat ca nu mai merg cand m-am asejat pe bancheta din spate am observat ca nu merg pentru ca sunt cu senzor cand te asezi se ridica automat... ma gandesc sa nu cumva sa mai existe inca un tablou de sigurante...

Salut, am un seria 7 din 2006. Masina este lasta in dreapta spate cu vreo 2 degete (distanta cauciuc aripa). Are cineva sfaturi,inainte de a ma duce in service? Unde credeti ca e mai probabil sa fie problema? Arc/ Amortizor...telescop...chiar puntea spate? Multumesc. Si daca cineva banuieste ceva as fii incantat sa presupuna si un cost in anumite conditii.

buna, am o bataie in volan la franare nu foarte brusca, intre 85km/h si 75km/h, pe accelerare nu se simte si nci daca franez tare am schimbat toata directia, in 29 dec am schimbat si discurile de frana, nu am mai avut bataia 500 km dupa care a aparut din nou nu stiu ce sa ii mai fac :twoup: sugestii daca aveti sunt bine primite

nu vreau sa fiu comic cu intrebarea asta,dar nu gasesc care ar fi siguranta pt bricheta,la un e38... masina e 728 din 97 daca are importanta. am cautat si aici la compartiment motor unde e cutia mica de sigurante,langa ECU si in spate deasupra bateriei,toate sigurantele sunt ok.si bricheta,de fapt ambele si din fata si din spate tot nu merg...mai sunt pe undeva sigurante?pe sub bancheta stiu eu!?........sau cel putin cum ii zice in germana la bricheta? sa ii caut pozitia pe capacul cu sigurantele notate si sa vad care e,mai insist asupra ei,desi,repet,toate sunt bune ms

am un e 38 din 2000 cu motor de 3000 diesel si uneori pur si simplu nu mai trage respectiv nu mai are putere se vede si la consumul instaneu nu mai creste mai mult de 11 si deseori acest lucru se intimpla la viteza de 160 km pe ora astept sugestii! apropo am schimbat si debitmetru la indicatia unui asa zis mecanic care apoi a spus ca trebuie introdus un cod la service autorizat bmw ca sa mearga! :twoup:

in urma cu 2 zile a inceput sa faca figuri. masina are 133.000 km. in principiu nu porneste cand apas butonul de pornire. aud un clank infundat si atat. am pus diagnoza si aveam niste erori la EDC. Am demontat torpedoul pentru ca manualul spunea sa verific sigurantele si releul de la EDC. le-am verificat si toate sunt in regula. erau 3 sigurante de verificat si un releu. Era cam fierbinte releul insa, contactul releului era intr-o stare ca noua. drept urmare am desfacut carcasa filtrului de polen (din stanga) si m-am uitat la releele de acolo. un releu era intradevar cam uzat. din scheme am inteles ca este releul de la demaror. i-am reparat contactul si a pornit pentru o …

Salut baieti sunt nou aici , am nevoie de opiniile voastre .. As vrea sa achizitionez un Bmw 725 TDS si as vrea sa stiu la ce ma pot astepta de la el .. ce probleme ar putea avea vara/iarna .. masina va fi folosita mai mult in oras .. Consumul cum e , sprintul(desi nu a fi o mare necesitate) .. Ori spuneti-mi alte variante . Multumesc mult de ajutor .

salutare imi apare pe computer-ul de bord "getribenotprogram" si ,masina pleaca destul de greu si trebuie sa o turez mai mult ca de obicei cu 5-600 ture, in celelalte viteze (2.3.4,5) masina se comporta normal. are cineva vreo idee ce se poate face?

Buna ziua tuturor, De doua saptamani sunt mandrul posesor al unui BMW 728i din 1999. De vreo 2 sau 3 zile am observat ca dimineata, cand motorul e rece, ralanti-ul oscileaza destul de puternic, mai precis scade pana aproape sa se opreasca motorul apoi urca pana la 1200 - 1300 rpm si se stabilizeaza cateva secunde, cand se repeta ciclul acesta. Face asa doar cateva minute cat e motorul rece. Dupa ce motorul ajunge pe la aprox 60 de grade nu mai oscileaza. Alta problema: am plecat dimineata cu masina la serviciu, am facut o serie de drumuri scurte si dupa-amiaza m-am dus sa o spal. Cand sa plec de la spalatorie nu a mai vrut sa porneasca. Motorul era cald, electromoto…

Salutari. Imi doresc sa fac un upgrade la conexiunea telefonica pe care o am in masina, si am nevoie de o diagrama a firelor. Este vorba de sistemul Motorola CPT 8000, instalat pe Seria 7 E65 2002. Are cineva o diagrama a acestui sistem cu mufa in 26 pini? Am reusit sa gasesc ceva pe alte zone ale internetului dar nu pt acest model de masina, ci pentru altele iar culorile difera cat si distrbutia lor. In imaginile atasate este reprezentata mufa cu carcasa si fara. Va astept cu informatii aici. Multumesc

am un e32 si de ceva timp nu mai imi merge kilometraju care tre sa retina km.aam avut o prob cu senzoru de viteza dar am remediat-o . pe cel mic merge perfect dar la cel mare nu se adauga nici un km in plus. si care e chestia cu "corectia" de consum?

Bmw e38, 740i, nu vrea ĂŽn nici un fel sĂŁ se descuie, bateria este moartĂŁ clar, nu merge din chieie! Are cineva ideea ce ar trebuii sĂŁ mai ĂŽncerc ?

Salutare ! Am rĂŁmas fĂŁrĂŁ curent la mașina mea BMW 730Ld 2007 ! Ii dau curent iar când sa intru in mașina nu se debloca ! Bateria buna la cheie ! Deschid cu cheia la butuc , bineĂŽnțeles pornește alarma ! Imediat trebuie sa te duci sa bagi cheia ( cardul ) in contact ! Supriza ... nu primește cheia in contact ! Blochez mașina , deblochez , nu RĂŁspunde nimic la ea ! Chem un coleg cu diagnoza BMW , deși nu puteam sa pun contactul , pt a face diagnoza , a reușit sa se conecteze la obd ! Din diagnoza nicio eroare doar ca modul confort nu-l gĂŁsește ! DupĂŁ o luna gĂŁsesc modulul , ĂŽl schimb , nicio diferența ! A auzit cineva de problema asta !!??? Practic mașina a rĂŁma…

Salut, detin un e65 730d 2004, de un timp incoace am o problema cu acceleratia, cateodata porneste greu si oscileaza turometrul, mi sa intimplat sa pornesca si sa moara motorul, parca nu ar avea motorina, iar cand dau sa accelerez nu pleaca are o intirziere la acceleratie, asta se intimpla doar cateodata, zici ca imi da si cutia ceva socuri cand am problema asta, Dupa ce il accelerez de cateva ori mere ca si nik nu sar fi intimplat. Daca a mai intilnit cineva problema as fi multumit cu ceva pareri pina il duc in service

Salutare tuturor ! Am nevoie de sfatul vostru , mai exact NU stiu ce tip de ulei(specificatiile producatorului) sa bag in diferential la un BMW 725 TDS ,cutie automata,an fabricatie 1998.Am cautat pe net vreo 2 ore dar n-am gasit nimic,nici un manual,nici o informatie... Orice informatie este binevenita si apreciata.Va multumesc !

BUNA ZIUA!SUNT POSESORUL UNUI BMW E38 2.5 TDS DIN 1997.ANUL TRECUT IN LUNA NOIEMBRIE AM RECONDITIONAT CUTIA LA UN SERVICE AUTORIZAT...MAI EXACT I-AU SCHIMBAT CONVERTIZORUL,FILTRELE SI ULEIUL.TOATE ACESTEA + MANOPERA M-AU COSTAT 4500LEI.DOAR CA DIN PACATE CUTIA NU MAI MERGE DELOC CUM TREBUIE...LA PRIMA PORNIRE DE PE LOC(DIMINEATA)CAND DAU DIN ''P'' IN ''R''SE OPRESTE MOTORUL.SINGURA MODALITATE SA PLEC DE PE LOC E SA TUREZ MOTORUL LA 1500 RPM CEL PUTIN SI SA O CONTROLEZ CU AJUTORULL FRANII.DECI PRACTIC PARCA AS FACE BURNOUT.CEI DE LA SERVICE MI-AU SPUS CA E CEVA NORMAL PT.CA ULEIUL SI CONVRTIZORUL SUNT NOI SI ASA S-AR COMPORTA-DOAR CA AU TRECUT CATEVA MII DE KM SI NICI O SC…

Am un bmw e65 730D din 2004. Cand opresc motorul masina se misca un pic stanga dreapta si la fel si motorul si produce un scartzait. Mentinez ca am schimbat mai tot ce e pe role in fata de la fulie vibrochen...role..intinzator curele...tampoane motor...fulia la pompa servo...fulia la alternator...tot ce e rola in fata am schimbat. La inceput zgomotul de scartzait a disparut iar acum a revenit plus se misca si motorul fff ciudat. Ma gandesc sa fie ceva din injectoare? La masina asta ce niaba ii produce oprirea? Masina nu are clapeta de admisie sau mai stiu eu ce. Am si un filmuletz aici: https://www.farcebook.com/photo.php?v=666524926702040&set=vb.100000336163123&t…

salut.dupa cum bine stiti am un bmw e38 tds din 97.cand l-am cumparat mergeau senzorii de parcare atat pe fata cat si pe spate dar dupa ceva timp cei de pe fata au refuzat sa mai mearga.mentionez ca nu am facut nimic care sa deranjeze senzorii dar refuza sa mearga.poate stiti voi cum se verifica sau cum as putea sa vad daca mufele sunt la locul lor.(trebuie sa dau bara jos neaparat?).mai am o eruare la senzorul de la antigel-din cand in cand imi apare check coolant level.am verificat antigelul si totul e ok.voi ce parere aveti?multumesc anticipat

am si eu o intrebare!am un bmw e38 din 96 si cu toate ca am schimbat injectoarele cateodata mai tremura motorul in deosebi la rece!cand am schimbat injectoarele mi s-a spus k trebuie bagat un program la computerul de bord pt k e ceva legat de altitudine si pana nu bag acel soft asa o sa faca in continuare!!!are cineva idee? multumesc anticipat!

As dori si eu sa fiu "luminat" de cineva care s-a mai intalnit cu aceasta problema si anume cu "Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty." Aceast este eroarea care mi-a aparut in seara asta cand am pornit masina, pana acuma totul a fost ok, iar de ceve vreme de cand mi-a aparut eroarea la pornire imi apare mesajul de mai sus iar in bord imi raman aprinse martorul de la centura si cel de la airbag chiar daca pun centurile, inainte aveam doar martorul de la centura aprins dar se stingea cand bagam centurile acum insa nu are nici un efect "bagatul centurilor" si pe deasupra mi s-a aprins si martorul de la airbag. Eu ma gandeam la senzorul de centur…

Sal vi s-a intamplat sa va ramana ABS-ul aprins fara a se mai stinge ? daca da de la ce ? S-a mai aprins si un semnu excalmari dintrun triunghi si nu se mai sting nici unu..

Sunt 4-5 radiatoare , nu stiu care din ele este de la cutie . Electroventilatorul de clima are influenta asupra radiatorului de ulei de cutie ?

Salut dragi colegi.am deja o luna de cand masina imi da mesajul repeat gear selection cand vreau sa o bag in marsarier.precizez ca e un e 65 din 2004.pana la urma dupa a 3 a incercare intra.de la ce ar putea fi problema?multumesc anticipat.

Buna la toti. Am si eu un e38 si din cauza ca mi-a intrat apa in ea (furtunele de la trapa infundate) am avut mai multe probleme cu ea, am schimbat calculatorul de lumini si de comfort dar mai trebuie lucrat la ea. Caut pe cineva care chair se pricepe cu adevarat, sunt satul de "meseriasi". Am auzit de Cristi de la Mosnita, Lati de la arad si Oliver din Timisoara dar mai vreau sa aud pareri, voi ce imi recomandati?