raduron10

Oare merge si pe non LCI? adica pe idrive-ul mai vechi?

De unde te uiti la youtube cu device-ul ala? din apps? sau din carplay?

Eu cred ca era ceva electrica dupa zgomotul acceleratiei, deci e posibil sa fi avut ceva sisteme, cine stie. Oricum sa conduci in halul asta e incostienta crasa, noroc ca s-a dus in dreapta si nu in stanga si nu a fost nimeni ranit. Ce-or avea unii atat de important de citit/scris pe telefon incat sa fie nevoie sa iti risti viata ca sa citesti/transmiti vreun mesaj, nu o sa inteleg niciodata.

Cred ca putini isi mai aleg cutie manuala, de aici cantitatea limitata de oferte SH. Poate si motorul, nu multi aleg motorul de 3L, avand in vedere costul de achizitie.

Masina este superba si cred ca e o distractie sa o conduci. Pare ca e noua 0 km? nu?

Yokohama sau Hankook costa cam la fel cat costa si Pirelli sau Dunlop, nu stiu cat de bune sunt ca nu am avut, dar daca ne luam dupa pret, bat la usa premium-ului.

Din experienta mea, Michelin seria SP sunt cam cele mai bune pe franare, si rezista cel mai mult, as zice cel putin 20-25% mai mare longevitate decat la restu, probabil si de aici diferenta de pret.

Kitul de pana e util pana la un punct, e mult mai greu sa rupi sidewallul unui RFT fata de o anvelopa normala, iar daca ai luat o groapa serioasa kitul de pana nu te mai ajuta si nici cu masina numai poti merge, astepti dupa tractare, pierzi ore, etc. Crede-ma sunt patit. Prefer sa fie masina mai rigida decat sa ma invart pe langa ea pe vreo sosea uitata de lume. Iar partea cu rigiditatea e si ea discutabila, daca vorbim de dimensiuni ale anvelopelor normale, nu la dimensiunea maxima, nu vrea vei simti mare lucru.

Nici o masina nu are "nevoie" de RFT. E doar optiunea proprietarului. Daca respecti dimensiunile recomandate de BMW nu vei vei avea probleme si daca au sau nu steluta, si daca sunt RFT sau nu. RFT sunt mai bune pentru ca sunt mai rezistente la socuri si scade semnificativ riscul unei pene. De asemenea fiind mai dure, masina tinde sa fie mai stabila. Daca ai schimbat rotile recent, asigura-te ca au fost bine echilibrate si apoi fa si o geometrie. Un profil de 4-5mm uniform nu reprezenta o problema, anvelopele vin cu 7-8 mm profil atunci cand sunt noi.

Arata la fel cele de la Bosch ca cele OEM? Imi aduc aminte ca vazusem ca parca erau mai groase cel putin acum mai multi ani.

- închiderea navigației dupa oprire motor si deschidere portiera șofer Asta parca se intampla oricum, cel putin la G30 si G05 se opresc automat ambele displayuri cand deschid usa cu motorul oprit.

Mai corect ar fi de spus ce reprezinta G70 acum fata de ce reprezenta E38 atunci cand a aparut, in perioada aia. E greu de facut asta, poate doar daca ai avut atunci un e38 si acum sa ai un G70, insa oricum au trecut multi ani, si amintirile s-au estompat.

Inca sunt de parere ca seria 3 compact e cel mai urat BMW facut vreodata.

Mi-ar placea sa am unul peste 2-3 ani.

Parca citisem undeva ca soferul avea 92 ani