max

asa este. il scimb. e ceva normal , sau am avut ghinion. iti dai seama, aproape pe camp, naspa rau... se intampla frecvent, era termostatul bulangiu....ce sa cred?

dupa 300.000 km (?) cam cati caluti o mai avea? ce se poate face pt imbunatatirea randamentului motorului? dura lube etc, o fi eficient? in ce masura?

am plecat la pescuit, nervos nevoie mare ca un amic nu a vrut sa mergem cu cielo al sau...( :blink: ).temperatura apei normala, dupa 60 km ....poc! aproape de punctul critic !opresc stresat, ce ma fac, ca ma fac? sunt varza cu mecanica.....eram la iesirea din comuna malu dupa urziceni. dau peste un mecanic (noroc imens) localnic care o rezolva. termostat bulit. a facut o manevra iscusita, l-a blocat cu 2 piulite <<pe deschis>>, sau inchis(?!)... ma rog , asa cum trebe sa stea cand e cald motorul... si am ajuns acas. intrebare, in afara ca trebe sa schimb termostatul, care o fi fost cauza? e normal?ok, masina e veche, eu o am de 8 luni, dar totusi...

CEATA FRATE! NU STIU CE SA MAI CRED!

mas, cred ca teoria ta e cea corecta. am mai intalnit raspunsul tau la un mecanic. din nefericire nu stiu multi de chestia asta

mas, cred ca teoria ta e cea corecta. am mai intalnit raspunsul tau la un mecanic. din nefericire nu stiu multi de chestia asta

decupat, adica taiat , scos tot din el si sudat la loc.practic nu exista.sonda lambda am shimbat-o. deci, influenteaza lipsa lui consumul? :blink:

corect. in plus, a mea nici nu are bord computer. oricum, multumesc.

poate cineva sa-mi spuna ce anume poate indica asa zisul computer de bord? in afara de (usi deschise), (faruri aprinse), (lipsa apa din bazinul pt stergatoare), (nivel scazut ulei motor)? adica in cazul unei probeme mai serioase (ex: debitmetru care nu lucreaza normal, bujii bulite etc), imi indica ceva?

cat de mult influenteaza lipsa catalizatorului consumul de benzina? al meu e decupat si imi consuma f mult. i-am schimbat tot ce se putea + curatat injectoare, in afara de catalizator. :blink:

nu cred ca e vorba de presiune in pneuri. am anvelope de 225/60/15. dimensiunile astea pot infuenta cu ceva? cum pot verifica daca e debitmetrul defect?

cum imi pot da seama daca e debitmetru busit? n-ar trebui sa-mi indice ceva computerul de bord? apropo, ai habar ce e in stare sa-mi indice efectiv?in afara de lipsa apa pt curatat parbrizul, usi deschise, faruri aprinse dupa ce opresti motorul, presiune ulei (nivel scazut)....

cred ca avem acelasi stil si aceleasi probleme. mi-au mai zis si altii de debitmetre. oare cum se pot verifica?daca ar fi busit, n-ar trebui sa indice ceva computerul ala de bord? apropo, si mie mi-au zis pe tester ce n-are nimic, vis a vis de sonda lambda, dupa care au gasit-o defecta.nu stiu ce sa mai cred :blink:

]]] am facut toate chestiile pe care le-ai facut si tu, inclusiv am schimbat sonda lambda. :) ca si in cazul tau, afara consuma rezonabil, dar in oras ma distruge :blink: probabil pt ca ma dau tare la ea... merg si distante relativ scurte pana la servici (5-6 km). nu stiu daca lipsa catalizatorului influenteaza negativ consumul... :)

imi consuma 20%. sunt putin cam stresat pe chestia asta. e normal?

eu am une34 525i din 91 cu 24 de valve. nu imi consuma decat 20%. i-am schimbat tot ce se putea. ma dau la el. dar e normal?