Leaderboard

lantul se rupe in primul rand in functie de numarul de porniri nu neaparat de km...la masinile cumparate din romania de noi au fost cazuri si la sub 100k km, pentru ca au nr de porniri foarte mare relativ la numarul de km...de asta nu e neaparat o regula cu km, pe de alte parte lantul se poate rupe fara sa faca niciun zgomot, exista procedura in ista (destul de imprecisa) de a verifica daca lantul e f intins, o verif mai precisa se poate face cu osciloscop dar nu exista metoda infailibila de control, daca lantul a suferit intinderi repetate doar pe o zona restransa se va rupe devreme si fara sa fie foarte alungit

Sigur nu sunt asa naiv la fel cum nici tu nu cred ca esti, insa au fost cazuri unde nu s'a mai auzit nimic ci pur si simplu s'a rupt. Sunt nenumarate video'uri pe yt cu N47 sau B47. In unele chiar se pot auzi tot felul de sunete; ca de lant de bicicleta, sunet metalic etc. Vroiam doar sa aflu o parere; voi cati km aveti pe seria 4. Pana la urma cea mai buna alegere cred ca este schimbarea distributiei, pentru liniste si aia e. Sent from my iPhone using Tapatalk

Unde ai citit pe net ca se schimba distributia la B47 la 200k km? Eu am cautat recent cat mai multe despre B47 si nu am gasit. Poate nu am stiut unde sa ma uit; deci.. Nu fi rusinos, pune sursa aici, .. altfel imprastii zvonuri/idei fara rost!

Mai mult ca sigur ca este motorina si deocamdata e destul de putina si nu iei foc .......dar cocalareala aia de fire colorate si rasucite artistic nu ti-a dat de gandit cand ai facut plata la bolid ? In momentul asta esti pe combinatia fire improvizate care baltesc in putina motorina .......

Daca nu ai remarcat , el s-a luat de mine cu tot felul de insinuari - chiar nu ma compar cu el de cand conduc BMW si ce modele . Tie ti-am urat sa te bucuri de masina .