Salut!

 

Am un BMW 316i din '99 cu motor 1.9l.

 

Am obs de ceva timp ca turatia la relanti oscileaza dupa ce motorul se incalzeste... Adica atunci can o pornesc dimineata, masina sta in 1000 de ture constant... nici nu simti ca e pornita, dar dupa ce se incalzeste, turatiile oscileaza intre 800 shi 500 shi masina vibreaza... De asemeni se aude un fasait lung dupa oprirea motorului.

 

Dupa ce am stat eu si am cercetat, am ajuns la concluzia ca ar fi valva PCV. Problema mea este... Cum o schimb? A mai facut cineva asta?

 

Ideea e ca vreau sa fac cat mai mult singur la masina mea. Motivele sunt variate.

 

Multumesc!

wow, tine ma la curent cu evolutia problemei, cred ca si al meu are aceeasi boala, fiind tot un biem din 99 si 316i deasupra, dar face foarte rar mi sa intimplat pana acuma cam de trei ori in decurs de un an, dar ma nerveaza

By the way cat te a costat valva, si de unde l-ai cumparat, legat de metoda de inlocuire o sa ma interesez, am doi mecanici care au plecat de la mine si tocmai la BMW :blink:

Aveti aici explicatii cate vreti:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=2083&st=0

Sal...

 

Linkul ala nu are instructiuni despre cum sa schimb valva. Stiu linkul pt ca de acolo am tras si eu concluzia ca e valva de vina.

 

Valva nu am cumparat-o inca dar m-am interesat de preturi. E 220 RON noua si originala.

 

Daca ai putea sa intrebi despre de modalitatea de inlocuire, te rog.

 

Merci pt replyuri.

 

Altineva?

Inca ceva... daca valva asta e bulita... cat de urgent e sa o schimb? o mai pot duce ceva vreme fara sa ma ating de ea??

update?

Eu zic sa te duci sa o schimbi mai ales ca nu te costa mult :blink:

alexandru... parca tu ai avut probleme cu valva asta asa-i?

 

si eu am fasaitul ala lung dupa ce opresc motorul... si turatia la motor incepe sa scada shi sa urce haotic dupa ce motorul se incalzeste... e valva PCV asa-i?

 

Dupa ce ai schimbat-o, se simte diferenta, adica turatiile sunt constante & stuff shi masina nu mai tremura la relanti?

 

Ce alte efecte mai are defectarea valvei in afara de afectarea turatiei la relanti cand motorul e cald?

Normal ca se simt diferente-nu mai joaca la relantiu :blink:

Alte efecte nu mai stiu

Vezi sa nu fie regulatorul de relantiu,dar daca zici ca auzi 90% e valva