Mumon

Vă salut, 330i-ul dă niște șocuri ușoare atunci când cuplez D sau R, în mers schimbă treptele impecabil. Menționez că am schimbat uleiul din cutie recent (80k km) folosind kitul ZF, nivelul a fost făcut conform procedurii ZF, suporți motor noi pe original, dar problema cu șocurile la cuplarea D sau R a rămas. Dacă s-a mai întâlnit cineva cu o situație similară și a rezolvat, îi rămân recunoscător pentru info.

Update: lipseau 340g de freon, mi-au zis că nici compresorul nu trece de 10 bari și să am în vederea înlocuirea lui.

Voi face o programare pentru verificarea instalației și a nivelului de freon, revin cu feedback.

Vă salut, De când a venit căldura mă confrunt cu o problemă la care nu am găsit un răspuns, transpir în mașină cu clima setată chiar și la 20 de grade (funcția auto activată, led AC/fulg aprins, rotița în poziția cu 3 puncte albastre/maxim rece). Am observat că grila activă din față rămâne închisă și la 27-28 grade temperatură exterioară, am făcut un test cu Bimmer tool și funcționează. Menționez că suflă aer rece, însă nu face față de când s-a încălzit vremea, care ar putea fi cauza? Mulțumesc pentru răspunsuri!

Va salut, am cumparat masina din titlu in urma cu 1 luna si are cateva bube pe care nu reusesc sa le rezolv: 1. Tremurat la ralanti in modul P, N si D cand masina sta pe loc, se simt niste vibratii de parca as merge cu motorul la ralanti in treapta superioara, am inlocuit suportii motor cu altii noi OE, nu mai tremura asa rau ca inainte, dar nici smooth nu se simte. Ce ma sfatuiti sa verific, cineva mi-a zis ca ar putea face asa din cauza injectoarelor. 2. Stergatorul spate nu functioneaza si nici nu pulverizeaza lichid, cele din fata functioneaza fara probleme, exista siguranta separata sau vreun modul pe care ar trebui sa il verific? Mentionez ca nici spalatoarele de la faruri nu le-am vazut sa functioneze. 3. Am observat ca uneori scoate fum gri dupa ce nu mai accelerez (spre exemplu, cand vad ca lumina semaforul se schimba in galben si ma pregatesc sa franez), care ar putea sa fie cauza? Alimentez doar cu motorina de la OMV, erori nu are. Va multumesc anticipat pentru timpul acordat, masina are 263k km reali, schimbul de ulei + filtre a fost facut imediat dupa ce am cumparat masina, am un adaptor wifi MHD universal si aplicatia bimmer-tool daca este nevoie sa verific anumite valori (corectii injectoare spre exemplu).

La fel a patit si un amic care si-a luat M2 nou, masina a venit cu geometria facuta gresit ori sunt ancorate gresit in timpul transportului (am vazut bielete directie indoite), iti recomand sa mergi la un service care are aparat Hunter de ultima generatie, iese perfect.