Soleil

Salutare! Detin un 5 e39 din ‘2000 520i 150cp 170k km cu un singur proprietar anterior .. o tin din pasiune ca a doua masina pt concedii si plimbari mai lungi si chiar e o masina extraordinara. il am de 30k km, fara probleme pana anul trecut cand trebuia sa plec la un drum lung , am spalat o cu o seara inainte calumea(foarte important) si dimineata n a pornit, invartea dar nu pornea. Intr un final dupa mai multe incercari a pornit. A vazut multe service uri, erori pe cil 4,5,6 schimbat tot , bujii, bobine, injectoare -dupa schimb pornea din prima acum, dar check engine la bord si mergea “in 3” DIN CAND IN CAND ( o ora mergea ok, apoi o apuca) , tremura etc- am mers vreo 1000km cu ea asa schimband service uri etc- nimeni nu s a gandit sa se uite amanuntit, doar tester si concluzia- supapele duse.. Dupa 3 luni de zacut in service uri de cacao intr un final un baiat a gasit problema- era inundata cu apa plosca/compartimentul unde e recipientul de la lichidul de frana , se infundase scurgerea cu mizerii si frunze - cumva apa a patruns in motor=> a trebuit sa schimb si un epurator de gaze (o valva ) dupa operatiunea de scos apa, schimb ulei, filtre si epurator+ceva aditivi benzina a mers ceas 10 000km in prezent , a revenit check engine DOAR cand stau mult la relanti . Atunci cand parchez/stau la coada lunga cu motorul pornit pret de 5-10 min ,apare check engine si tremura. Daca o opresc si o pornesc instant isi revine ( dispare si martor check engine la cateva ore)si merge fara nicio problema . Am facut circuit si de 2000km fara probleme si inca o mai alerg .. dar ce sa fie problema? Repus rester pe ea, tot eroare pe cilindreele respective