SMT

Mulțumesc frumos pentru răspuns. Salut și mulțumesc pentru răspuns. Poți sa îmi dai un nume, te rog?

Salutare tuturor, dețin un seria 5 530 xdrive 2012 210k km. După mici șocuri in vitezele 1,2,3 am decis sa schimb uleiul în cutie. Menționez ca locuiesc în Germania iar schimbul sa efectuat la ZF. După schimb șocurile s-au diminuat semnificativ, însă după ce uleiul se încălzește primesc un soc, destul de brutal în treapta 1,si exista și un patinaj la plecarea de pe loc. Mâine plec spre România, nu știu cât de bine e pentru cutie.. In România locuiesc în Rm Vâlcea, dar ma pot deplasa. Recomandați vreun service bun în cutii?mulțumesc frumos.

Salut. Aceleași simptome le am și eu. Ai găsit cauza?

Într-adevăr era foarte cald 30 grade +, ceea ce ma interesează e dacă e normal sa sara de 100 °, și ceea ce am mai observat e ca dimineața la prima pornire uleiul ajunge la 100 în 8-10 km,foarte repede zic eu. Am mai citit câteva comentarii ca ar putea fi radiatoarele foarte murdare

Salut. Sper să nu deranjez cu întrebarea mea, știu că sunt multe cu aceeași temă. Pe scurt, am un bmw f10 530 xd din 2011,cumparat de un an. În acest an am schimbat motorul din cauza pompei de ulei care sa defectat, de aici și panica mea. Motorul nou provine de pe un 330 xd 2017 și 90k km. Totul a fost ok după schimb însă recent am observat ca temperatura la ulei tinde să crească la viteze mari(160 + km/h). Am sunat la bmw și au zis ca e normal. Însă acum 2 zile conduceam prin oraș 30-40 km /h și am observat ca temperatura este peste 100 grade, nu foarte mult 105 ° aproximativ. Mașina a fost în reprezentanta bmw pentru verificare, însă nu are nici o eroare. Dacă ați trecut prin situații similare și doriți sa comentați , va multumesc anticipat. Zi bună.