Leaderboard

Pai nu ai citit mai sus? 😀 Problema initiala a fost firul de P-Bus, care prin contact intermitent descarca partial bateria. Alternatorul trebuia sa incarce mult si se supraincalzea, fapt ce a dus in timp la arderea unai diode (cu functionare intermitenta). Initial am rezolvat firul dar a trebuit sa reconditionez si alternatorul ca sa inchid problema. Varianta II: doua probleme diferite, aparent fara legatura, care duceau, uneori, la golirea bateriei, fiecare in felul ei.