max.damage

Multumesc de urari! Sper sa fie asa cum zici tu si sa nu-mi para rau. Din cauza consumului de pe bord incepe sa ma roada intrebarea daca nu cumva are vreo buba. Am pus-o pe tester la un prieten care face tunning-uri sa-mi zica daca a umblat cineva la ea inainte sa ajunga la mine si mi-a zis ca masina e ok. Mi-era teama sa nu fi incercat cineva sa ii umble la soft si sa ii fi crescut consumul ca sa mai castige 5 cai, dar se pare ca nu. PS: ahhh am uitat, scuzati jegul prezent in poze, cu o zi inainte o spalasem, insa, la mine in cartier (ca mai peste tot in Bucuresti) se construieste, cam la 50-100m de parcare, deci nu ai sanse sa supravietuiesti cu o masina curata mai mult de 24 ore.

Salutare! Am revenit. M-am ales cu un 320iA din 2004 cu 53.000 km cumparat de la Bavaria. Pret initial 21.000 euro negociat la 19.100 euro. Am vazut masini si in autohaus-uri, insa niciuna in privinta careia sa nu am indoieli. Singurele care aratau mai bine erau touring-urile. Masina dupa care ma dusesem initial era ciobita pe ici pe colo si corectata cu o chestie neagra ca o smoala (nu era vopsea), era mult mai bine dotata decat ce am luat eu, era 325iA cu 100.000 km si era ceva mai ieftina, adica 17.000 euro. Vanzatorii la care am fost erau toti arabi, tineau mai multe BMW-uri intr-o curte, undeva in spate, retras, fara pret pe ele, abia daca stiau engleza, unii foarte putin unii deloc si vorbeau foarte mult intre ei. Intre timp am reperat un dealer BMW destul de mare in zona si am fost sa vad masini si acolo. De asta pe care am luat-o m-am indragostit pe loc. Arata mult mai bine, si nu ma refer la faptul ca era spalata, ci la faptul ca lipseau juliturile si zgarieturile, mai ales cele care te fac sa intrebi cum le-o fi obtinut. Interiorul negru dintr-un cap in altul m-a fascinat imediat, pachetul de M ii dadeau o nota mult ma sportiva si nu in cele din urma, avea de 2 ori mai putini km. Pe drumul de intoarcere, a consumat 8,5 l / 100 Km, insa in oras vad ca pe bord arata 19-20 l / 100 km ceea ce nu cred ca e prea ok, mai ales avand in vedere ca traficul din Bucuresti este cat de cat ok acum, vara, cand sunt oamenii plecati prin concedii si faptul ca eu nu sunt impulsiv la volan. Nu am apucat sa ii fac consumul la pompa pana acum, dar cand am sa-l fac va voi anunta care este consumul real. I-am schimbat filtrul de ulei si uleiul si am si filtrul de aer in portbagaj dar nu am avut timp sa i-l pun.

@Ice_2k: Nu pot sa-ti explic cata lene mi-a fost sa fac ce ai facut tu. Probabil ca daca mai continua mult discutia imi luam inima-n dinti :twoup:

Aha, cam ssta intentionam si eu, sa plec cu o lista la mine si sa vad ce mai gasesc la fata locului, merci de info. In ceea ce priveste impozitul, nu stiu cum ai calculat, insa: 3000 cmc / 200 cmc = 15 parti de impozitare 15 x 60 lei = 900 lei Calculul l-am facut conform informatiilor din pagina: http://www.primaria-resita.ro/CmodsDownloa...erby-dateD.html Ai tu alte date de calcul? Daca da, te rog pune-le pe forum.

Ok, multumesc tuturor celor care ati participat la discutie si ati incercat sa impartiti putin din experienta acumulata doar ca sa ma lamuriti cum sta povestea. O sa imi iau probabil un 320i sau un 325(x)i in functie de ce am sa gasesc. Am sa va anunt ulterior cu ce m-am ales. Singurele sfaturi de care as mai avea nevoie ar fi, in ce parte a Germaniei sa aterizez ca sa am sanse mai mari si eventual preturi mai bune.

dupa cum am zis in primul post: cam dupa astea m-am uitat in ultimul timp, caut o masina neagra, manuala, EURO4 cu cat mai putini Km da' nu prea gasesc. :twoup: oricum, am inteles ca in Germania ai mai multe sanse sa gasesti, ca nu sunt pe net toate masinile din autohaus-uri.

@crtir: insist pe consum pentru ca nu am nevoie de cea mai mare motorizare ca sa fie masina nervoasa, nu ma intereseaza aspectul asta. De fapt mi se pare putin frustrant sa STAU in aglomeratia din Bucuresti cu 200+ cai care ard gazul cam de pomana. Vreau sa fie o masina care sa nu-mi scape din mana. Discutia cu consumul a evoluat pentru ca oamenii au venit cu pareri diferite. Vreau 6 cilindri.

Nu stiu exact cum au calculat in tabelul comparativ, insa daca te uiti la datele pentru fiecare in parte (am pus mai jos linkurile) o sa vezi ca sunt aceleasi cu cele pe care le-am dat eu. BMW E46 320i BMW E46 325i BMW E46 330i @WLF: cred ca e util si linkul asta, pt ca americanii calculeaza in MPG nu in l/Km http://calculator-converter.com/l_100km_mp..._per_100_km.php Am citit si ce scrie pe www.fueleconomy.gov insa tind sa cred ce spun colegii nostrii de forum, care au cunoscut consumul pe pielea lor. Acolo sunt ceva mai mici decat ce s-a postat aici.

Cam astea sunt consumurile date de producator pentru seria 3 E46 consum 320i Fuel consumption combined: 8.9 l/100km Fuel consumption (urban): 12.2 l/100km Fuel consumption (extra-urban): 6.9 l/100km consum 325i Fuel consumption combined: 9.0 l/100km Fuel consumption (urban): 12.8 l/100km Fuel consumption (extra-urban): 6.9 l/100km consum 330i Fuel consumption combined: 9.9 l/100km Fuel consumption (urban): 13.6 l/100km Fuel consumption (extra-urban): 7.8 l/100km

Corect, cam pentru 80% Bucuresti.

renault megane 1 1.6l benzina

@Alexxx: None taken! :twoup: Alexxx, nu suntem la "Vreau sa fiu miliardar" unde cel mai destept castiga un premiu. Pot fi mai multi factori care sa genereze absenta 325-urilor. Eu imi pun intrebarea asta pentru ca, daca masina consuma cam cat un 320 si are performante apropiate de 330 atunci nu inteleg de ce neamtu' nu si-a luat 325 cat sa umple piata. Crezi ca e doar din cauza taxelor si a costurilor de intretinere care probabil ca sunt mai mari decat la 320? @megszalott_325i si/sau Nony: DSC-ul se gaseste pe 325 dar nu si pe 320? DSC = ESP de la BMW, nu? Credeam ca este pe majoritatea E46. Stiu ca pun tot felul de intrebari care pentru un cunoscator de BMW suna idioate, drept pentru care va multumesc ca va risipiti timpul cu mine.

Ummm.. Nu, nu mi-a zis nimeni de 325i. Insa apare in capul meu intrebarea: "de ce nu vad asa multe prin oras daca sunt asa de bune?"

La ce raport te referi teo99? La prezenta pe site? Destul de trist este faptul ca pretul de achizitie pentru un 320i cu destule optionale pe el ajunge destul de aproape de 330xi.

Aha, merci de info cat. O sa trec totusi pe la un BCR sa-mi zica o suma exacta. Oricum, ma astept ca in total sa mai am cheltuieli de intretinere de vreo 2k pe an.

cam asta incercam sa aflu acum, cat costa CASCO... calculatorul de la allianz de pe site zice ca sare de 2k euro.

Am aproape 30 :twoup:

Ok, am sa incep sa ma uit si dupa un 320i care sa se apropie ca dotari de 330xi pe care l-am link-uit in primul post. Sunt curios care e diferenta de pret la achizitie. Consumul la 320i am inteles ca e pe la 13 l / 100 Km, corect?

ok, din ce ziceti voi trag urmatoarea concluzie: AWD-ul e bun iarna si se face simtit f putin in alte conditii. RWD-ul nu mai e ce era din cauza de electronica desteapta, adica fug, dar in conditii speciale, pe care poti sa le eviti daca te duce putin capul. Asta era si problema mea, insa vroiam sa fiu precaut (macar nevasta si copilul sa scape). Offtopic: Am un prieten care merge si vara cu bocanci, sa vezi cum aratau langa cearceaf pe plaja o pereche de bocanci. Eu la asfalt ma gandeam. :twoup:

Pai eu clar intrebam de consumul calculat, asa cum zici si tu, nu de consumul instantaneu raportat de computerul de bord. Sper ca raspunsul tot pentru asta l-am primit :twoup:

AWD-ul este bun doar iarna? Credeam ca iti ofera sprijin si in alte situatii in care o masina cu tractiune spate cam fuge din fund.

15.000 Km pe an inseamna 1250 Km / luna, respectiv 42 Km / zi 1250 km x 18 l / 100 Km = 225 l 225 l x 4,2 lei = 945 lei pt benzina 1250 km x 10 l / 100 Km = 125 l 125 l x 4,4 lei = 550 lei pt diesel Am apreciat 10L/100Km oras dupa cum a zis

Pai daca nu am nevoie de 4x4 atunci iau direct 320i, asta era problema mea, merita sa iau un 330xi in loc de 320i doar ca sa am 4x4? Adica merita sa suport diferenta de consum, care am inteles ca e semnificativa, doar pentru a avea 4x4? E46 mi se pare ca arata genial, ce poate sa faca motorul de sub capota nu ma intereseaza foarte tare, insa zic ca 320-ul este ok. Deci, daca e sa renunt la X atunci clar o sa cobor la 320i. Oricum, diferenta de consum intre 330xi si 330i e nimica toata, insa intre 330(x)i si 320i este semnificativa. Problema mea este ca datele pe care le am sunt, in mare parte, doar asa din auzite, foarte putine concrete de la oameni care a pus mana pe masina asta.

Ummm... nu, insa daca am gresit cu ceva, atunci imi cer scuze public fata de el, desi stiu ca datele astea existau si prin alte topicuri, d-aia am considerat ca este ok sa le pun pe public. Deci tu zici ca un 330xd este cu mult mai ieftin dpdv consum, corect?

Tien: Insa un sfat: daca te gandesti la consum uita de BMW benzinar in 6 cil si cu tractiune 4x4.... @Tien: nu sunt multimiliardar, deci ma gandesc la consum. Repet, nu sunt un entuziast ai cailor putere, demarajelor si liniutelor. DonTony: Depinde ce vrei de la o masina..!Placerile se platesc,uneori cam scump.Daca vrei consum mic ia-ti un diesel ! @DonTony: pai pe scurt vreau sa fie E46 si sa aiba si 4x4 daca se poate. WLF: Nu este cam scumpa masina? 17 mii euro? @WLF: Este destul de scumpa, insa are tot ce-i trebuie. Nu pot sa apreciez insa daca o pot gasi si in mai putini bani, insa d-aia am pus linkul ca sa primesc niste pareri de la oameni care stiu ce e aia. (2003 / euro4 / 100k Km parcursi)