Daniclk

Sunt stock. Pe fata sunt sachs iar pe spate sunt bilstein. Am dus masina si la o statie itp pentru o verificare pe banc, la articulatii, bucse, etc. Baiatul de acolo mi-a spus ca totul este ok. Azi am mai sesizat o problema noua. Masina este cu cutie automata, porneste normal, fara nicio problema dar cand ajung la un semafor sau undeva unde trebuie sa astept cateva secunde bune si las masina in P sau N are un usor tremurat si se simte in habitaclul masinii si ce e ciudat dupa ce opresc motorul si il pornesc iar nu mai are acel tremurat dupa ce merg cu ea o bucata si ajung in parcare, semafor etc si o las in P sau N face din nou, dar nu tot timpul. Sa fie oare suporti de la motor sau cutie ? Eu vizual m-am uitat la ei dar sincer nu imi dau seama daca sunt uzati. Uleiul este schimbat recent cu bmw original LL-04 5w-30 schimbul de ulei la cutie a fost facut in urma cu 20 de mii.

Multumesc de sfat ! Saptamana urmatoare am sa incerc sa mai insist pe testul geometriei.

Amortizoarele le-am schimbat pentru ca erau curse, prima data pe spate, vara trecuta ,in urma unei verificari de rutina, le-am descoperit si le-am schimbat cu Bilstein, iar pe fata le-am schimbat dupa ce o aparut acel leganat deoarece mecanicul a zis ca e posibil sa fie de la amortizoarele fata care, dupa verificare, erau si ele curse si acolo au fost schimbate cu sachs acum 2 zile, dar leganatul nu a disparut din pacate.

Salut! Am si eu o preblema cu un bmw seria 3, e91, 184 cp n47 , la care nu ii gasesc o rezolvare si ma gandeam sa va intreb ca poate ati intalnit asemenea fenomen. Masina are un usor balans stanga - dreapta in momentul in care depaste 80 km la ora si efectuezi o depasire sau fereste vreo groapa sau virezi pe curbe, isi pierde stabilitatea oarecum, incepe sa devina user nesigura .De volan am impresia ca trebuie sa virez foarte putin, chiar si in momentul trecereri de pe o banda pe alta circa 4 -5 cm si deja masina o si ia in directia indicata. La masina s-au schimbat recent amortizoarele fata, spata, geometria facuta, arcurile nu sunt rupte, toate articulatiile, bucse sunt ok au fost verificate in service, presiune pe roti facauta cum scrie pe stalp. Problema a aparut in momentul in care au fost schimbate cauciucurile de iarna de pe spate cele vechi erau uzate si s-au schimbat cu nokian 205/55 r16 91 t iar cele de pe fata sunt hankook 205 55 r16 91v. Care sa fie problema acestui leganat stanga - dreapta?