geky

Dacă este cazul va pot dovedi că apelul meu telefonic către magazinul Dvs.a fost dat cu cel mult 30-40 min. După primirea coletului.nu a fost în afara programului Dvs.altfel nu aveam cu cine vorbii telefonic. Menționez încă o dată,nu am cumpărat niciodată un injector nou sau SH. nu știam sigur cum ar trebui sa arate un injector nou,așa că am deschis cutiile,chiar dacă mi sa părut suspect de la primul injector,in cutia 2-3 am văzut injectorul care mi-a confirmat faptul că injectorele nu sunt noi. consider că nu mai am ce demonstra,explica și nu vreau sa intru in polemici cu nimeni. Toate cele bune!

Mi-au rambursat suma achitată. Dacă tot am discutat pe acest forum,problema,situația în care am fost , consider că este normal să vă spun rezultatul. Mulțumesc tuturor pentru susținere,tot odată și celor care nu au fost de acord cu reacțiile mele. Nu doresc nimănui să treacă prin experiențe de genul acesta.

Eu îți respect opinia,cu siguranță alți oameni reacționează diferit. In cea ce privește returul pieselor la magazinul Bavauto,te contrazic din proprie experiență și îți explic de ce, printre multe alte piese cumpărate de la ei,in special senzori,am comandat senzor temperatura aer admisie,nu am fost atent la compatibilitate, senzorul a fost pentru 318d n47 și mi-e îmi trebuie pentru 318d n47n lci, senzorul are doar mufa diferită și nu aveam posibilitatea să îl Montez,am vrut să îl returnez și să îmi trimită unul compatibil în loc. Mi sa explicat telefonic/email că piesa se poate returna doar dacă este sigilată, dacă piesa este desigilată, trebuie testată și costul testări este suportat de client.

Mulțumesc frumos!

in situația mea nu încape în discuție ,,eroare" Eroare se considera dacă primeam injectoare de Logan(noi) Mă repet,eu nu pot aștepta explicații depozitului de unde au plecat injectoarele și până la urmă nu mă încălzesc nici explicațiile Bavauto care este foarte posibil să nu aibă nici o vină.pur și simplu aștept să îmi restituie suma achitată. Îți/vă explic prin imagini de ce nu consider eroare.cred că cunoști/cunoașteți codurile OE BMW și codurile Bosch a injectoarelor dacă nu, o căutare pe Google va confirma faptul că codul 446 OE BMW de pe ambalaj este perfect compatibil cu codul Bosch 601 de pe injector, codurile acelea sunt exact echivalente cu injectoarele mele 289 in imaginea cu brida. Dacă asta este eroare... îmi cer iertare pentru tot ce am scris și pentru reacțiile mele. Crede-mă că nu sunt interesat de situații de genul acesta sau de scandal, discuții contradictorii.am deschis un subiect cred că destul de interesant pentru unii și în consecință mă simt obligat să răspund .

1.Reclamația am făcut-o înainte de a primi un răspuns de la bavauto.ne știind ce îmi vor răspunde,puteau să zică, că am schimbat eu injectoarele. 2.doamna care mi-a răspuns la telefon când am sunat să le spun că mi-au trimis injectoare folosite,era foarte degajată, mi-a spus scurt: ,, trimiteți un email" discuția nu a durat nici un minut. 3. Dacă vouă vi se pare anormal sau cel puțin eu așa înțeleg din comentariile voastre(unora),anume că am reacționat greșit,exagerat, făcând reclamație...Îmi pare rău că am deschis acest subiect și din partea mea poate fi închis. 4.consider că cineva a încercat cu bună știință să mă înșele și caatare am reacționat în apărarea mea.

Da, așa cum spui tu,trebuia să procedez și eram absolvit de orice vină sau suspiciune. Dacă sunam la magazin, chiar înainte de a deschide cutiile cu injectoare și să le aduc la cunoștință că am dubii asupra produselor primite, cu siguranță mi-ar fi spus același lucru,care mi l-au spus când i-am sunat imediat după deschiderea cutiilor, mi-au spus să trimit un email cu descrierea situației, poze cu piesele primite și să aștept un răspuns din partea magazinului.sigur că ar fi fost bine să nu le deschid. Vreau sa menționez că am avut încredere în magazinul Bavauto ,din moment ce am ales sa cumpăr injectoare de la ei,la prețul care îl au pe site,pur și simplu nu mi-a venit sa cred că este posibil să se întâmple așa ceva,am crezut că nu mă pricep eu și că poate așa arată un injector nou,eu ne m-ai cumpărând un injector până acum. Cred că mulți s-au confruntat cu problema de a achiziționa/înlocuii injectoare la mașini vechi și sunt convins că toți căutăm alternative mai ieftine dar în același timp și sigure(nu este ușor să investești atâția bani într-o mașină din 2010)eu nu am găsit altă alternativă mai sigură, decât să cumpăr de la bavauto(piesă nouă OE BMW )chiar dacă a fost varianta cea mai scumpă,am considerat că este cea mai sigură.

Nu știu dacă ai văzut imaginile, dacă da ...ți se par cutii noi alea?

Nu mă supăr dacă alți oameni au păreri, gândesc diferit față de mine.am fost acuzat de răutate.reclamația la ANPC am făcut-o să am o acoperire, Bavauto poate invoca fel si fel de motive, pentru a nu-mi restitui suma achitată. Bavauto este foarte riguros cu privire la retur,au condiții stricte. în email mi-au spus citez: ,,Dorim să subliniem că întregul parcurs al comenzii, de la preluare până la expediere, este documentat la noi prin înregistrări video, iar imaginile de la împachetare pe care vi le-am transmis arată clar că piesele au părăsit depozitul nostru sigilate și în stare corespunzătoare" Acuma voi ce înțelegeți din răspunsul lor? Până la restituirea sumei achitate,este drum lung. Așa că nu este ok sa fiu acuzat de faptele mele Și eu sunt liber să gândesc altfel,mai ales că eu sunt in cauză.

Dacă tu consideri că a vinde/trimite clientului piese folosite,care pe site au specificații de piese noi OE,este greșeală... dă-mi voie să am îndoieli despre rațiunea ta. Dacă îți fur 2000€, crezi că legea o să considere că am greșit? chiar dacă îți înapoiez banii. In cazul meu,cineva a făcut fapta intenționat.eu nu am comandat piesele de la depozitul BMW pe care îl învinuiesc cei de la Bavauto,poate au dreptate dar eu am comandat de pe site-ul lor,cu confirmarea compatibilități și conformității pieselor.bavauto a pus sigiliu pe produse cu ambalaj murdar,cu etichete rupte,lipite una peste alta,cutiile cu injectoare au fost sigilate cu o bucată de scoici.ma întreb dacă așa sigilează BMW produsele lor OE...tu ți-ai asuma răspunderea de a sigila piese in valoare de peste 2000€ care sunt ambalate in condițiile in care arata acest ambalaj? Considerați ce vreți voi,nu sunteți voi in cauză... dacă lăsăm lucrurile să treacă meargă, situațiile de genul acesta o să se repete cu mare ușurință,tocmai din cauză că cineva are tupeu și se bazează că oamenii nu reacționează.

Eu nu cred că este așa cum spui.ei sunt direct răspunzători de conformitatea produselor vândute și ca urmare a celor întâmplate trebuie să fie trași la răspundere de autoritățile abilitate,indiferent de ce se întâmplă ulterior, pentru că fapta rămâne,chiar dacă sa zic,prejudiciul se recuperează.eu am comandat piese OE BMW pe site-ul bav auto care precizează că,comercializează produse OE BMW noi.nu este normal să se facă asemenea ,, șmecherii " de către magazinele de piese auto,nu mai vorbesc de service-urile auto.

Da, iată că într-un final am primit un răspuns și sper că problema se rezolvă civilizat.explicatia dată de ei în email,este greu de crezut,eu nu pot crede că cei de la BMW trimit piese in condițiile in care le-am primit eu. azi le-am făcut reclamație la ANPC, deoarece consider că am fost furat, păcălit și asemenea situații nu trebuie să se întâmple.

3 dintre injectoare erau in pungă de plastic închisă la culoare, in vid așa cum spui tu ,au și siguranța pentru furtunul de retur și șaibă de cupru, asta nu îmi confirmă faptul că injectoarele sunt noi,din contră... se vede clar urme de uzură.Am completat formularul/cerere de retur,am trimis email cu poze Nr.comenzii, factură și explicații despre situație.problema este că pe site-ul bav auto și chiar pe cutia in care sunt puse injectoarele specifică: produsele pentru a putea fi returnate,trebuie sa fie sigilate.cum pot verifica produsul dacă nu desfac ambalajul? In alte situații scrie că piesele trimise neconform,sunt supuse testări și costul este suportat de client. Sunt convins că o să fiu obligat să fac reclamație la ANPC pentru că la ei nu ai cu cine discuta telefonic, îți spun scurt,scrie un email și așteaptă răspuns.

Postez imagini mai clare,să elimin orice suspiciune. Așa arată niște injectore noi? Nu am mai cumpărat până acum dar din cate am văzut,un injector nou nu arată așa.

Am fost nevoit să comprim pozele,deoarece depășesc limita de mărime/fisier pentru a fi încărcate pe site. Nu am făcut filmare pentru că nici nu mi-a trecut prin Cap,că ce-i de la bav auto sunt în stare de așa ceva.consider că am cumpărat produsele legal,de la un magazin public,cu factură,email etc.nu cred că este normal sa filmăm deschiderea unui colet,ca să dovedim nu știu ce nereguli sau mai știu eu ce ne conformității.

Da,este vorba despre magazinul Bav auto. https://www.bavauto.ro/?gad_source=1&gad_campaignid=12749469117&gclid=Cj0KCQjw3OjGBhDYARIsADd-uX6PVFd2RDylp9jnWOcjsiSlStZPytvJe9qqnvJr_YzsqnCgaV8nyiQaAp72EALw_wcB Îmi cer scuze pentru ortografie, atâta pot. Dacă felul în care scriu este o problema gravă...vă rog să îmi ștergeți/închideți contul.acum aș dori să clarific câteva detalii,cu privire la comanda făcută la bav auto, să nu se înțeleagă că am comandat piese SH.(După câte știu eu,Bav auto nu vinde piese SH)am comandat injectoare și alte piese noi .am analizat mai bine și am observat că toate injectoarele par sa fie recondiționate,se vede clar diferența între componentele unui injector.

Bună tuturor. Vreau să vă spun ce experiență neplăcută am avut cu acest magazin de piese auto(Bav auto). Azi am primit coletul și la deschiderea pachetului în care erau și cele 4 injectoare, am observat că un injector nu era sigilat,(lipsea ambalajul, punga sigilată) erau urme de ulei pe ambalaj și injectorul arată clar că este folosit (puteți vedea in imagine). Sper să nu întâmpin neplăceri la returnarea tuturor produselor din colet, pentru că nu mai am încredere în acest magazin și consider toate produsele primite ca fiind suspicioase deoarece toate ambalajele injectoarelor au etichete rupte. Acum problema este că in politica lor de retur scrie că produsele se pot returna doar sigilate. Eu am desigilat 3 injectoare pentru a nota codurile IMA și asta ar putea crea dificultăți în procesul de retur. Nu o să mai cumpăr niciodată piese de la acest magazin. Este mai mult decât rusinos, chiar hoție ceea ce au făcut.

Bună tuturor,mă poate ajuta cineva cu un sfat/idee cum pot înlocui senzorul de control presiune combustibil rampă injectoare? E90 318d n47 d20c lci 143 cp. Nu am idee cum as putea să-l desfac,nu știu ce cheie încape acolo.pe YouTube am văzut că se demontează toată rampa. La diagnoză îmi arată că trebuie înlocuit.

Bună tuturor, după cum spune și titlul am observat un piuit la supapa egr.cand deschid mașina cu cheia,piuie, după aproximativ 1-2 minute se oprește piuitul și se aude o supapa care închide sau deschide,nu știu.dupa ce sa oprit din piuit daca deschid ușa s-au capota se aude din noul acea supapa acționând și începe piuitul,cu motor oprit. Simptomele mașinii sunt următoarele: O apucă trepidantul in mers,uneori trepidează ușor, alte-ori tare rău,asta durează aproximativ 5-6 min.daca mă opresc din mers,observ că motorul funcționează haotic, parcă nu funcționează toate injectoarele și se simte/aude cum unul din injectoare/bujie pornește și se oprește,se aude și o supapa care trage sau suflă aer(scurt) in timp ce motorul funcționează așa întrerupt,am dat jos capacul de plastic de la egr și văd că închide,deschide incontinuu,am scos mufa egr și motorul tot așa rău funcționează.daca opresc motorul aproximativ 2-3 min.relantiul devine stabil.mentionez că egr-ul și admisia au fost curățate in Service când sa înlocuit distribuția,dpf nu a fost curățat, sigur este necesar.nu apare nici o eroare in bord.la tester dedicat BMW nu sa putut măsură presiunea injectoarelor, a apărut eroare pe toate injectoarele,cu motor cald,după ce am mers cu mașina o sută de km,in rest totul pare in regula pe tester.la rece nu sa testat.banuesc că piuitul egr,este un sunet de avertizare.dupa ce o să-i fac RAR-ul sunt hotărât să scap de egr/dpf dar oare o să scap și de problemele care le-am menționat?

Să nu mai deschid un post nou,vreau sa vă întreb: ce tip de senzorii sunt la e90 318d 2010, TPMS sau TPM? Am mașina în Service și nu pot verifica,nu am reținut ce valve am pe jante,fier sau cauciu.din ce am mai citit pe Google,undeva scria că din 2008 au TPMS, altundeva scria că se folosesc ambele sisteme.

Nu cred că are caseta nici o problemă,am avut presiune 2.3 pe față,are cauciucuri de iarna 205/55/16 probabil ,, China " am scăzut presiunea la 2 pe față și parcă îi altă mașina. Nu mai bag în viața mea motorină ,, premium,super, prostii cu artificii" Am băgat motorină normală,,simplă" și merge motorul ff bine și silențios

se poate.o să merg la un mecanic mai specializat.

Zgomot nu are,nu troncane nimic,in volan nu se simt bătăi.am condus-o pe drum cu piatră cubică, denivelări,gropi și se comportă foarte bine,având în vedere că totul pare vechi, adică nu am văzut când am ridicat-o,sa fie schimbat ceva de curând la suspensie/direcție.da cauciucurile au o uzură pe exterior,sunt de iarnă,pe 16 cu talon înalt.presiune am băgat 2.2 față 2.2 spate. Aveam in plan sa ii fac și geometria dar după ce schimb ce îi necesar și vechi la direcție/suspensie.

Trebuie să precizez faptul că mașina avea un scârțâit când viram stânga dreapta (ca o ușă de la dulap,ne unsă) am căutat pe Google aceasta problemă și am văzut că mulți aveau acest scârțâit,cineva a scris că poți introduce cu seringa/ac ulei în burduf/caseta/cap bară.acolo se și auzea scârțâit(doar când era sarcina mașinii pe roți) urcată pe elevator nu scârțâia.am băgat CC 50mll ulei de motor și nu mai scârțâie nimic, n-are niciun zgomot direcția.trebuie vaselina și schimbate burdufele,precis vaselina veche sa scurs,deși când am fost la mecanic nu sa observat scurgeri. acolo ar putea fi cauza care face direcția imprecisă ? Mecanicul bănuia ca îi caseta defectă.

Bună tuturor și bine v-am găsit! Am cumpărat de curând un e90 318d /2010 și aș vrea să îl pun la punct, cât se poate și cât îmi permit.pe lângă kitul de distribuție,observ și o problemă la direcție(cred eu)acestea ar fi problemele urgente.masina reacționează cam târziu,ciudat și imprecis în viraje, schimbări bruște de directie,in special la viraj stânga, și dreapta dar parca mai puțin.acum poate mai bine de 12-13 am avut aceeași problemă la un E36 coupe dar nu mai știu exact ce am schimbat (țin minte că am pus ceva de la shrot ,braț cu pivot?)dar sa rezolvat problema.intreb aici ptr că mecanicul la care am fost deși a condus mașina,a verificat-o,nu a observat probleme la direcție.eu sunt sigur că are o problemă,am mai avut BMW ,am și un golf 5 și direcția se simte precisă.ce părere aveți,ce ar putea să fie?