Salut,
Am un BMW e90 face lift 318d 136 cp.
De o perioada a început să se simtă la relanti un bâlbâit sau o fluctuație care mai târziu a început să apară și în mers la turație sub 2000 roti/min.
In timp ce motorul era pornit și se auzea acel bâlbâit, am scos mufa de la senzorul MFA ( debitmetru aer) și a început să meargă rotund din nou motorul.
Am scos-o la o tura fara senzorul MFA cuplat și am sesizat că o limitează în mers, uneori la relanti da sa moara motorul.
Care poate fi cauza pentru acest Bâlbâit?
Este senzorul MFA de vina? Este normal acest comportament al mașinii fara sensorul cuplat??
Multumesc anticipat
