-
Posts
75 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by VerdesM
-
-
Far stanga 100 lei de UK.
-
Pachet complet de E46 sedan la 200 lei.
-
Am interior recaro semipiele neagra complet de E46 Fl sedan stare foarte buna , fara incalzire la 250 €.
-
Salutare
Caut jante pe 18" pentru E90. Nu stiu ce model pentru ca mi se pare ca foarte putine jante arata bine pe E90.
Daca aveti asa ceva de vanzare, va rog sa imi spuneti si mie
Am un set de Style 68, in caz ca intereseaza pe cineva un schimb.
Te intereseaza un set de jante M V72 pe 18" ?
-
te referi la becurile de la nr.de inmatriculare ?
Daca citesti atent o sa vezi ca am scris Stopuri...nu luminitele de numar. ( becul nr.3 de pozitie si cel de dat cu spatele)
-
P.S. ce ulei ar trebui sa ii bag la cutie si grup. Multumesc anticipat celor care stiu si vor sa ne impartasasca cunostintele sale!!!
Eu am luat de la reprezentanta si uleiul de grup si cel de cutie. Te duci tu cu bidoanele tale (uscate si curate) si iti iei cantitatea necesara (la mine a intrat 1,3 L in cutie si 1,2 L in grup) Uleiul costa cam 100 ron/litru. Mentionez ca am masina din semnatura. Schimbul l-am facut la 180.000 Km. Sunt de acord cu colegii care au zis ca este o masura preventiva, asta daca ai de gand sa mai tii masina ceva ani si vrei sa o intretii.
-
Am rezolvat problema. Cum am facut? Am legat un fir aditional la masa. Singura chestie ce m-a derutat a fost ca mufa este impecabila iar de treaba asta cu trasul firului de masa stiam ca facusem anterior la tripla din stanga. Va multumesc!
Dar stopurile (de pe haion) le-ai desfacut sa vezi ce este acolo ? Eu am avut aceeasi problema si am gasit apa intrata in acele stopuri si soclurile de la becuri fff oxidate, ceea ce conduce la un consum ridicat pe tot stopul de pe partea respectiva (vazuta de calculator ca rezistenta mare de contact) si incingerea mufei de la tot stopul. Nu era nevoie sa tragi alte fire, etc ... ca doar nu mai avem Dacii sa improvizam. Trebuie doar desfacut stopul de pe haion si curatat foarte bine acel oxid depus pe soclul becurilor (2 la numar) si pe clemele de contact. Bafta.
-
Bun acest topic, m-a facut sa ma decid unde sa ma duc pt. schimbare semeringuri supape. NU Bimmer ...
- 4
- 1
-
mai am doar mansonul
Ti-am dat PM.
-
Mansonul de la frana de mana (cel din piele) il mai ai? Si daca ai si cealalta piele care acopera maneta.
-
Salut. un pret pt. 2 drossere CCFL ? ( unul e pe duca la mine)
-
Ti-am dat pm
Mersi.
-
salut, am si eu aceeasi problema si as vrea sa schimb simeringurile de la supape,dar nu gasesc un mecanic bun...te rog poti sa imi dai nr de telefon sau cum dau de mecanicul asta.merci
Se poate va rog un PM cu un numar de telefon al mecanicului "Florin" din Bucuresti? As dori si eu sa ajung pe la el tot cu vechea problema de consum de ulei. ( al meu N42 a ajuns saracu la 218k km fara interventii deocamdata). Multumesc.
-
Niste poze poti sa pui? Ma intereseaza sa nu fie ruginite in partea de jos ca cele ale mele (motivul ruperii ultimei spire la mine la unul dintre ele). Mersi.
-
Masina este E46 2002 facelift 318i , motor N42B20A 2.0 L. Astept oferte aici sau la nr. 0722.988.236.
Numai stock, nu m-tech sau sport.
-
da care e problema ta ? gpl nu e combustibil ? sau esti genu de persoana incuiata ? pot sa-mi iau logan sau bmw care consuma cam la fel si sa pun gpl , pe logan am voie ca e dacie si pe bmw nu ? de ce ? cel mai bine incearca sa nu intelegi .
si mai e ceva , acum gasesti bmw la orice colt si la orice pret , deci numai e un lux , nu mi-am luat lexus ...... hai ca m-am enervat degeaba .
Esti beton ! gasesti BMW la orice colt si la orice pret, dar putini posesori au bani de intretinere .... cum e si cazul celor care pun GPL ) Nu vreau sa fiu rau, dar are dreptate colegu'.
- 2
- 7
-
Niste poze te-ar ajuta sa scapi de covorase mai repede. In special cel de la sofer, ala se uzeaza cel mai repede. Bafta.
-
Pacat ca nu sunt nerge ca ti le luam. Bafta.
-
Am o nedumerire in legatura cu pompa vacuum de pe un e46 318i motor n42 ....acum cateva saptamani am schimbat garnitura de la pompa vacuum piesa 3 din poza atasata, pt ca pierdea ulei , acum iar imi picura ulei pe la pompa vacuum ,direct pe toba face un miros si un fum de nu poti sta ,am comandat din nou garnitura dar ma gandesc ca in cateva saptamani va face la fel .Ce ar trebui facut, sa schimb pompa vacuum cu totul sa iau una noua, sau sa caut alt mecanic poate nu mi-a montat corect garnitura am inteles ca is problematice garniturile astea la montaj.Astept sugestii, multumesc!
Salut, cauta alt mecanic sa stie ce face acolo, si eu am avut aceeasi problema si s-a rezolvat prin schimbarea corecta a garniturii de care spui. La fel imi facea si mie imi scotea fum de la uleiul care picura direct pe galeria de evacuare. (motor N42B20A) Pompa de vacum daca iti pica ai probleme cu frana. Bafta.
-
Cumpar caseta directie BMW E46 318d 11/2001.
Am caseta de directie la 500 ron din dezmembrari. 0722.988.236.
-
cumpar calculator pt 320d 150cp....caseta directie...capacul de la motor(cel de pe radiatoare)....grila aer(cea de deasupra casaetofonului)cu cablu cu tot...astept oferte!multumesc
Caseta de directie: 500 ron din dezmembrari. 0722.988.236.
-
da e46, 136 cp , an 2001 ...
Atunci verifica acolo daca mai e senzoru, sub proiectorul din stanga, este prins in aparatoarea de noroi. Costa cam 120 ron senzoru daca iti lipseste .
-
Salut,
Am fost plecat de 1 mai cu masina ... iar cum romania e plina de gropi am luat o groapa si mi sa rupt protectia de noroi pe partea stanga . Iar de atunci temperatura imi arata -40 grade ... am gasit firul de la senzor atarna pe la roata.
Dar senzoru unde se afla ? sau ma rog unde se afla ca mi-a sa spart aparatoarea de noroi.
O fi zburat si senzorul ?
Astept un raspuns ... multumesc.
Daca speicfici si ce masina ai... poate te ajutam , de ex. la E46 este sub bara in partea stanga, si da , daca iti arata -40 grade inseamna ca nu il mai ai.
-
Si eu am varianta de 1995 cm 143 cp pe un 318iA FL. Cand cei de la Filaret au spus ca e motor prost poate au vrut sa spuna prea complicat pentru ei. Buba lui principala(din cate am inteles si experimentat pe propria piele) este patina originala care crapa si astfel sare de la punct distributia. Dupa inlocuirea ei totul ar trebui sa fie ok. Insa pana cand am gasit pe cineva care sa se bage la desfacerea acestui motor am avut ceva de cautat...o serie de mecanici(si nu vorbesc aici de carpaci) nici nu ridicau bine capota ca imi si spuneau "nu...imi pare rau dar la acest motor nu".
Pai si de ce ai schimbat acea patina de la distributie ? Cum se comporta si la cati km ?
Cumpar interior piele e46 Sedan
in Cumparari piese si accesorii BMW
Posted
Am pe gri, complet. daca te intereseaza : 0722988236 si vorbim.