Full throttle

Am o intrebare. Trebuie facute modificari daca vreau sa pun un motor 3.0 diesel de 193 de cai in locul unuia de 3.0 diesel de 184 cai? Trebuie schimbat si computerul sau merge o resoftare? Masina e un 530d din 2000.

La fel am patit si eu. Problema s-a dovedit a fi senzorul de la arborele cu came.

S-a rezolvat. Problema era senzorul de la arborele cu came.

sfaraitul e ok pompa de transfer are probleme doar daca atunci cand pui contactul nu se aude nici un zgomot din partea ei eu banuesc un senzor din circuitul de alimetare o diagnoza ai facut? incearca sa o faci cu motorul cald cand face nebunii :twoup: S-a facut diagnoza cu motorul cald, dar din pacate nu a facut problema cand a fost pe tester. :twoup: .

Masina ta nu pornea sub nici o forma? Am si eu probleme cu pornirea, dar numai cateodata atunci cand e cald motorul nu vrea sa porneasca. Am schimbat pompa de sub scaun dar nimic. Trage un pic mai bine dar la cald nu porneste intotdeauna.

Se pare ca nu e asta problema. Inlocuit pompa de sub scaun si face la fel. Porneste la cald doar cand vrea. Tin sa mentionez ca atunci cand porneste o ia "la sfert", deci cred ca pot sa exclud injectoarele. Iar cand e pus contactul aud la motor un sunet ca si cum ar scapa aer pe undeva. Sper ca mecanicul care ma pus sa cumpar pompa aia idioata si-a facut testamentul. Astept sugestii, care mai aveti.

Injectoarele au fost verifiate inainte de a se da verdictul :pompa de transfer. In zilele care urmeaza sper sa-mi gasesc timp s-o montez, am achizitionat-o, 700 ron. Dar mersi de ajutor, si m-ar ajuta sa aflu mai multe detalii in ceea ce priveste partea cu injectoarele, cum se manifesta la tine si ce ai facut.

5w30 10w50 a fost o alegere un pic nepotrivita :blink: Recomanzi si o marca anume?

Da, se tureaza, dar are o mica intrerupere pe la vreo 3500 de ture. Se simte si o lipsa de putere. Are legatura cu pompa asta. In sarcina cand ii dau talpa pana.n podea scoate si ceva fum.

Da, cand pun contactul se aude un barait destul de suav sub scaun. Mecanicul a zis ca aia e de vina, ca daca ar fi cea din rezervor atunci s-ar opri si in mers. Masina porneste uneori si cand e cald motorul, dar daca e folosit timp mai indelungat trebuie sa astept vreo 2 ore sa porneasca dupa ce a fost oprit.

Va salut. Sunt proaspat posesor de e39, 530d din '99 si am si eu problema cu pornirea. Masina nu porneste dupa ce s-a incalzit motorul. Am constatat ca e de vina pompa de sub scaunul soferului. Intrebarea mea este, daca nu o schimb imediat, se poate ca aceasta sa afecteze alte comonente, cum ar fi pompa de inalta presiune sau pompa de injectie? Si inca ceva. Ce tip de ulei trebuie pus in acest motor. La service mi-au pus Castrol 5W40, iar ianinte in motor era 10W50. Ei au spus ca e mai bun cel care l-au bagat ei.