Simptomele pe care le descrii duc destul de clar spre o problemă de etanșeitate, cel mai probabil aer fals. Dacă s-a umblat la capac și la galeria de admisie fără schimbarea tuturor garniturilor, e foarte posibil să tragă aer pe undeva. Turația care cade și vibrațiile la plecare sunt tipice pentru așa ceva.
Legat de service, caută unul care chiar știe BMW și nu lucrează pe grabă. Important e să verifice atent suprafețele, să curețe bine înainte de montaj și să folosească garnituri de calitate. Eventual să facă și un test de fum, acolo se vede rapid dacă ai pierderi pe admisie.
Nu mai merge mult așa, riști să agravezi problema.
