Ionut olariu

Salutare colegi! Sunt nou pe acest forum,și dacă greșesc cu ceva vă rog să mă scuzați! Încep prin a vă descrie problema mea,care de ceva vreme îmi dă mari bătăi de cap Mașina în cauză BMW e90 318 importat din Belgia,deci varianta de 136hp cu 365k km,dpf of egr of și resoftata care din ce mi a fost comunicat ar fi fost dusă undeva la 177hp. Mașina consumă ulei grav,3 litri între schimburi care se fac la maxim 10000 km,diferiți mecanici spun ca motorul e terminat pt ca face presiune mare in motor încât a fost aruncat in dop afara care se afla lângă fulia de la motor in partea stângă,acum păreri împărțite,membrana epurator verificată și e în stare bună,turbina are un joc. Nesemnificativ axial,efectuat teste de compresie (nu știu dacă e relevant cu rezultate asemănătoare între toți cilindrii de aproximativ.20/21bari) dați mi un sfat ce ar putea fi ca să nu ajung s o duc la remat