Leaderboard

Mi-am mai facut timp si de locomotiva asta mica si am refacut puntea spate care avea prinderea grupului rupta. Dupa am continuat cu un set de lumini in fetele de usa,sa vedem si noi in ce calcam cand deschidem usa si ceva leduri la portbagaj pentru ca acestea nu existau. Si incheiem anul cu aceasta opera de arta: Sarbatori fericite va urez si la multi multi ani sa lucrati pe la masini nu doar 1-2 si dupa sa o vindeti ! :sorcerer:

EAST WEST :clover:

Da, e simplu, undeva la mijloc se sudeazĂŁ intermediara, ĂŽnainte de Y . Arata bine, ĂŽți recomand sa lași finala asa.

arata bine finala

Pune dpf si intermediara si o sa fie ca ĂŽnainte, 80% din zgomot se va reduce cu remontarea dpf ului. Poți Lasa ieșirea cum a fĂŁcut o proprietarul daca aratĂŁ bine si e fĂŁcutĂŁ ok.

Salut, multumesc de intrebare. Da, ai dreptate, banii pe care i-am bagat in 335i, cel mai probabil imi achizitionam un M3 E92/E93. Singurul aspect pentru care am ales 335i e pentru motor, fiind unul potent, twin-turbo care poate duce mult si bine.Pe langa motor se mai adauga si cutia DCT/DKG care este identica ca mecanica(piese) cu cel de pe M3 E92/E93 sau M3 F80/M4 F82. Adevarat e si ca un //M va fi mereu superior oricarei masini de serie, dar am simtit ca 335i mi s-ar potrivi mai mult. Faptul ca eu oricand pot face upgrade-uri la motor, fara sa stau cu frica ca mi se duce pompa de inalte, cuzinetii, pompa de benzina e un mare plus pentru 335. Poate e si varsta, dar simt ca mai trebuie sa treaca timpul ca sa pot fi capabil de a detine un M pur-sange.

Pentru ca a terminat anul in picioare :goodjob: si nu a mai facut "glumite" a primit un cadou de Craciun. Arata bine zic eu,dar nu mai bine ca si cum ar fi aratat cu asta Si un mic video cu ce nu a reusit XHP dar a reusit Dragos: Sarbatori fericite va urez pasionatilor alaturi de cei dragi si faceti ce va place indiferent de voci si piedicile intampinate !

Am vazut si facut retrofituri de CIC si Android Androidul mi se pare ceva ordinar si ieftineala chinezeasca, nu conteaza suma(1000-3000lei pt navigatie aftermarket)

Pretul il poti estima daca pui aceleasi optiuni pe care le gasesti cu VIN decoder in configuratorul bmw (pentru modelele din prezent). Bineinteles ca nu va fi 100% la fel, dar iti poti face o idee aproximativa.

Eu sincer ti as recomanda android, eu am cic de fabrica, daca aveam CCC clar luam android si nu cic. Am vĂŁzut ceva android, merge impecabil si ai toate funcțiile posibile pentru 2020. Ccc e ghena, iar cic ul este ĂŽnvechit.

Zici pachet m interior exterior dupĂŁ care spui ca ai facut tu retrofit de volan M și schimbĂŁtor sport. Prin urmare, ce conținea pachetul M interior, logo-uri?

Ahh yees Bmwclub never gets old. Pe de o parte vezi topicuri unde unii inca considera bolid de lux e90 si ca sa iei unul “bun boss” trebuie sa spargi minim 10k euro, pe de alta parte sunt saraci aia care cauta f30 la 13k euro. Ca vor si ei beamweu frate dar se caca pe ei sa sara calumea cu banu. Daca insa vine cineva si pune unul mai scump decat piata. Se sar cu furci, topoare, cum e posibil, asta se vinde cu maxim 8000 de euro, am eu un var care are un prieten si el are un nas care a vandut si a dregut... te doare mintea. @mgs: sa vb concret, m3 s65 la km aia e caput, ti iei doar “sa sa vada boss ca e em”. La o tura pe circuit bielele o iau la plimbare prin motor mai ceva ca coronavirusul prin Italia.

Singura chestie e ca polueaza de rupe comparativ cu un M4. In orice alta tara mai rasarita din Europa nu te lasa sa circuli pe strada cu ea.

Deci am avut dreptate in privinta TERMOSTATULUI! O clapeta in bord probabil nu se deschide.. Pe unde mai exact nu vine decat rece in spate, pe la picioare sau pe grilele din spatele cotierei?

Buna seara si ce onoare,doamna Firea !

Uite aici alta masina frumoasa, si probabil cazul tau rezolvat. La tine nu porneste ca e dezactivata functia:

Daa , Cic-ul(ala mare) e ceva extraordinar , plin de optiuni ! Si nici nu costa nimic sa faci un retrofit cu combox si toate cele.