andreibmw82

Eu mi-am achizitionat un BMW 520d din 2009, am ascultat atent motorul, deocamdata nu se aude niciun zgomot suspect. Masina are aproape 100 mii de km (nu stiu daca chiar sunt reali). Sper sa nu fie probleme.

E nu stiu ce inseamna. Tocmai sunt pe cale sa imi achizitionez un 520d din 2009 dar in talonul din afara scrie 120kw. Cel care o vinde a zis ca e trecut asa dar motorul are 130kw. Deci poate sa aiba engine layout? Ce inseamna asta?

Dupa ce am citit toate paginile din acest post am retinut ca dupa 01.2009 nu mai trebuie schimbat arborele si nu se mai strica arborele in cazul unui lant care cedeaza, deci problema se simplifica putin, in cazul in care se intampla ceva cu lantul trebuie schimbat lantul si tot ce tine de el plus cateva supape care se pot indoi. Problema cu bmw 520d 2009 vs. 525d/530d din 2007-2008 este in felul urmator: pretul ar fi cam acelasi dar 1-2 ani diferenta intre masini, mai mult km deci o uzura mai mare si pot aparea alte probleme, asta pe langa costurile ridicate cu asigurarea si impozitul. Eu am cerut o parere despre ce sa aleg intre 520d si 530d, nu am intrebat daca sa aleg 520d sau sa merg pe jos... cred ca ar trebuii sa te abtii de la asemenea posturi inutile.

Eu as vrea sa imi iau BMW 520d din 2009, 177 cai, euro 5 dar mi-e frica de problema cu lantul de distributie. Am fost sa vizionez azi 2 masini si mi se parea ca aveau amandoua un fasait la motor care se auzea si la relanti iar la turatii de 2-3 mii se auzea mai tare, dar era decat un fasait, fara zdranganit sau bataie. Se poate sa fie ceva probleme la distributie? Amandoua masinile erau aduse in tara de curand (max 1 luna). Cum pot afla daca a fost schimbat ceva la distributie cat au fost in garantie. Sa renunt la ideea de BMW 520d din 2009 si sa aleg un 525d sau 530d(xD) din 2007-2008?