rramses
-
Posts
51 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by rramses
-
-
salut!
am si eu o intrebare ca stiti mai bine cu siguranta... un 318 tds din ce an de fabricatie ar trebui sa fie ca sa fie sigur, sigur euro 2?
si intre un 318tds si un 318i... care e mai usor de intretinut?
multumesc anticipat!
318tds este euro 2 indiferent de anul de fabricatie
s-a fabricat din 1995...
ms mult :)
-
salut!
am si eu o intrebare ca stiti mai bine cu siguranta... un 318 tds din ce an de fabricatie ar trebui sa fie ca sa fie sigur, sigur euro 2?
si intre un 318tds si un 318i... care e mai usor de intretinut?
multumesc anticipat!
nu stie nimeni? :)
un cod de motor la 318 tds cu euro 2...
o luna si un an de fabricatie, ceva... nimic? :lol:
-
salut!
am si eu o intrebare ca stiti mai bine cu siguranta... un 318 tds din ce an de fabricatie ar trebui sa fie ca sa fie sigur, sigur euro 2?
si intre un 318tds si un 318i... care e mai usor de intretinut?
multumesc anticipat!
-
haideti nu va certati, ca nu asta e scopul topicului/forumului. mai bine incercam sa ne ajutam unii pe altii... ca de certat e simplu <_<
-
Salut!
Am si eu o intrebare de baraj... daca am nr de bulgaria are rost sa imi pun folie omologata? Vorbisem cu cineva si zicea ca pot sa-mi pun linistit folie neomologata ca politia romana nu poate sa-mi ia talonul!
Se poate lua talonul masinilor cu numere straine?
E ok sa-mi pun folie? Sau se iau politaii la tot pasul de tine?
Daca e pe aici cineva cu nr straine cu folie pe masina... poate ma lamureste si pe mine...
Mersi! :)
Ca militian de profesie si cunoscator in a legi vorba, uite sfatul meu care este sigur: Cunosc limba bulgara scris si vorbit perfect, poti sa ai si tabla pe masina atata timp cat nu are numere de romania, este supusa regimului de circulatie din tara respectiva, atata timp cat ai inspectie tehnica te doare in cot de amenda lor, ii dai in judecata ca netemeinica contraventia pentru ca regimul circulatiei se refera strict la auto romanesti si nu straine. Daca face talente ii spui clar, dati-mi amenda o contest si va dau in judecata pentru abuz.Scurt pe doi.
ms mult... in sfarsit o veste buna de la un om care stie ce vorbeste si nu doar din presupuneri sau auzite.
acum nu stiu in bulgaria care e regula cu foliile solare <_< dar cred ca as putea sa-mi pun linistit neomologata, nu?
respect!
-
deci cu alte cuvinte o sa pun omologata pe luneta si laterale spate si gata... fara dureri de cap... <_<
unii zic intr-un fel unii in alt fel... cred ca nici politia nu stie cu exactitate cum ar trebui sa fie si pe care geamuri ai voie si pe care nu...
-
@rares : o fi mare amenda aia? si nu mi se pare logic... daca un neamt de exemplu vine in vacanta in ro si are folie pe masina... trebuie sa o dea jos ca sa nu ia amenda in ro?
@lupu petre : pai nu era chestia aia acum ca nu mai are politaiul voie sa te opreasca si sa-ti gaseasca o neregula? si ca e bine ca atunci cand te opreste si deschizi geamul primul lucru pe care il intrebi este "pt ce m-ati oprit?" si daca iti zice "pt folie" atunci aia e...
ms oricum ... mai astept pareri!
-
Salut!
Am si eu o intrebare de baraj... daca am nr de bulgaria are rost sa imi pun folie omologata? Vorbisem cu cineva si zicea ca pot sa-mi pun linistit folie neomologata ca politia romana nu poate sa-mi ia talonul!
Se poate lua talonul masinilor cu numere straine?
E ok sa-mi pun folie? Sau se iau politaii la tot pasul de tine?
Daca e pe aici cineva cu nr straine cu folie pe masina... poate ma lamureste si pe mine...
Mersi! <_<
-
Astia nu sunt sanatosi la cap... iara o sa se ia Uniunea Europeana de noi... si iar o sa amendeze Romania si iar noi oamenii de rand o sa platim stupizeniile guvernului... Of, of... tara de 2 lei... ce mult castigau bulgarii pentru ca s-au inmatriculat la ei o gramada de masini... acum o sa castige si mai mult...
Oricum zvonuri din astea au mai fost si nu s-au confirmat... ramane de vazut!
-
acum am venit de la RAR. BMW 318i , M40 , 184 E1 , an de fabricatie 03/1993 , si l-au scos euro 1. Asta in Sibiu
si eu sunt foarte curios de ce mie la acelasi cod de motor... aceeasi masina din 04.1992 mi-au zis ca e noneuro?? :)
-
am trecut si eu de pragul celor 85.000... am facut 6000 pana acum in romanica fara nici o problema... si sper ca si de acum incolo tot fara probleme sa fie...
sa aveti bafta si sa va bucurati la maxim de ele! :)
-
Asa e, cu cateva posturi in urma e o lista:
164E1 - Non Euro
164E2 - Euro 2
184E1 - Non Euro
184E2 - Euro 2
azi am venit de la RAR
184e1 din 03/92 A IEsIT EURO1
:)
cum naiba?? ca eu am 184e1 din 04/92 si mi-au zis aia ca e non euro...
-
de curiozitate... cat costa sa imi fac un test de noxe?
si pretul e in functie de ceva anume? adica motorizare sau an de fabricatie? sau e acelasi pret pt toate masinile?
-
Asta cam asa e... suntem "looseri" prin definitie... si mergem pe principiul "de ce sa iau eu taurul de coarne, lasa sa il ia altul ca oricum o sa am de castigat de pe urma lui"
dar deja deviem in offtopic
-
Masinile sunt sau mai bine zis... ajung la fel ca telefoanele mobile: la inceputuri erau un moft acum sunt o necesitate. Poate sa zica cine vrea ce vrea dar... masina chiar este o necesitate in zilele noastre, doar traim in secolul vitezei, dar de la necesitate la 150+ CP... e drum lung, si poate fi catalogat mai repede ca "moft"! Pe "soselele" noastre ajungi tot acolo (cu o diferenta de maxim 10 minute) si cu o masina de 200 CP si cu una de 75...100 CP.
-
@Lifestyle: Dani_arad se referea ca ar vrea sa aduca o masina retro... la masinile retro daca indeplinesc conditiile nu platesti taxa de prima inmatriculare pt ca ar fi culmea sa platesti doar taxa vreo 10.000 de euro pt o masina de acum 40 de ani cu motor de vreo 3000 si bineinteles non-euro...
el nu se referea ca ar vrea sa fenteze taxa ci ca si acum si inainte daca vroiai sa iti aduci o masina retro nu plateai taxa daca masina indeplinea anumite conditii...
-
asa ar fi nemaipomenit, desi...
-
Da, dar la nemti exista "placheta verde, galbena, rosie"...
Tot spuneti ca se aduc cazane de dincolo in stare groaznica... toti va luati de taxa asta nenorocita... dar n-ati zice unu' de rahaturile de RAR-uri... care dupa ce ca-s putine sunt si pline de spagari...
De ce nu cereti sa se faca inspectia tehnica in fiecare an sau de 2 ori pe an... si nu asa cum se face acum... si cu aparatura asta din 1920...
Sau de ce nu spuneti sa se faca inspectia inspectia de 2 ori pe zi poate vom avea toti masini "safe" din punct de vedere tehnic... ca din cate am observat nu poluarea ar fi problema care ii deranjeaza pe oameni, ci aglomeratia si defectarea masinilor in mijlocul intersectiei...
Sau poate ar trebui sa existe vreo amenda de vreo 1000 de euro daca ti se strica masina in mijlocul intersectiei...
Oricum o veti da tot nu va fi bine...
Eu nu sunt de acord cu taxa, nu pentru ca se aduc cazane din vestul europei... ci doar pentru ca sunt de parere ca daca suntem in Europa... ar trebui sa existe libera circulatie a marfurilor...
Daca e sa o luam dupa poluare... o gramada de oameni (firme) polueaza si nu chiar toti platesc... ceea ce nu-i corect...
Ati fost in Germania multi dintre voi... poate ati observat ca acolo nu exista praf... poate ati observat ca daca te prinde o ploaie, masina nu se murdareste aproape deloc...
Ar fi multe de spus... dar in concluzie taxa nu mi se pare normala...
Noroc!
-
haideti sa fim seriosi...
uitati-va putin la accidentele din jurul vostru... 90% dintre masinile implicate in accidente sunt masini noi si aproape noi...
-
da, dar problema e ca romanul este atat de fudul incat... nu poate merge cu bicicleta... multi romani ar trebui sa vada germania, olanda, austria etc... tari unde foarte multa lume merge pe bicicleta. am vazut femei in fuste si pe tocuri mergand pe bicicleta sau barbati in costum... lor nu le era rusine, in schimb la noi... cred ca pe zi nu vad mai mult de 5 biciclisti. problema e la noi ca nici nu sunt piste pt biciclete(in tarile civilizate piste pt biciclete sunt pe 95% dintre strazi) si risti sa ne omoare nea gheorghe cu raba lui din care nu se mai vede decat fumul.
zic unii ca se aduc "cazane" din vestul europei... dar ati fost in germania, austria, olanda si alte tari de prin jurul lor? ati vazut cate "cazane" din astea circula si la ei? toate aratoase si bine intretinute! o gramada. e drept ca sunt si multe masini noi, dar muuuulte e36, vectre, corse si alte cele de pe la mijlocul anilor '90.
in fine mie taxa asta nu mi se pare normala... adica intrarea noastra in UE ar fi trebuit sa insemne libera circulatie a marfurilor, nu? cat o sa dureze importul de masini second hand din germania daca s-ar renunta la taxa... parerea mea este ca un an maxim 2. dupa care multi oameni care si-au luat "cazane" in adevaratul sens al cuvantului isi vor baga picioru' in masinile second hand veci dupa ce in prealabil au cheltuit o gramada de bani pe reparatii si alte cele...
de aglomeratie va e frica? pai pot sa pariez ca si daca se interzice importul de masini mai vechi de 2 ani tot va fi aglomeratie. si daca se face taxa de drum 1000 de euro pe luna... tot va fi aglomeratie.
mai zicea cineva ca va ramane un cazan stricat la semafor... am fazut o gramada de masini noi si semi-noi stricate si urcate pe platforma... deci masini se vor strica la semafor fie ca sunt noi sau sunt vechi...
in fine... pe tema asta am putea discuta zile si nopti si tot nu vom ajunge la o concluzie. pt ca vor fi mereu si pro si contra eliminarii sau mentinerii taxei...
numai bine! :twoup:
-
http://www.astazi.ro/gotostire.php?url=htt...F1686%3B3121951
eu cred ca e vrajeala... campanie electorala... :twoup:
-
sincer... ma indoiesc ca vor scoate taxa de tot... cred ca e numai campanie electorala... dupa alegeri vor uita de aceasta propunere... :twoup:
-
Salut,sunt incepator si in forum si in ale bmw-ului,mi-am cumparat o pisica 318 din 91 cu euro 2 scris clar in brief si in nr de omologare de pe carte non euro ,pt ca se termina EO,sunt umpic disperat fiinca consider ca mi-am luat teapa ,nu am recunoscut norma de poluare de pe carte pana nu am citit pe forum,intrebarea mea este ce pot sa mai fac acum?sa mai dau 1800 de euro.. sa o insccriu? ma poate ajuta cineva sa o inscriu la bulgari?
da-mi un pm si te indrum spre cineva sa o inscrii la bulgari... tipul e bulgar dar locuieste in mangalia
-
unde pot sa vad pe motor codu ca habar n'am unde sa ma uit....m'am uitat ieri vreo 10 min nu l'am zarit deloc :twoup:
in compartimentul motor, cum stai in fata masinii, in stanga undeva e o tablita pe acolo...
Normele de poluare la BMW
in BMW Autobahn
Posted · Edited by rramses
Este euro 2 100%. La codul de motor M43 este sigur euro2... la codul de motor M40 este noneuro... asta daca nu s-a schimbat ceva intre timp...
Bafta!