bobbys

scadere de pret 449euro neg

Vand 1 Anvelopa Bridgestone Potenza 235 45 R17 97W rulata max 500km fabricata in 2007 - Pret: 100euro negociabil Tel: 0740272737 sau bobnicolaescu@yahoo.com http://img693.imageshack.us/img693/8932/dscn2074e.th.jpg http://img138.imageshack.us/img138/2453/dscn2073c.th.jpg http://img37.imageshack.us/img37/9546/dscn2072o.th.jpg http://img163.imageshack.us/img163/6303/dscn2071d.th.jpg http://img341.imageshack.us/img341/8889/dscn2070f.th.jpg

prefer sa le dau toate 5, poate chiar sa o dau pe a cincea bonus celui ce le va lua...anvelopele sunt in cea mai buna stare - stima

Vand 5 anvelope Dunlop Sp Sport 01 235 40 R18 95y Rulate Maxim 1000km. Anvelopele sunt fabricate in sapt 23 din 2008. Au pret de nou de la 800ron in sus pe bucata eu vreau 500euro negociabil pe toate 5. Tel: 0740272737 sau bobnicolaescu@yahoo.com http://img199.imageshack.us/img199/1862/dscn2065a.th.jpg http://img412.imageshack.us/img412/7348/dscn2079.th.jpg http://img411.imageshack.us/img411/3563/dscn2078.th.jpg http://img59.imageshack.us/img59/3513/dscn2077.th.jpg http://img202.imageshack.us/img202/1488/dscn2076.th.jpg http://img18.imageshack.us/img18/3019/dscn2075u.th.jpg http://img215.imageshack.us/img215/653/dscn2069r.th.jpg http://img38.imageshack.us/img38/3605/dscn2068b.th.jpg http://img708.imageshack.us/img708/6239/dscn2066q.th.jpg

Stimate prieten, diferenta intre oem si aftermarket, nu e numai la pret,...si aici nu vb despre amaratele astea de becuri...ci despre orice piesa...la un bec after si doua luni de functionare pot fi multumitoare pe cand la un oem (exceptand defectele de fabricatie) s-ar putea sa vb de ani de functionare...si exemplele ar putea continua. Eu personal recomand numai oem, e adevarat ca reprezentantele in unele cazuri au adaosurii mari, dar oem se poate cumpara si din alte parti. Oricine poate testa piata in cautarea unui pret mai bun. Alt exemplu poate fi la placutele de frana, care oem si folosite corect pot dura peste 30000km, pe cand after le schimbi mai des si uzezi altfel si discurile. Stima!

habar nu am care e pretul lor real...sunt ale unui prieten pe care o sa il intreb cu cat e dispus sa le dea...

Vreau oferta pentru 225/50/16 sau 205/55/16 4 buc de vara runflat sau daca e posibil contiseal (cu protectie la janta). Merci

Vand 2 becuri xenon oem originale bmw absolut noi. Pret 500ron bucata. Se potrivesc pe E38, E39, E46, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E83, E85, E86 etc. Tel: 0740272737

zi-mi un ultim pret pentru eleron si vreau si poze cu el...ti-am scris si pm dar nu ai raspuns...

te intereseaza schimb cu star spoke 155 (fara nici cea mai mica zgarietura) cu runflat 225/50/16 bridgestone potenza si diferenta din partea mea? Daca da trimite-mi pm cu nr tau de tel!

Din cate stiu eu nici un bmw nu are distributia pe curea...seria 1 cu certitudine nu are distributia pe curea...lant sarit de la punct nu cred ca vom vedea decat daca s-a rupt...pana in 100.000km putin probabil sa existe o problema pe lant, daca s-a foslosit uleiul recomandat de producator...revin si spun ca zgomotul pe transmisie poate disparea o data cu schimbarea kit-ului (curele+role) si in cel mai rau caz fulia vibrochen, recomand numai original (pretul putin mai mare e justificat)...trepidatiile in ralanti sunt un subiect mult mai stufos unde putem pune in discutie: suporti motor, volanta bimasica, injectoare etc. Stima!

kit-ul de accesorii la 118d care contine 2 curele si 2 role, pe original, pe mine m-a costat la pret de furnizor 100euro, deci nu are cum sa sara de 150 euro oriunde, in contextul in care nu prea se practica adaosuri mai mari de 30%...e doar o parere...dar eu zic ca merita intrebat... :)

Am avut si eu o problema asemanatoare la 118d, dar a disparut odata cu inlocuirea kitului de accesorii (curele si role). Bafta.

bielete de directie, capete de bara, mansoane de cauciuc pentru e87 ? sau e90?....zi-mi si mie preturi...merci

as avea eu 4 pirelli p6000 205/55/16 stare buna vreau poze , DOT si pretz...merci

ce DOT au? si din nou de unde eshti? <_< cred ca sunt prea mari pt mine le vreau pt. seria 1 ar fi fost super sa fi fost 225/50/16 :)

poze pe mail te rog...si sa imi zici si de unde eshti! bobnicolaescu@yahoo.com

cumpar 4 anvelope 205/55/16 sau 225/50/16 runflat...profil de vara...noi sau second hand tel 0740272737 sau ym: bobnicolaescu@yahoo.com

225/50/16 runflat 205/55/16 runflat de vara vreau si eu preturi pt 4 buc...merci

Am mai studiat problema...si am ajuns la concluzia ca vinovata pentru problema noastra este o valva de intarziere a ambreiajului (CDV-clutch delay valve)...montata de altfel de producator pentru a ne proteja masinile...are rolul de a prevenii si anihila eventualele socuri transmise motorului si altor agregate produse de o utilizare incorecta a ambreiajului...aceasta valva nu este altceva decat o obturare a circuitului hidraulic al ambreiajului...care produce o intarziere a momentului decuplarii cutiei de viteze fata de momentul apasarii propriu-zise a pedalei de ambreiaj...asa ca noi apasam pedala apoi imediat incercam sa introducem in treapta 1 si nu intra...asta deoarece inca nu era decuplata cutia de viteze...ce solutii avem? 1. Invatam sa conducem "bmw 1er style": vom mentine mai mult apasata pedala de ambreiaj inainte de introducerea in treapta 1 (testat de mine si merge, doar ca asta va genera mai multa uzura discului si placii); 2. Facem un service schimb lichid frana si aerisim si ambreiajul si speram sa se rezolve problema...punand-o pe seama degradarii lichidului de frana in timp (inca netestat, dar e urmatorul pas pe care o sa il fac, oricum e indicat din 2 in 2 ani) 3. Inlocuim CDV-ul cu unul considerat de tunning...si anume cu unul care produce o intarziere mai mica avand orificiul intern mai mare (inca netestat, inca nu il consider benefic pentru ca ii vom elimina rolul gandit de producator) Aditional recomand si verificarea nivelului de ulei din cutia de viteze! cu bine! :)

O asa-zisa "rezolvare" testata de mine este urmatoarea: cand apare problema, stand pe loc si incercand sa introducem in a 1-a, dc se da un spritz (gaz, acceleratie) pana la aprox. 1500-2000rot/min (evident cu ambreiajul calcat) in momentul introducerii in a 1-a, veti constata ca va intra fara probleme...pe scaderea turatiei... Acum ma gandesc ca se poate sa fie o hiba a ambreiajului (ca si cum nu ar decupla suficient) si nu a cutiei de viteze, tinand cond ca folosint metoda de mai sus, la o turatie adecvata se poate introduce si scoate din viteza fara folosirea ambreiajului...dc ar fi o problema a cutiei nu ar fi sporadica...astept si parerile voastre. Ma intreb dc aerisirea ambreiajului ar putea rezolva problema? numai bine...

La cati km se schimba cureaua de accesorii si accesoriile? Se schimba si pompa de apa odata cu acestea? Merci

am 118d din 2004 si 140000km si am aceeashi prb...si in ultimele zile m-a suparat si am inceput sa o consider o prb...de aceea intru pe forum...cu sperante mici ca o sa gasesc vreo explicatie...si ce sa vad?...ca suntem mai multi in situatia asta... eu atunci nu as mai considera-o o prb asa grava cum o consideram...

pentru mine asa a fost sa fie...e clar ca as fi preferat 120d-ul ...dar am gasit-o pe asta mi-a placut prea mult si m-am oprit la ea :)

118d 2004 negru craiova