Razvan06

Salut. Detin un bmw seria 5 e60 facelift din 2008 automat 520d n47. Masina porneste doar la spray si nu sta la relanti (dupa 1-2sec moare motorul). M a ajutat un prieten sa schimb filtrul de motorina si niste garnituri din plastic(cred ca sunt cele de pe rampa de injectoare), aparuse cred pe tester ca scapa presiune). Prima oara am schimbat un senzorul de presiune combustibil si nu era de la el. Dupa ce am schimbat filtrul si acele garnituri masina a stat la relanti mai mult dar cand am incercat sa o mut a murit motorul(m a facut sa prind incredere ca s a reparat cel putin mergea motorul fata de la inceput doar 2 3 sec.Am inteles ca ar fi o problema pe alimentare.Pompa am auzit o eu cand i am pus contactul..oare nu sa amorsat suficient si sa fie din pompa? Ce poate fi? sa fac motorul sa mearga bine, sa stea la relanti si sa porneasca fara spray? Tind sa cred ca rezolvarea e pe jumatate facuta, nu cred ca mai e mult pana se rezolva.Multumesc