Leaderboard

Este ca si cum te uiti la masini de vinzare pe olx si vezi ca scrie full la toate si ele....

Asa ne place noua, saracilor, sa aspiram la masini pe care nu ni le permitem, sa le carpim, sa punem gume ieftine, sa ne zgarcim la intretine si sa ne plangem pe forum de asta. N-am gasit www.bmwpentrusaraciclub.ro si ne varsam frustrarile aici. Din pacate, v-am acaparat si in threadurile astea, postarile cu valoare pentru colegi sunt tot de la noi, saracii. Ne-ar fi placut sa avem bani sa nu ne pese de cum functioneaza lucrurile, cum putem sa optimizam o achizitie (adica tot sa ne zgarcim) sau o reparatie/intretinere. Personal, imi pare rau ca nu ne consideri demni de club. Niciodata obiectivul n-a fost informatia, cunostintele sau doamne fereste pasiunea. Eftin si bun! Asa ca @gazoby, lasa vrajeala, s-au prins toti ca te intereseaza banii si nu dai doi centi pe transmisie si slabiciunile ei. Daca te intereseaza totusi si esti din Bucuresti, ne vedem undeva sa conduci sa vezi cum schimba 8+1 de 200.000km fara vreun schimb de ulei, ca n-am avut bani. In alta ordine de idei, vinde cineva un Fiat 1.3 diesel, preferabil cutie de-aia ieftina? Fug repede sa fac un cont pe clubfiat.ro Vad ca userii mai experimentati nu prea se deranjeaza cu postarile astea. Eu sunt mai nou si nu pot sa imi controlez frustrarile. Ontopic e doar invitatia sa-mi conduci masina, sa vezi daca iti place cutia.

Vezi ca versiunea motion se incarca doar in mers ! Bagi stick codu si pornesti isi da restart si apoi apare procentaju

Eu cu e60 numai probleme am avut ) paguba a fost de la inceput pana la capat )

daca era M pack nu avea covrigul ala.anunt de doi lei la rubrica gresita

Pe seria 5 F10 neaparat cutie automata. Masina se simte ft masiva si balena sa zic asa. O cutie manuala ar strica placerea de a conduce si i-ar taia din eleganta. Cutia ZF8HP nu pica daca-i faci revizii la timp si schimbi baia de ulei cu totul. Costa 2200 de ron la 80K km. Orice forum vei citi in lumea asta, mereu vei gasi si cazuri in care produsul respectiv s-a stricat dupa o anumita perioada de timp. Nu exista pe lumea asta produs perfect care sa nu se strice si nici o companie nu are doar clienti multumiti. Daca cauti asa ceva, nu-ti mai cumperi nimic niciodata.

Salut. Fost posesor de E65 730d si F10 520dA. Nici o problema la niciuna din ele. Am schimbat uleiul si filtrele la ambele. Nu as mai lua manuala niciodata.

eu nu am CV in 8+1 ci in 6+1 dar iti pot spune ca eu unul nu as mai trece la manuala, iar daca o CV automata a fost intretinuta corespunzator si nici nu s-a abuzat de stilul de mers cu o CV automata eu zic ca poate sa tina si o viata indiferent de cate viteze o avea!!! cauta F10 automat(daca sigur asta vrei) si fa-i o diagnoza amanuntita sa fie totul in regula iar dupa aia ia in seama si cutia(vezi daca a fost schimbat uleiul,cat si cum si unde) si vezi cum se comporta la drum in toate modurile! sunt multi colegi care au F10 automat, sigur o sa primesti si de la ei un sfat.... dar tot ce auzi prin cartier sunt niste baliverne! balivernele astea eu le aud de cand nici nu aveam permis de conducere! tot omul care nu a avut CV automata si nici nu stie cu ce se mananca asta o sa fie prima replica care o sa auzi: "mama ca stai sa vezi ca daca s-a dus cutia ce faci" ! asa ca bafta sa cumperi o masina cum iti doresti si te asteptam cu poze!

dupa multe incercari am reusit sa fac sa functioneze fuctia NEXT pe DVD. Folositi programul DVD FLICK - este freeware de aici. 1. adaugati un video - add title (doar unul!) 2. edit title 3. video sources 4. add - adaugati restul videoclipurilor 5. accept

Am rezolvat cu SKW. Recomand!

Am codat impreuna cu SKW conform cu ce e mai sus si merge perfect: KAFAS 3030 IMPLICIT_SPEED_LIMITS_1 NAME_1 = 52,4F KAFAS 3010 SLI_CODING COD_ELECTRICAL_HORIZON = aktiv Cititi mai sus cum functioneaza si de ce nu e 100% corect.

R18 in 2latimi, 245 40 fata, 275 35 spate, in stare foarte buna inclusiv anvelopele, jantele sunt vopsite negre, et 20 respectiv 32....pret 450 euro

Multumesc frumos pentru informatii si harti!

Nu se poate , MOTION este pentru cic cu ecran mic si PREMIUM este pentru cic cu ecran mare ... Aici ai MOTION EAST/WEST 2017-2 - DOWNLOAD Alege variant EAST daca vrei sa ai Romania detaliata.

Un motor curat inseamnã ca si teava de eºapameny sã.fie curatã ºi nu neagrã ºi urâtã.

NIKON CORPORATION NIKON D610 10/8000s ƒ/2 ISO400 85mm - exif-ul din ultimul cadru. In principiu folosesc cateva lentile fixe la diafragme cat mai deschise De exemplu la aceasta facuta ieri in drum spre Gura Humorului, am folosit un Sigma Art de 20mm / f1.4

Categoric automata. Am avut un F11 525D, iar acum am un F11 535D XDrive, ambele cu cutie automata. Confortul, posibilitatea de a seta suspensiile incepand de la Confort+ pana la Sport+ in functie de drum si de stilul de condus, posibilitatea de a schimba la padele daca ai cutie sport, nu se compara cu nimic. Bine-nteles trebuie sa schimbi uleiul de la cutie la fiecare 60.000 km. Poate, doar in cazul in care ai un super motor, stilul tau de conducere are veleitati 100% sportive, vrei sa obtii fiecare farama de putere din motor, atunci da merita sa mergi pe o masina care are o cutie manuala. Dar o cutie automata ... este o cutie automata )) Daca te gandesti la costuri... hmm, toate masinile mai devreme sau mai tarziu, vor avea probleme. Drumuri cat mai lungi si fara incidente!

Jantele sunt in perfecta stare. Nu au fost sparte, sudate, etc Anvelope cumparate anul trecut cu factura Pirelli Cinturato P7 225 45 r17. Dot 4914 toate 4 In perfecta stare, undeva la 7mm Schimb doar cu jante 16 pentru e90 cu sau fara anvelope de vara. Relatii aici sau 0745 48 69 38 Sent from my iPhone using Tapatalk

24.40 ultima vers 10 mai update https://mega.nz/#!CxlnnQhb!LyHMSqP_2DqY-9dzBRHSypqLf1f2s8xNWeyAdSRuOTE Ce este nou - iDrive Coding now possible for NBT (all new iDrive possible now) - Exhaust valve + Active Sound Design: Turning On and Off again for all F-Models, that have this built in

Ai dreptate. Cu toate astea, nimic din ce ai scris nu are legatura cu CV automat vs manual. Daca omul are bani sa o intretina, asta nu inseamna ca nu trebuie sa ii pese de tipul de transmisie. In definitiv, poti sa ai noroc/ghinion indiferent de ce se discuta aici, dar de ce sa nu iei o decizie informata? In plus, nu a intrebat care e mai ieftina de intretinut, dar mi-ar placea si mie sticky-ul ala Spor in toate!

Ideea este sa primesc o informatie de la utilizatorii de automata, nu sa analizez frustrarile unuia si a altuia. Exact cum am spus si la deschiderea topicului, a mai pus cineva intrebarea asta si de acolo au inceput toti desteptii sa-si dea cu parerea ce ulei sa pui si cand sa pui si etc. Sper ca topicul asta sa nu degenereze intr-o discutie despre cat de bogati sunt romanii. Intrebarea este simpla: este ok autoamata de 8+1? Cand o sa intreb cat de bosi sunt romanii, poti sa ne luminezi, cu mare drag.

F10 520d din 2013 in familie, ajuns la 185k KM aproape, cu 8+1, absolut nimic de reprosat cutiei. O compar constant cu un S-Tronic 6+1 de pe un A3, si desi nu este la fel de rapida in schimbari, mi se pare mai placuta, facand trecerea intre viteze mai fin la condusul de zi cu zi. Dupa 7 ani de condus manuale, avem in familie acum numai automate, si personal consider costul suplimentar al intretinerii unei automate mai mult decat decent pentru comoditatea si eficienta pe care o ofera. Desigur, imi face placere sa mai conduc cate o manuala din cand in cand, dar pentru uzul de zi cu zi avantajul unei automate (fie ea clasica, double-clutch, sau CVT) este evident.

La ACE

Am vazut pe niste tabele ca 0w30 se foloseste in zonele cu temperature mai scazute de -30 , -35 grade Celsius . http://i.stack.imgur.com/MPb69.png

mi se pare corect. si eu am 218.000 parca si niciun zgomot. apa paie si bataie ) eu nu inteleg oamenii care isi cumpara N47 si apoi il asculta ca la doctor sau nu dau muzica tare sa auda eventualele zgomote.

Ba sunt chiar foarte misto trimurile in combinatie cu scaunele. Sunt rare si misto. E plin de trimuri gri si piano black.

Nu am fost nici eu prea incantat de sistem la X6...da...mergea impecabil dar doar pe drumurile neiluminate, fara semne de circulatie...mda...cateodata comuta de pe lunga pe scurta cand lumina lovea un semn de circulatie si reflecta puternic...nici eu nu l.am prea folosit...inspre deloc...

Comuta pe scurta,dar nu in toate situatiile suficient de repede.Eu am din fabrica dotarea,insa te vei convinge ca ai cheltuit aiurea niste bani dupa ce iti pui. Alta situatie,dupa ce trece o masina si astepti sa comute pe lunga ii ia poate 2-3 secunde pana o face,ori tu poate ai nevoie sa se intample instantaneu.

Daca e sa descriu experienta cu High Beam Assitant,pot sa spun ca utilitatea ei este mica spre nula. Senzorul sesizeaza tarziu in multe situatii prezenta unei masini,de exemplu pentru una care apare dupa o curba,asa ca nu reuseste sa comute pe scurta in timp util. Pentru cei care sunt tentati de un astfel de retrofit,as zice ca n-are rost.

Inside...eu aveam pe autostrada la 160 km/h pe ac (155 digital) 5.5 consum A1 spre sibiu, toata autostrada de 80-100 km sau cat are asa am mers pe tempomat. La 100-130km/h scoti usor consum sub 5 mai ales daca nu bagi piciorul blana cand accelerezi.Eu dupa un drum de 680-700 km dus-intors sibiu mai aveam range 670 km si acul era putin sub jumate, exact cum este al lui Cristian pe linia de mijloc dar partea opusa gen. 1400 km i faci 100% cu un full cu depasiri si viteza peste limita legala 100-130 km/h, daca chiar vrei sa mergi la consum treci peste 1400 km cu 70L. Gandeste-te ca un 5% consum mediu la 70L inseamna 1400 km/h si poti sa scoti acest consum mediu fara probleme la aceasta masina.Proprietarul mi-a zis ca a facut un drum in Grecia unde a mers frumos la consum maxim 1300 km/h pe autostrada si la dus 1500 km, nu ma interesat daca este adevarat sau nu insa nu pot sa zic ca l-am crezut pana nu am vazut cu ochii mei.

Felicitari, frumoasa achizitie, sper sa te bucure mult mai mult decat precedenta, pachetul M e super.Pacat ca e manuala, merita o automata.

Ma bucur tare mult ca masina a ajuns pe maini bune,in sensul ca vad ca ai grija de ea.Eu nu am fost si nu sunt adeptul...brizbrizurilor,imi place sa tin masina originala,asa cum a conceput-o producatorul.Asta nu inseamna ca nu I-am tratat si eu pielea,sau ceara,etc.Sa te poarte mii de kilometri fara probleme,este o masina foarte buna si frumoasa.Am dat-o pentru...F10,asta e.

exact asa mi-a facut mie cand a picat unitatea CCC a navigatiei! trimite-o la reparat! o sa mai functioneze doar cand vrea ea putin timp iar dupa va pica.... bafta!!!

Imi cer scuze c-am vorbit codat pentru unii. Pe scurt masinile doldora de optiuni sunt masini scumpe de intretinut.(multi se incanta, e de inteles avand in vedere ca varsta medie aici e undeva pe la 20 de ani) La situatia economica precara de la noi nu sunt indicate: - iti fura(masini jumulite), vandalizeaza masina (masini date constant cu cheia in zone cu staif din Bucuresti) - masini vechi in trafic, circulat haotic, asigurari care nu despagubesc - drumuri proaste - mizerie (cum arata vopseaua la o masina importata si cum se matuieste peste cativa ani de trafic la noi) - putini mecanici competenti in chestii sofisticate. Lipsa utilaje - o astfel de masina necesita buget macar de min 200 euro pe luna: CASCO nu la petarde de firme (macar 100 euro pe luna). Combustibil 50 euro. 4 ani penuri vara/iarna 1500 euro - 30 euro pe luna. Plus revizii(peste 100k sunt mai mult decat ulei si filtre). Impozit. 200 min, asta daca nu pica nimic. Ia mai aduna macar vreo 2-3000 euro si daca ai probleme. Te apropii de pretul de achizitie. Asta inseamna sa-ti permiti o masina. Mai bine ati pune un sticky - costuri intretinere - defalcate asigurare, revizii, consumabile, reparatii... Decat sa va simititi ofensati. Sa stie fiecare la ce se inhama. Nu-i nici o rusine, asa gandeam si eu la varsta aia. Imi iau masina si dupa aia mai vad eu.

Salut, mi-am cumpĂŁrat de curând un BMW E90 din anul 2006 și am o problema cu portbagajul, nu se deschide când ĂŽncerc sa-l acționez manual.Cand dau de pe butonul din telecomanda merge dar nu ĂŽntotdeauna.Ma puteți ajuta cu o pĂŁrere sau un sfat????

chiar asa...cutii manuale...ce sarmani.... Discutam doar de auto/adaptive/"pele"/premium. Nu ne injosim. Suntem o tara de bosi, barosani, fabulos de bogati. In timpul asta peste jumate din populatie n-au apa calda in casa si merg la veceu in curte.

Un motor curat inseamnã ca si teava de eºapament sã.fie curatã ºi nu neagrã ºi urâtã.

Stiti ce nu pricep eu? Ce cautati pe forumul unei marci auto scumpe daca nu va puteti permite??????????? Cine ia BMW se presupune ca isi permite si sa il intretina. De ce discutati despre costuri, in conditiile in care un exemplar second in stare ff buna coste de la 30.000 euro in sus? Iti iei cea mai ieftina masina , da poti discuta de costuri de intretinere. Dar, daca dai 40k euro pe o masina second nu cred ca se pune problema de 2300 lei impozit anual, 1000 euro in gume premium, 2000 lei revizie la cutie la, cu atat mai mult de motorina........ Nu aveti bani de motorina, luati-va un fiat cu motor diesel de 1.3...... On topic......am avut un e39 automat, la care mi-a picat cutia. A picat la 170.000 km pe bord(in realitate posibil sa fi avut peste, nu stiu), dar a picat din cauza lipsei schimbului de ulei.....mi-am asumat acest rosc cand am cumparat masina. In general, condusul sportiv, exclusiv in oras omoare cutia mult mai repede si in final va pica, indiferent daca are sau ba facut schimbul de ulei la timp. Pentru ca o cutie automata sa reziste trebuie avut grija de ea......nu accelerat fff violent, nu frane de motor violente, si reviziile la timp. Cu aceste 3 conditii indeplinite va puteti bucura o viata de o cutie automata.

))))))))))) Pot sa rad, nu? Ideea era ca o BMW-ul nu e o masina la care sa te apuci sa socotesti cat cheltui pe motorina, cat costa impozitul, cat costa anvelopele, RCA, si , ma rog, toate cheltuielile pe care le aduce o masina. Cunosc persoane care se dau cu Panamera, si cumpara gumele second din vulcanizari...... Sincer, mi se pare un pic deplasat..... La fel de deplasat mi se pare sa iti cumperi masina de 40k euro second si sa socotesti cati bani ai nevoie pentru motorina.....asta in conditiile in care motoarele BMW diesel sunt cele mai putin "gurmande" in raport cu motoarele omoloage de la Vw, Audi, Mercedes. Ma gandesc ca se stie ca nu exista ulei LIFETIME, si ca trebuie schimbat. Ma gandesc ca se stie ca procedura de schimb de ulei nu e atat de simpla ca la motor, banui ca se stie ca un schimb de ulei facut aiurea e mult mai daunator cutiei decat lipsa schimbului respectiv........Ma gandesc ca e logic ca la o masina scumpa si intretinerea sa fie mai scumpa, nu ????? Ma gandesc ca e logic ca o masinarie, cu cat e mai complexa, cu atat mai multe riscuri exista.... Colegul cerea sfat manuala vs automata....ce rost au costurile de intretinere aici??????????????

Dezmembrez BMW 320, an 2007, 160 CP, pachet M. Volan complet, bord, caseta de directie, airbaguri, rezervoare pt apa, radiator, telescoape, discuri, navigator + multe altele. Pentru detalii contactati telefonic. Tel:0757380924