Opinii si editoriale

Pe la începutul anilor '70 unul dintre locurile de întâlnire ale motocicliştilor din Bucureşti era în spatele Operei Romane... Asta după ce Strada Armeneasca şi... blonda motociclistă de acolo nu mai puteau face fată pretendenţilor întru gloria asfaltului...   Aproape firesc, punctul de întâlnire s-a mutat la cofetăria Tosca, peste drum de Operă, şi (foarte convenabil) vizavi de căminele studentelor de la drept şi litere... Atâta doar că daca te încumetai să faci vreo "lipeală" trebuia să îţi a

Salut, am si eu un e92 320xd din 2011 achizitionat de cam 5 luni. Problema nu stiu daca e una grava sau nu dar sper sa aflu, am un soc destul de puternic zic eu cand trece din 4 in 5 asta doar cand sunt cu piciorul in “blana” sa zic asa, urmand treapta a 5 a imi da șocul. Daca nu sunt cu piciorul la podea si viteza creste treptat nu se simte socul decat foarte putin. Si mai am un șoc asemanator cam pe la 20-30-40 km/h cand isi da superioara o da de parsa si o da fortat, o grabeste sa zic asa. In

Buna ziua, de ceva timp am o eroare la Adblue ( incorect fluid).   Am facut plinul ultima data cu Adblue original bmw,am incercat si cu aditivi si tot aceeasi problema o am. Stie cineva cum pot rezolva aceasta problema? Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

wefdsfsdfsfsdf

Hmm, de obicei ma lungesc. Acum mi-am propus sa fiu scurt, la subiect, eficient. Cred ca mai toti care suntem aici am ales masinile BMW dintr-un singur motiv. Un motiv care vine din adancul sufletului nostru si care descrie o stare emotionala. F U N!   F U N = distractie, bucurie, senzatii, simti ca traiesti in perfecta comuniune cu masina ta care e o prelungire a ceea ce esti tu, a gandurilor si intelegerilor tale despre o masina.   Dintre toate marcile BMW ofera cea mai mare cantitate de fun,

Desi suna ciudat, eu ma simt ratacit in Romania.   Aici m-am nascut, aici am trait, insa, paradoxal, ma regasesc in foarte putine lucruri si obiceiuri.   Sentimentul de alienare apare la o simpla butonare a telecomenzii (o telecomanda, doua?) cand imi dau seama ca in loc de relaxare, cele mai multe posturi tv autohtone imi ofera o senzatie vomitiva cu greu egalata de alte lucruri.   Schimbi 15 – 20 de posturi si in afara de multe curve analfabete, artisti de duzina si tot felul de oameni care au

Haiducia, n-a salvat România Cred că trăim într-o țară, cu extrem de multe cutume. Istoria noastră, a lăsat cicatrici mult prea adânci în conștința poporului nostru și se reflectă azi în ceea ce credem noi că e just și normal.   Practic, suntem un popor, handicapat și plin de sechele, moștenite în diferitele accidente și ale istoriei. Nu mai vorbesc de comunism și de era prea-luminatului nostru conducător, deși este posibil ca cei mai tineri dintre noi să nici măcar nu știe prea multe despre han

Prețul răzbunării   Am crezut noi, că vom putea să îi forțăm să scadă prețul la benzină, pichetând benzinăriile, plătind cu bani cât mai mărunți, cumpărând cât de puțin putem, boicotând azi pe unul, mâine pe celălalt...   Eu am fost de părere că protestele, nu prea au sens, cel puțin nu așa făcute. Dacă toți am fi putut cumpăra benzină doar din străinătate pentru o lună, poate... Dacă toți am fi putut boicota o anumită marcă pentru o lună, poate am fi avut o șansă. Dar la cifra lor de afaceri, c

Viteza secolului în secolul vitezei   Viteza e bună, e chiar esențială pentru noi. Nu putem fără ea. M-aș hazarda să spun ca e un deziderat în orice întreprindem.   Ne grăbim în permanență. Nu știm de ce o facem, dar o facem clipă de clipă și am ajuns să nu ne mai întrebăm, doar o facem. N-avem timp pentru filozofii ieftine și pentru „de ce”-uri. Vroiam să spun că noi suntem grăbiți de dimineața până seara, dar e total greșit. Noi și dormim în grabă, probabil nu cumva să ratăm ceva important, ne

Sunt vinovat   Admit, sunt vinovat, fără nici un dubiu: conduc un BMW. Deci sunt vinovat prin definiție.   N-am ce să fac, nu mă pot abține, e ca un drog. Pur și simplu îmi place. Sigur, nu-mi place că nu-mi zâmbește nimeni când sunt la volan. E adevărat că nu am încercat să dau muzica la maxim și să mă plimb agale cu geamurile deschise și nici să fluier și să claxonez ori de câte ori văd o fustiță scurtă, nici măcar atârnată pe o sfoară la uscat. Poate atunci aș fi avut succes și mi-ar fi zâmbi

Chiar dacă îmi place mult să conduc și să învăț despre dinamica unei mașini, scopul meu nu este să devin pilot. Nici măcar pe circuit, exclus pe stradă. Și atunci de ce mă zbat atâta? Din mai multe motive.   În primul rând pentru că-mi place. Și când îmi place ceva, încerc să învăț cât mai multe despre acel subiect. În cazul ăsta, teoria este doar „ușa” care deschide calea spre practică. Nu cred în mitul șoferului innăscut, care simte mașina de cand s-a urcat prima oară la volan. Care simte ce s

Sunt singur. Nu sunt trist pentru că e și ea cu mine, dar cu toate astea sunt singur. Doar eu și ea. Adică singur. O simt cum tremură ușor, cum vrea să o ating încetișor și tandru, în așteptarea unei dezlănțuiri animalice. Îmi trec fiori prin șira spinării doar când mă gandesc ce ne așteaptă.   Știe să fie tandră când e nevoie dar știe să fie și ca o tigroaică la nevoie. Depinde cum mă simt, ea se adaptează repede. Știe să-mi șoptească ușor dar și să ridice vocea când e nevoie. Să-i pot simți pu