cristituz

cheia mea nu mai functioneaza. apas pe deschidere/inchidere si nimic.trebuie sa o deschid ca la dacie. e cumva pe baterie sau se incarca de la contact ?

e cea mai buna alegere... :blink:

s-a rezolvat.turbina era de vina...

nu stiu de cine zici. am gasit pe net o firma din militari care se ocupa cu asa ceva... poate e chiar el..

am fost azi la filaret si s-a uitat la turbina. are putin joc si mi-au spus ca trebuie schimbata. de schimbat nu o schimb pt ca ma costa 1500 E noua si nu se merita.vreau sa o reconditionez.am gasit pe cineva in militari,ma costa in jur de 7-11 mil.lei si imi da si garantie 1 an.acum depinde cit e de uzata. a mai mers cineva cu turbina reconditionata?cum merge?la fel ca aia noua? si mai am 2 valve care care o sa ma lase. ale costa in jur de 90E buc.

pina la urma ce sa fac? sa o schimb ,dar nu prea e convenabil,sau sa incerc cu un alt tip de ulei (5w40)+duralube ? poate o mai duc asa cine stie cit....

am fost azi la un service si mi-au spus ca 80% e turbina.am fost si la filaret ,m-au programat pentru marti.s-a uitat un baiat de acolo si la prima vedere mi-a spus ca s-ar putea sa fie turbina.o sa vad marti mai exact dupa ce o pune pe tester.in legatura cu uleiul prima data cind am adus-o din germania am fost la AUGSBURG si cei de acolo mi l-au recomandat ca fiind cel mai bun.unde gasesc AB ca nu am auzit de el,decit de la voi din forum /daca pina acum nu am avut probleme cu masina....In legatura cu turbina...cei de la filaret au spus ca daca este turbina o sa ma coste in jur de 1500-1800 E. asa scumpa este? a mai shimbat cineva turbina? sau merge curatata? si daca merg asa cu ea ce o sa se intimple?

o sa ajung maine la un service sa-i faca un test sa vad ce are.sper sa nu fie turbina :blink: ca am auzit ca te cam usuca la buzunar...o sa va tin la curent.. :)

mersi pt raspuns.da, masina are zvic,ajung si la 220 limita,dar de 2-3 ori in ultimul timp mai imi face o figura. se tureaza in viteza foarte incet,adica o calc si sta pe loc.daca o opresc si o pornesc imediat isi revine...fuge de rupe.si parca se mai aude si un vuiet,suierat la motor cind ii dau talpa in a 2 sau a 3 .parca e un geam putin deschis la viteza ,asa se aude.sa fie turbina sau debitmetru?

Am schimbat uleiul acum 2500-3000 km.Folosesc castrol rs de cind am adus-o din Germania.Masina este un 320d 150 cp si are 150.000 km.Mi s-a aprins becul galben si m-am uitat la joja.Este la minim...asa consum mare sa aiba in 3000km?Pina acum nu mi s-a intimplat asa ceva si am mers 50000 km in Romania .Era sa uit.Cind bag piciorul in ea scoate un fum negru-albastrui ca il vad si eu in oglinda.Ce e de facut?Sa schimb tipul de ulei?Sau m-a lasat motorul,turbina sau altceva?

defect din fabrica :blink: .il lasi jos 1 mm si e ca nou.asa face si la mine.chiar si la seria 5 an 2005 am auzit ca scirtie

la fel mi-a facut si mie. cu 4 suruburi o rezolvi.pe mine m-au pus sa schimb toata toba de la cap la cap.unii spuneau ca sitele altii ca de la motorina si tot asa.problema e chiar intre scaunele din fata.cred ca-i zice racord,nu prea ma pricep.daca ti apasata toba finala mai trepideaza? la mine nu mai facea

vreau si eu manualul pentru e 46.cine poate sa mi-l dea? mersi mult.cristituz@yahoo.com

mai baieti,pana la urma e bine sa-ti pui un cip sau mai bine o lasi asa?si eu as vrea sa-i pun dar nu stiu unde.sint din bucuresti.ar fi mai buna cu 180cp.nu prea ma pricep dar suna bine. :blink:

am schimbat si eu acum 2 luni placute fata+1 senzor=2000000 cu tot cu manopera.la AUGSBURG.am iesit destul de ieftin fata de bavaria.