speed_addicted

schimbare de fitze a 3-urului. nu mai merge acceleratia deloc. s-a aprins becul de check engin+ dsc+ becul de frana de mana in galben. sta turata la 1200-1300 cand apas frana isi revine la 700 rpm. are un mod foarte interesant de functionare. introduc in 1 pleaca si ramane la 1100 de ture. pun 2 creste pana la 1500-1700 dupa care scade la 1100. dc pun 3 creste pana la 1800 dupa care revine pe la 1500, la 4 iar creste iar apoi scade. aveti vreo idee ce bai are masina asta ?

da. orgininala pitsburg

Incerc sa fiu cat mai scurt si cat mai detaliat pentru a va putea ajuta sa va faceti o parere Totul a inceput cand s-a aprins DDE iar in 50m s-a oprit masina si nu a mai pornit. dupa 20-30 min a ponit iar dar nu am incercat sa merg cu ea. incercand sa o opresc sa o mai pornesc o data nu a mai pornit din nou. am dus-o la service unde a pornit si am bagat-o in curte. Am pus-o pe un tester mai rudimentar: monitorizare presiune sistem a fost eroarea. Cei de la service au pus-o si ei pe tester => presiune mica in injectoare. au desfacut-o si au constatat ca nu are nimic motorul. (senzori, injectoare, pompe). au spus ca s-ar putea sa fie de la pompa de motorina (de sub scaunul soferului) Am dus-o la alt service a pus-o si el pe tester . A schimbat pompa de motorina si parea sa functioneze. am venit acasa si cam in 5 km am simtit ca nu mai trage intre 1000-2000 rotatii. a mai incercat si tata sa mearga cu ea si i s-a aprins becul de la motor (ce seamana cu o pompa), becul de alte pericole si dsc-ul. seara am mai mers vreo 500m cand la fel am simtit ca pierde putere. daca o turez undeva la 1500 parca se ineaca si merge neregulat. o data trecut pragul de 2000 merge bine. am mai lasat-o la relanti si avea oscilatii. daca apasam ambreiajul incepea sa mearga regulat. intre timp s-a stins si martorul de bord. Daca cineva are vreo idee il rog sa ma contacteze imediat

pompa de motorina de joasa presiune (cea de sub scaunul soferului ). ma intereseaza pret, timp de livrare. trimite pm cand ai un raspuns