Leaderboard

Am revenit si cu ceva poze http://i67.tinypic.com/4vhkwz.jpg http://i68.tinypic.com/2dkb85d.jpg http://i68.tinypic.com/35je8a0.jpg http://i66.tinypic.com/wwgn7a.jpg

Fiindca e forum, commentarii de genul sunt frecvente. Dar ca fapt divers, asta cu pretul real nereal e irelevant. Momentan piata auto sh e suprasaturata, asa ca cine chiar vrea sa Vanda o masina o va da cu pretul pietei sau sub. Altfel o tii 1 an la vanzare si ajungi sa o vinzi cu mai putin decat ai da-o de la bun inceput. Nu va ma contrati, fiecare cere cat vrea, depinde doar cat de tare iti doresti sa vinzi.

Felicitari pt alegerea unui motor mai mare...jantele sunt frumoase.

Da in mod sigur sunt diferente atat vizuale cat si de sunet: G30 5 Series, G32 6 GT M Performance Exhaust - 540i/xi, 640i GT. *Tail-pipe tips set required & sold separately (pn 18302444529). **Vehicles without M Sports Package will also require a set of bumper cutout trims (pn 51122447338). Developed using state-of-the-art cad and fem technology- this stainless steel exhaust system improves the sound quality and volume of the hallmark bmw inline six-cylinder engine. A unique- high-tech look is provided by two chrome-plated 80 mm exhaust tips which are laser engraved with the m logo. Exhaust backpressure is reduced and a sporty powerful tone is heard with the bmw m performance exhaust system.

Lane change warning, adica vibrarea volanului cand calci marcajul vine si fara Driving Assistant si oricum lange change warning merge dezactivat din Idrive. Cand vine vorba de dotari oricum nu le poti avea pe toate, depinde si care a fost ultima masina si cat de dotata era aia, eu de ex simt lipsa la Keyless Entry pe care nu o mai am. Sunt oricum dotari pe G30 fara de care poti trai linistit.

Nu doar acolo e utila asistenta la mentinerea benzii, ci si atunci cand vantul bate din lateral...

Mie mi se pare utila optiunea cu pastrarea benzii. M a ajutat de multe ori pt ca stim prea bine ca ni s a intamplat sa luam ochii de la drum 2 sec si masina sa o ia cum vrea ea. Si atunci pe langa vibratii se redreseaza si singura.

Poate ca ceva vreme in urma citeam cu alti ochi postarile lui Catalin, insa am inceput sa ii inteleg intr-o anumita masura umorul negru On topic, contrastul zonei aduce si mai mult in prim plan frumusetea subiectului din fotografie.

In mod normal nu te-as baga in seama, daca stabilesc sa cer 100k pe masina nu vad de ce te-ar deranja. Avind in vedere insa ca esti pe linga subiect din punctul meu de vedere, hai sa facem asa: pune ceva linkuri cu masinile alea multe pe care le-ai vazut cu echipare Sport Line, trapa si navigatie Professional, si eventual inmatriculate Ro. Apoi vedem cine s-a inselat. In alta ordine de idei scenariul tau financiar este cel putin copilaresc, asta ca sa fiu amabil si sa nu spun stupid de-a dreptul. Insa m-a amuzat presupunerea ca as putea cumpara o masina pentru un an de zile ca apoi sa o vind pentru un eventual profit. Mare e gradina...

Tiuit vizual? Functioneaza si doar cu KAFAS, deci nu tine neaparat de ACC.

Nici ala nu e ACC.

Asa e cand iti dai cu parerea din experiente dobandite pe youtube. ACC-ul nu are nicio legatura cu marcajele rutiere, mentinerea banzii sau viraje automate. Acelea sunt alte sisteme.

G30-ul meu nu are optiunea asta si ca orice optiune mai bine sa o ai decat sa nu o ai. E util ACC-ul si in oras si pe autostrada, pe sosele nu cred ca se tine nimeni dupa vreun tir

Eu consider ACC o optine foarte utila mai ales pt mers extraurban. Personal ma simt mai relaxat dupa cateva sute km in care interventia la franare respectiv accelerare e minimala si in mare parte ACC preia controlul. In oras e mai dificil de utilizat insa cand traficul e lejer, in weekend de ex, il folosesc si pt confortul functiei Stop & Go. Un singur "neajuns" as zice ca are, si anume datorita faptului ca lasa o distanta de siguranta mai mare fata de masina anterioara decat lasa majoritatea soferilor, practic "invita" pe cei mai grabiti sa ti se bage in fata.

eu o folosesc si in oras si autostrada , chiar f util in oras mai ales in aglomeratii . Sigur ca poti trai si fara aceasta optiune dar la o masina 35k plus o vad must have .

Eu sunt la a doua masina cu ACC, insa prima cu Stop and Go. Pentru mine e o functie foarte utila si o folosesc des. Daca judeci dotarile in functie de a putea sau nu trai fara ele, sunt multi soferi de Logan pe strazi, si traiesc foarte bine...

Pt oras nu e nevoie - mai mult te incurca - ma rog, pe tine sau pe ceilalti paticipanti la trafic. Pt autostrada e util , dar nu e ceva fara de care sa nu poti sa traiesti.

I-ai facut sedinta foto in alba si i-ai scos numerele de inmatriculare? In anuntul de pe autovit primele 3 propozitii sunt minciuni, e adusa de samsar de la un handler din berlin, nu e nici o reprezentanta bmw. Sa fim seriosi,am mai vazut masini, spor!

Am sunat la dl de la bucuresti si a zis ca imi da seria de sasiu pt verificare, dar de fapt masina are 240 000 , nu 167. Ideea e ca atunci cand esti mintit, nu mai ai incredere in nimic.

Sa gasesti o masina buna pe autovit este misiune imposibila. Este site de samsareala.

Nu m-am referit in niciun moment sa se mearga la gigel din cartier. Exista service-uri foarte civilizate/profi/bine echipate, mai mult sau mai putin autorizate, care chiar isi respecta clientii si au mecanici excelenti. Din pacate sunt foarte multe reprezentante care duc lipsa completa de mecanici priceputi si se ajunge la situatii stupide (piese montate gresit, foarte multe piese inlocuite degeaba etc.). Iar ca mecanic in reprezentanta nu ti se cer asa multe, ca in reprezentanta de obicei se inlocuiesc piese si nu se repara mai nimic. Una este sa fii un bun inlocuitor de piese, alta este sa fii un bun mecanic/electrician etc. Daca o sa vorbesti vreodata cu cate o persoana din fiecare reprezentanta in parte care a lucrat pe mecanica o sa te ingrozesti de ce se intampla acolo. Eu am prieteni care au lucrat la Opel, Skoda, Hyundai, Bmw, Mercedes si s-au lovit de situatii fenomenale precum: masina care a plecat cu prezoanele slabite, lanturi noi de distributie scapate pe jos prin service si montate pline de mizerie pe motor, probleme rezolvate cu 0 lei (fire intrerupte) si 30min de manopera pe care s-au platit 2000-3000 lei, clienti care tin masina in service 4-5 zile pentru ca "mecanicul" a pus ambreiajul prost de doua ori, motoras de la stropitoarele de parbriz cu un fir rupt rezolvat cu inlocuirea intregului sistem de 1600 lei, lucrari de 3000 lei de reparatie a sistemului electric care a constat in dat cu spray pe mufe, masina la care nu s-a comandat destul ulei pentru inlocuirea lui dintr`o cutie automata si completat cu ulei si mizerii din lighean, masina venita pentru niste vibratii in mers la care s-au inlocuit planetare de 7000 lei degeaba etc. As putea sa continui pana maine cu lista asta. Absolut nimic nu este auzit de la un prieten al unui prieten si tot asa... Sunt situatii care mi-au fost explicate in mod direct sau la care am fost de fata.

Ai FRM1 AHL, probabil 61359128185 sau 61359128185 - daca lasi o seria de sasiu iti spun exact p/n. In cazul in care ai telefon cu sistem de operare Android, e mai ok sa folosesti un cablu de diagnoza (K+ DCAN) si un adaptor USB-micro USB (cablu OTG). In plus, se poate instala Carly ( full ) si 'prin metode mai putin ortodoxe'.

Am tot ce trebuie pt ea . .Parcare , camere , protectie soare . Evident in parcarea de resedinta . La cosmetizare intensa merge anual iar cea ocazionala e facuta la fiecare spalare . Quick detailer si uneori ceara . Dar prefer QD in 10-15 min e gata . Am incercat ceva de la Meguiars acum ,oricum nu prea ajuta temperaturile . Macar 10 grade trebuie sa se usuce si sa poti face buffing .

La mine acc`ul de 3 ori mi-a salvat pielea de incident. Mergi prin oras si iti mai fug ochii prin stanga,dreapta si mai pune unu frana din senin, iar cu ajutorul acc`ului te avertizeaza ca intri in "ala".

Parerea mea ZF sau BIMMER, your choice. SA PLOUA CU MINUSURILE ACUM

Chiar daca nu e bmw, postez aici pt cei care cauta seria masinii. Lexus is300h Jthbh5d2105031382 160.000 km aprox reali. https://www.olx.ro/oferta/lexus-is300h-2015-f-sport-hibrid-IDbLdTG.html#e179a57118;promoted

Stii care e pretul ei real...nu? Eu am fost sa vad pana acum 5-6 seria 1 in stare tehnica foarte buna si cu dotari ok si toate au fost intre 9000 si 10500. Iar ca an am vazut doar 2012-2014. Dar asta e, aparent toata lumea din Romania vrea acum sa tina cate un an masina si dupa sa o vanda cu profit macar 1000e.

Acel tiuit acustic si vizual + frana in caz de impact functionaza cu Acc`ul + kafas

Sa stapanesti sanatos masina este foarte frumos e89, mi-am dorit si eu unul cu ceva ani in urma, pana la urma m-am orientat catre un alt model. Ca sa iti raspund la cateva din intrebari(atat cat ma pricep): 2. Se poate dar cred ca va costa pe masura cu piese noi si originale, manere la usi, etc 4. Trebuie schimbate scaunele cu totul, tras niste cabluri + codare 5. Se pot face ambele 1. Daca se poate la alte modele nu vad de ce la al tau nu. 2. Eu nu am auzit ca cineva sa fi facut asa ceva 3. Pentru navigatia CIC nu se poate

Ideal ar fi sa ai un garaj pentru ea. Iti protejezi si banii dati pe cosmetizare si intretinere. Eu am inchiriat un garaj unde sta ferita de natura, de trecatori, etc. Vara cel putin se simte diferenta daca sta 3 luni in garaj versus daca sta in soare.

nu as avea curaj sa parchez acolo. alta solutie nu ai?

Evident, ca doar la remat parchezi permanent o masina.